現在的東京,氣氛可真是尷尬到了極點。一邊是日本商界的“大佬們”急得像熱鍋上的螞蟻,排著隊想來北京敲門;另一邊呢,日本首相高市早苗卻還在在那兒大放厥詞,硬生生把門給焊死了。這幾天,日本著名的經團聯會長親自找上咱們駐日大使吳江浩,那姿態放得夠低,雖說是商量,其實明眼人都看得出來,這就是在“求救”。他們想干嘛?想保住明年1月那個超大規模的訪華團。
但這回,中國沒給面子,或者說,沒法給這個面子。吳江浩大使在《人民日報》發了署名文章,話里話外就一個核心意思:想以此蒙混過關?沒門。高市早苗不道歉,不把那些荒唐話收回去,這事兒就免談。
咱們今天就扒一扒,這背后到底藏著多少日本人的焦慮,以及咱們這次反擊到底打得有多準。
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經濟界的“逼宮”:真金白銀最誠實
先看看這次急著要來中國的都是些什么人。好家伙,這陣容要是擱在往年,那是絕對的“豪華天團”。
帶頭的是經團聯會長筒井,旁邊跟著日中經濟協會會長進藤孝生,還有日本商工會議所主席小林健。在日本,這三位被稱為經濟界的“三駕馬車”。他們要是跺跺腳,日本股市都得晃三晃。再加上一大批日企高管,可以說,這次擬定的訪華團,幾乎代表了日本經濟的半壁江山。
這些平時高高在上的財閥大佬,怎么現在這么沉不住氣?原因太簡單了,因為日子實在過不下去了。
咱們看一組最新的數據,別聽那些政客吹牛,數據最不會騙人。日本內閣府11月17日剛公布的成績單:第三季度實際GDP按年率計算下降了1.8%。這可是六個季度以來的首次萎縮!這是什么概念?說明日本經濟不僅沒復蘇,反而在倒退。
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更要命的是,日本現在是“雙虧”局面。外需不行,出口環比下降1.2%;內需更慘,老百姓沒錢消費。不管是造汽車的豐田、本田,還是搞鋼鐵、搞高端制造的,大家翻翻賬本,利潤的大頭在哪?全在中國市場。
特別是電動化轉型這塊,日本車企本來就慢了半拍,要是再丟了中國這個全球最大的練兵場和提款機,那財報就得當場“變臉”。再加上近期日本股市動蕩,旅游和水產板塊遭到拋售,有的股票跌幅直接超過10%。這哪里是經濟波動,這分明就是一場正在醞釀的寒冬。
所以,經團聯這次跑來找吳大使,根本就不是為了什么禮節性的寒暄,他們是來“救火”的,是來替日本經濟尋找唯一的救命稻草。
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政界的“縱火”:高市早苗的豪賭
可惜啊,商界在前面拼命救火,日本政界卻在后面瘋狂澆油。
咱們這位高市早苗首相,自從上臺以來,似乎就覺得挑釁中國是她展示“強硬”的最佳秀場。也就是上個月,11月7日,她在國會上居然把“臺灣有事”和日本行使集體自衛權的“存亡危機事態”強行掛鉤。這是什么性質?這是戰后日本領導人第一次在正式場合把話說得這么絕,直接把手伸到了中國的核心利益上。
這就完了嗎?并沒有。到了12月1日,也就是幾天前,她又在黨首辯論中拋出了“臺灣地位未定論”,還搬出那個早就被丟進歷史垃圾堆的“舊金山和約”來歪曲事實。
說實話,看著高市早苗這一通操作,我都替日本企業界感到絕望。企業想要的是“穩”,高市給的全是“亂”;企業想要的是“路”,高市卻在忙著“拆橋”。
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這種政治與經濟的錯位,已經到了無法調和的地步。高市早苗心里那個小算盤打得很響:她想利用美國政局的變化,利用所謂的“印太戰略”,在安全議題上刷存在感,討好右翼勢力,穩固自己的執政地位。至于經濟?至于企業的死活?在她那狂熱的政治野心面前,似乎都成了可以犧牲的籌碼。
中國的“雷霆”:三條底線,缺一不可
面對這種“吃飯砸鍋”的行為,中國這次的反擊,來得格外干脆,也格外從容。
咱們沒有像以前那樣僅僅停留在口頭抗議,而是打出了一套“組合拳”。
先是外交部副部長孫衛東召見日本駐華大使,當面鑼對面鼓地提出嚴正交涉。緊接著,原本安排好的多項中日交流活動,停的停,延的延。北京—東京論壇推遲了,聯合輿論調查結果不發了,就連山口縣下關市、高松市想派個團來訪問,也被叫停了。
