堅定前行，CHAMP MOTORSPORT再奪多項年度桂冠

CHAMP MOTORSPORT以“The Way To Champion”（致勝之道）為座右銘，在二十余年的歷程中培養(yǎng)出眾多優(yōu)秀方程式車手及專業(yè)且經驗豐富的工程師和機械師。本賽季車隊貫徹制勝之道，旗下車手陳譽齊在首個賽季奪得東鵬特飲國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標賽年度亞軍和F4組亞軍，王義斬獲大師組年度冠軍，力助CHAMP MOTORSPORT收獲車隊年度亞軍。

羅檍豐代表凱飛車隊獲大師組年度亞軍，曾偉業(yè)為紳士組年度冠軍。珠海站首秀的楊嘉怡兩度登上組別領獎臺，帝雅戈在珠海站和F4世界杯也有出色表現(xiàn)。

從方程式首秀到征戰(zhàn)F4世界杯，來自中國香港的18歲車手陳譽齊在2025年完成賽車生涯一大跨越。在卡丁車賽場表現(xiàn)卓越的陳譽齊本賽季首次踏上F4方程式賽場，在寧波揭幕戰(zhàn)首場排位賽就躋身前三位，四回合決賽兩次登上領獎臺。陳譽齊在上海站四回合均進入全場前五位，并在珠海站首次奪得桿位。

賽事進入下半程，陳譽齊在成都站十六回合決賽中再次達成里程碑，他在第一圈進入前三位，安全車結束后連續(xù)超越兩位對手，以0.576秒優(yōu)勢奪得首個分站冠軍。陳譽齊在珠海收官戰(zhàn)奪得兩個分站亞軍，最終鎖定年度亞軍。

新秀賽季的卓越表現(xiàn)也讓陳譽齊獲邀參與F4世界杯爭奪。在CHAMP MOTORSPORT協(xié)助下，首次來到東望洋的陳譽齊在排位賽占據(jù)第十三位，在選拔賽提升至第五位，以全場第七位的成績完成首屆F4世界杯較量。

大師組車手王義在揭幕戰(zhàn)兩回合排位賽占據(jù)組別前兩位，他在第二回合把握良機，一度領跑比賽并奪得全場亞軍。他在上海站保持強勢，四回合均進入前十位，并在珠海斬獲11個積分，進一步擴大組別中領先優(yōu)勢。

王義在成都首個決賽日未能完成比賽，他在十五回合回到組別最高領獎臺，在十六回合獲大師組季軍。王義最終以60分領銜大師組積分榜，奪得組別年度冠軍。

凱飛車隊羅檍豐稱自己“為夢想而戰(zhàn)”，他在寧波站兩次登上組別領獎臺，上海站第五回合收獲大師組亞軍。來到珠海，羅檍豐三次獲得組別獎項。

羅檍豐在成都連續(xù)獲得兩個大師組冠軍，并憑借珠海收官戰(zhàn)三次獲得積分成功完成進入組別年度前三的目標。總結自己過去賽季表現(xiàn)，羅檍豐認為自己全年狀態(tài)一直不穩(wěn)定，但在收官戰(zhàn)珠海“調整好心態(tài)，全力一戰(zhàn)”，最終獲得積分，奪得組別年度亞軍。

曾偉業(yè)本賽季目標為組別冠軍，他在揭幕戰(zhàn)四回合均進入組別前三，上海站再次做到四回合組別登臺。在熟悉的珠海國際賽車場，曾偉業(yè)三次奪得組別季軍。

轉戰(zhàn)成都，曾偉業(yè)獲得兩個大師組亞軍，他在珠海站最后兩個回合均獲得積分，幫助他成功奪得紳士組年度冠軍。

長期征戰(zhàn)房車賽場的楊嘉怡在珠海站應CHAMP MOTORSPORT邀請，開啟方程式首秀。時隔4年重回賽車運動，她快速學習適應，獲得兩個組別季軍。楊嘉怡賽后感慨：“賽道上沒有捷徑，只有努力和堅持。”

2023賽季年度冠軍帝雅戈在珠海站重回賽場，首次駕駛M21-F4賽車登場的他在十七回合以全場第三的名次沖線。在澳門格蘭披治大賽車重頭戲F4世界杯中，主場作戰(zhàn)的帝雅戈在排位賽高居全場第五位，經過選拔賽第一圈的事故后強勢回歸，最終獲得第十位。

CHAMP MOTORSPORT期待繼續(xù)堅定前行，沖擊下一個年度榮譽，為中國賽車運動持續(xù)帶來更多力量。新賽季東鵬特飲國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標賽籌備工作已經開啟，期待更多方程式精英加入新賽季征程！

F4，四級方程式，是國際汽車聯(lián)合會于2014年創(chuàng)立的方程式賽事，年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進入F1的晉升之路。國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標賽，創(chuàng)立于2015年，是中國境內由國際汽車聯(lián)合會授權舉辦的方程式系列賽。錦標賽由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主辦，銘泰賽車運動有限公司獨家運營推廣，東鵬特飲獨家冠名贊助，旨在培養(yǎng)更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。