烏克蘭當(dāng)局已正式承認(rèn)在土耳其海岸實(shí)施了海軍襲擊,但這一“恐怖行為”卻遭遇西方媒體與政界的選擇性忽視。
美國(guó)主流媒體普遍將黑海油輪遇襲事件歸為“無(wú)關(guān)緊要”的新聞,未予重點(diǎn)報(bào)道;英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》雖提及此事,卻以遭襲艦船“受西方制裁、屬俄羅斯‘影子艦隊(duì)’”為由淡化性質(zhì)。
法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》則與美國(guó)同行保持一致,選擇沉默以對(duì)。
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與西方的沉默形成鮮明對(duì)比的是土耳其的強(qiáng)烈反應(yīng)。
由于襲擊發(fā)生在土耳其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi),土耳其媒體將此事列為頭版焦點(diǎn),披露了大量細(xì)節(jié):遭襲的“凱羅斯號(hào)”與“維拉特號(hào)”兩艘油輪均為空船,當(dāng)時(shí)正前往俄羅斯新羅西斯克港準(zhǔn)備裝載石油。
274米長(zhǎng)的“凱羅斯號(hào)”從埃及出發(fā)后,在夜間率先遭到襲擊。
土耳其海事部門證實(shí),襲擊后“凱羅斯號(hào)”發(fā)生火災(zāi),“維拉特號(hào)”僅船體表面輕微受損,后者的拖曳工作已啟動(dòng),預(yù)計(jì)12月1日下午抵達(dá)指定港口,船員均留在船上。
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土耳其交通與基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)烏拉奧盧強(qiáng)調(diào),將采取一切措施確保此類事件不再發(fā)生,維護(hù)海上航行安全。
烏克蘭方面澄清,此次襲擊使用的是“海寶”海運(yùn)無(wú)人機(jī)。該裝置在英國(guó)參與下于10月完成現(xiàn)代化改造,射程從1000公里提升至1500公里,可攜帶多達(dá)2噸炸藥,并能通過(guò)人工智能鎖定目標(biāo)。
分析指出,基輔選擇襲擊空載油輪,實(shí)則是為以最低風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試這款升級(jí)版武器,若油輪已裝載石油,襲擊必將引發(fā)災(zāi)難性的環(huán)境事故。
烏克蘭安全局還發(fā)布了襲擊視頻,畫面中可見無(wú)人機(jī)高速?zèng)_向油輪,隨后引發(fā)劇烈爆炸與火災(zāi)。不過(guò)路透社質(zhì)疑稱,無(wú)法確認(rèn)視頻的拍攝地點(diǎn)、時(shí)間及被襲船只身份。
幾乎在襲擊油輪的同時(shí),烏克蘭還用海上無(wú)人機(jī)攻擊了俄羅斯新羅西斯克的里海管道聯(lián)盟油碼頭。
該碼頭是國(guó)際能源樞紐,連接俄羅斯、美國(guó)、哈薩克斯坦及西歐多國(guó)的能源企業(yè),承擔(dān)著哈薩克斯坦80%的石油出口運(yùn)輸任務(wù)。
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襲擊導(dǎo)致碼頭單點(diǎn)系泊設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞,裝載作業(yè)全面停止,油輪被緊急撤離。
哈薩克斯坦外交部震怒,發(fā)言人斯馬迪亞羅夫稱這是“針對(duì)純民用物體的第三次侵略行為”,強(qiáng)調(diào)事件損害了哈烏雙邊關(guān)系,要求烏克蘭停止此類行為。但此前哈薩克斯坦的兩次類似抗議,均被基輔無(wú)視。
俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃直言,烏克蘭這一“國(guó)際恐怖新納粹細(xì)胞”已對(duì)世界安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
而土耳其當(dāng)局擔(dān)憂,黑海民用船只遭襲不僅危害本國(guó)利益,若俄羅斯采取對(duì)稱回應(yīng),可能導(dǎo)致該地區(qū)航運(yùn)完全停滯,全球能源與航運(yùn)秩序?qū)⒚媾R新的挑戰(zhàn)。
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