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更狠的還在后面。11月19日,中方全面暫停進口日本水產品,旅游提示和航司退改政策同步釋放降溫信號。這一招直接打在了日本經濟的七寸上。別忘了,2024年中國大陸訪日游客超過698萬人次,消費額占了國際游客的五分之一。這筆錢要是沒了,日本的服務業和地方財政得哭暈在廁所。
吳江浩大使那篇文章,更是把話挑明了。咱們的態度很明確:高市的那些錯誤言論,必須收回;必須公開道歉;必須用實際行動糾正。
大家注意,這里用了三個“必須”。
第一,道歉得是公開的。別搞什么私下溝通、內部澄清那一套,中國人不吃這一套。你在全世界面前造的謠、潑的臟水,就得在全世界面前擦干凈。
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第二,責任得由高市本人來扛。別想讓外務省出來打圓場,也別想讓經貿界的大佬們來替你背鍋。誰惹的事,誰就得站出來負責。
第三,得有實際行動。以后別再在臺灣問題上還要搞小動作,涉華政策的表述得改,得給出政策層面的保證。
吳大使說得特別好:“任何蒙混過關的企圖,都不可能得逞。” 這句話就像一記耳光,狠狠抽在了那些試圖搞“政經分離”投機分子的臉上。想一邊在政治上挑戰中國底線,一邊在經濟上繼續靠中國賺錢?這條路,已經徹底斷了。
鮮明的對比:誰在朋友圈,誰在黑名單
最有意思的是,就在日本這邊焦頭爛額的時候,咱們的外交圈卻是喜事連連。這對比,簡直不要太強烈。
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你看法國,馬克龍總統馬上就要在這個月,也就是12月3日開啟他的訪華之旅。為期三天,規格很高。咱們剛把兩只大熊貓接回來,法國那邊就盼著能有新的大熊貓過去。而且馬克龍這次來,還得談大事,甚至有消息說他想邀請中國參加G7峰會。不管成不成,這態度擺在這兒——法方明確表示,堅定不移奉行一個中國政策。看看,這就叫識時務,這就叫大國智慧。
再看英國,雖然以前也別別扭扭,但現在也回過味兒來了。首相斯塔默計劃2026年1月訪華,英國政府還準備批準中國在倫敦新建使館的計劃。連英國都知道要和日本那套瘋狂的做法劃清界限。
這就是當今世界的現實:誰尊重中國的核心利益,誰就能坐上中國發展的快車;誰想開歷史倒車,誰就會被甩進陰溝里。
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日本現在是四處樹敵,而中國是朋友遍天下。日本經濟界的大佬們心里比誰都清楚,失去了中國市場,日本經濟就不僅是感冒發燒,而是要進ICU。
結語:留給日本的時間不多了
說到底,現在球完全在日本那邊。
筒井義信他們現在的處境,確實挺悲涼。他們明白,日本經濟這艘破船,經不起再大的風浪了。特朗普那邊的關稅大棒已經舉起來了,日本政府債務高企,要是再失去中國這個壓艙石,日本民眾的生活成本還得飆升。政府搞了21萬億日元的刺激計劃?那不過是飲鴆止渴,只會讓物價漲得更兇。
對于高市早苗來說,她現在面臨著最后的選擇。截至目前,她還在嘴硬,還在試圖尋找什么轉圜之機。但形勢比人強,日本國內的反對聲浪已經起來了,自民黨內部也有人開始抱怨,多位前首相都公開反對她的做法。
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歷史的規律告訴我們,挑戰一個中國原則的成本,是任何市場都無法對沖的。當年的立陶宛就是前車之鑒,政治后果是可以直接穿透經貿防線的。
明年1月的訪華團能不能成行?這個問題其實根本不重要。重要的是,日本能不能想明白,自己到底要往哪走。
如果繼續跟著高市早苗在錯誤的道路上狂奔,那等待日本的,絕對不僅僅是一個訪華團的取消,而是中日關系未來十年的冰封,是日本經濟徹底失去翻身的希望。
收回謬論、公開道歉、徹底糾錯。條件就擺在這兒,簡單,透明,沒商量。
高市早苗,你看著辦吧。
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