江西
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人類雙手究竟能創造出何等奇跡？這個問題始終充滿挑戰意味。
近期在網絡上引發熱議的“面條廠手搓飛機”事件，無疑將這一話題推向了高潮。
那么，這背后究竟隱藏著怎樣的真相？
接下來，就讓我們深入挖掘這場離奇事件的來龍去脈。
一、搓面條的飛機廠
看到標題的瞬間，多數人恐怕都會心生疑惑：面條廠我們熟悉，造飛機我們也理解，可這兩者如何能產生關聯？
難不成面粉還能飛上天？
這種組合聽起來宛如魔幻小說中的橋段，甚至比玄幻劇情還要離譜。
但現實往往比虛構更令人瞠目結舌。
不久前，有媒體發現，在某熱門短視頻平臺頻繁出現一類奇特內容——主播不僅展示自制飛行器，還親自試飛直升機。
更引人注目的是，這些視頻特意標注了“面條廠造飛機”的標簽，明顯是為了博取流量。
而真正引爆關注的，是那句極具誘惑力的宣傳語：僅需8.8萬元人民幣，你也能擁有一架屬于自己的飛行器！
說實話，這個價格足以讓無數人心跳加速。
誰不曾夢想過御風而行、直沖云霄？
對于許多懷揣飛行夢的人來說，8.8萬元幾乎觸手可及。
要知道，一輛中檔轎車的價格都遠超于此！
那么，這場看似荒誕的“面條廠造飛機”究竟是嘩眾取寵的騙局，還是確有其事？
央視《財經調查》欄目派出記者實地探訪，試圖揭開謎底。
結果出乎意料——這件事竟然真實存在！而主角的身份更是讓人始料未及。
山東鄒平的一位面條廠老板，正是這一切的幕后推手。
當記者偽裝成潛在買家前往該工廠時，眼前的景象首先印證了這確實是一家標準的面食加工廠。
車間內機器轟鳴，傳送帶上堆滿剛制成的面條，空氣中彌漫著淡淡的麥香。
一切看起來再正常不過。
然而，當記者試探性地詢問是否可以購買飛機時，老板卻毫不猶豫地回應：“當然可以！想要什么型號盡管說！”
沒錯，這里的“飛機”居然還有不同型號可選，售價從8.8萬元起，最高不超過12.8萬元。
單論價格，在航空領域堪稱極致親民，性價比極高。
但問題隨之而來：真正的飛機在哪？生產線又在哪里？總不會是用面粉捏出來的吧？
只見老板輕描淡寫一笑，指向那些正在運作的工業設備說道：“這些就是我們的飛機生產線。”
二、真相如何？
首先，必須為部分興奮過度的朋友潑一盆冷水。
傳統的面條加工流水線，絕無可能制造出飛行器。
稍作思考便可明白：一條面條生產線能完成的功能極為有限，所產出的零部件種類屈指可數。
而現代飛行器所需的各類金屬構件，必須依賴車床、銑床、鉆床、磨床乃至數控加工中心等專業機械才能完成，普通食品廠顯然不具備此類條件。
實際上，央視調查揭示的核心并非“用做面條的機器造飛機”，而是“用制造面條機的機床造飛機”。
說得更清楚些，這家被傳為“面條廠”的企業，并非單純從事面食生產。
它本質上是一家機械制造廠，主營業務是研發和生產面條加工設備，附帶經營少量面條加工業務。
因此，“面條廠造飛機”這一說法存在嚴重誤導，準確表述應為：一家生產面條機的機械廠跨界制造飛行器。
其次，其所生產的所謂“飛機”，并非傳統意義上的固定翼飛機或直升機，而是一種旋翼類飛行裝置。
這類飛行器的歷史可追溯至20世紀30年代。在萊特兄弟成功試飛后，全球掀起航空熱潮，多個國家相繼研制出具備短距或垂直起降能力的旋翼機型。
但由于其航程極短、飛行速度緩慢、升限低且操控靈敏度差，很快便被性能更優的直升機所取代。
如今，此類飛行器主要定位于民用觀光與娛樂飛行用途，本質上屬于空中玩具范疇。
至于制造難度？可以說，任何具備一定規模的中型機械廠都有能力組裝此類設備。
不過也無需失望，雖然不是正規飛機，但它的確處于法律允許范圍之內。
依據中國民用航空總局第177號令《一般運行和飛行規則》相關規定：
凡滿足以下條件的民用航空器——單人駕駛、僅用于娛樂或體育活動、空機重量低于116千克、燃油容量不超20升、最大飛行速度小于100千米/小時、發動機停機后失速速度不超過45千米/小時——均被歸類為“超輕型飛行器”。
這類飛行器只需遵守《一般運行和飛行規則》的部分條款，政府不強制要求取得適航認證，駕駛員也不需要持有專業飛行執照。
而山東這家機械廠出品的飛行器，從參數上看完全符合上述定義。
換言之，從法律層面講，只要購入該設備，即便毫無飛行經驗，也能合法起飛！
是不是感到一陣激動？
畢竟，正規飛機動輒四五十萬起步，飛行員培訓費用高昂，門檻極高。
而這臺設備不僅價格親民，而且真正做到“買即能飛”。
先別急著歡呼，因為風險同樣不容忽視——一旦失控，后果可能是致命的。
三、安全第一！
食品安全問題會危及生命，
汽車質量缺陷也會導致傷亡，
同理，這種類似飛機的飛行工具，國家同樣設有嚴格監管體系。
《中華人民共和國民用航空法》第三十四條與第三十五條明確規定：
設計、制造、維修民用航空器及其發動機、螺旋槳和相關設備，必須向國務院民用航空主管部門申請型號合格證、生產許可證及維修許可證書。
原因顯而易見：相較于地面交通工具，空中設備一旦發生故障，生存幾率微乎其微。
今年9月，四川知名網紅“唐飛機”便因駕駛此類“三無”飛行器，在劍閣縣王河鎮榮光村附近遭遇失控墜毀，飛行器當場起火，駕駛員不幸身亡。
令人唏噓不已。科技本應服務于人，但若缺乏規范使用，極易釀成悲劇。
在此，真誠勸告每一位向往藍天的朋友：
若您經濟條件允許，請務必走正規流程。
該接受系統培訓的，就沉下心認真學習，夯實飛行基礎；
該投入資金購買合規產品的，就選擇有資質保障的品牌飛行器。
再次強調：汽車若存在安全隱患尚可能致死，更何況是在數百米高空飛行的裝置？
這絕不是節省成本的地方。
而對于預算有限、難以承擔正規渠道費用的朋友而言，
請記住：翱翔天際固然浪漫，但世間還有更多值得珍惜的美好事物。
真的不必為了短暫的飛翔快感，冒生命危險去嘗試。
結語：
“面條廠造飛機”的鬧劇暫告一段落，但背后的網絡亂象仍未終結。
近年來，隨著網紅經濟蓬勃發展，越來越多博主為追逐流量鋌而走險，在生死邊緣跳舞，最終付出慘痛代價。
更令人憤慨的是，他們的行為無形中誤導了大批年輕人，形成不良示范，造成惡劣社會影響。
對此現象，確實有必要進行強力整治與引導。
文章信息來源：
貴陽晚報：面條廠里“造飛機”?真有人敢買,真相曝光
澎湃新聞：央視曝光面條廠造飛機,堪比空中老頭樂,無證、無牌、無命生還 - 澎湃...
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