無論平時還是戰時，F16都斗不過殲16？沒辦法，祖輩時就被盯上了

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我國殲-16和美國F-16都是“16字輩”，但是這兩款戰機卻根本就沒法比。不管是平時的和平年代還是戰時，F-16都斗不過殲-16戰機。

殲-16戰機

F-16戰時打不過殲-16

之所以說F-16在戰時打不過殲-16，主要原因在于兩款戰機的航電水平差距非常大。

首先大家需要知道的是，美國現役的F-16戰機是有很多子型號的，不同子型號之間的F-16戰機差異非常巨大。

F-16有很多子型號

這其中最新版本的F-16V型戰機在航電水平上能和中國殲-16相比，但是更早之前的F-16C/D型戰機，乃至是F-16A/B型戰機就遠不如我國殲-16戰機了。

戰機航電水平高，在現代超視距和體系化作戰能力上就更強。

2025年5月爆發的“5·7印巴空戰”中，巴基斯坦能獲得空戰勝利的根本就在于巴基斯坦空軍有更加先進且全面的現代化空戰能力，能在100~200公里的距離上遠程擊落印軍戰機。

印巴空戰概念圖

在“發現即摧毀”的現代空戰領域，航電水平更先進的戰機那就是更有優勢。

所以殲-16在航電水平更強大的情況下，在實戰狀態下的優勢非常明顯。

那么美國手里航電水平堪比殲-16的F-16V型戰機數量是多少呢？答案是100多架。

美國空軍現役的F-16戰機加起來總數是840多架，其中F-16C/D一共是大約600多架，F-16V只有100來架，此外還有少量作為靶機以及訓練用飛機的F-15A/B。

美國F-16V戰機數量較少

相比較之下，中國殲-16的總產能已經超過了300架。

雖然美國現在也在加快將自己手里的F-16C/D升級成F-16V版本，但是美國軍工產能就那個樣，它升級舊有F-16戰機的速度還是比不過殲-16戰機的生產速度。所以F-16對比殲-16還有巨大的劣勢。

此外“體系化空戰”不單單要看戰機的性能，還要看戰機背后配套設備的性能。

在“超視距打擊體系”中，戰機要完成這一打擊手段至少需要戰機、數據鏈、遠程空空導彈、預警機這4種配套設備。

體系化空戰需要大量設備

戰機方面，殲-16＝F-16V＞F-16C/D，數據鏈方面中美的數據鏈技術差不多。在空空導彈方面，中國強于美國。

我國現役的霹靂-15最大射程超過200公里，美國AIM-120D-3之前的版本射程在160公里左右。AIM-120D-3的最大射程才剛達到190公里。

至于預警機方面，中美差距就更大了。

美國空軍現在用的還是E-3系列預警機，這玩意比中國現役的空警-2000還要落后。

E-3預警機

雖然美國這幾年想要用E-7預警機替代落后的E-3，但一來E-7目前還沒有服役，之前還有消息爆料稱美國空軍因為資金問題打算砍掉E-7預警機項目。

二來E-7預警機的性能也就那樣，遠落后于中國空軍現役的空警-500預警機。

美國手里有沒有先進的預警機呢？答案是有，那就是E-2D型預警機，該型預警機的性能足以和我國空警-500匹敵。

但問題是E-2D是隸屬于美國海軍的預警機，美國空軍并沒有裝備。

E-2D預警機

因此當前階段中國空軍的體系化作戰能力明顯遠超美國空軍，如果中美空軍空戰，中國空軍手里的殲-16能輕易壓制美國F-16。

對峙中殲-16也能壓制F-16

在和平年代，殲-16也能壓制美國F-16戰機。

相較于F-16戰機，殲-16戰機有一個巨大的優勢，那就是體量大。

殲-16有巨大的體量優勢

雖然戰機不管是近距離格斗還是超視距打擊，體量的影響都不大。但更大的體量能帶給飛機更大的航程，在雙方長時間低烈度對峙，以及戰場縱深較大的情況下，大體量的戰機優勢相當明顯。

假設現在有一架美國F-16戰機在中國東部沿海地區進行偵察活動，中國派遣一架殲-16戰機進行驅離，F-16硬是不走，雙方在中國“防空識別區”的邊界線上兜圈子，那最后必然是F-16的油料先用完，在F-16先堅持不足的情況下撤離。

輕型戰機滯空時間更短

這幾年隨著中國“國防半徑”的擴大，我國有能力攔截距離中國本土更遠的美國軍機了，這時候戰機的航程優勢會更加突出。

殲-16、殲-11這類重型戰機因為航程更大，所以在驅離美國軍機的時候更好用，出動率也遠遠高于殲-10這類輕型機。

同樣的，美國F-16戰機作為輕型機，航程遠不如中國這邊殲-11和殲-16，其在和中國軍機“和平對峙”的時候很容易因為航程問題被壓制，所以其在亞太的存在感較低。

F-16在亞太的存在感較低

中國對重型戰機情有獨鐘

值得一提的是，殲-16能壓制F-16戰機，一大原因是F-16祖輩時就被中國這邊盯上了。

F-16祖輩就被中國盯上了

越南戰爭時期美國在亞太地區部署了大量F-4戰機，該型戰機就因為體量更大的優勢讓越南手里的殲-6戰機吃了不小的虧。

后續蘇聯解體冷戰結束，美國也靠著F-14戰機長時間威脅著中國的領海。

所以早在上世紀50~60年代，中國就清晰的認識到了重型戰機的必要性，對于重型戰機更加的情有獨鐘。

后續中國在80~90年代買蘇聯戰機的時候，面對蘇聯推銷的價格更便宜、機動性更強的米格-29選擇了直接拒絕，選擇了作為重型戰機的蘇-27戰機。

中國蘇-27戰機

后續中國研制新一代戰機的時候，除了殲-10系列戰機，從仿制蘇-27的殲-11到殲-16再到殲-20，甚至是現在的六代機殲-36，能看出中國的戰機是越來越大的。

到了現在，中國也是全球服役了最多重型戰機的國家。

現目前中國手里的各型重型戰機加起來有1200架左右，美國空軍手里的重型機也就500~700架的樣子。

也是因為重型戰機更多，所以當前的中國可以依靠大量陸基戰機保護中國周邊領海安全。

中國是重型戰機最多的國家

美國重型戰機更少，其能部署到亞太地區的戰機數量就遠少于中國。這導致現在美國部署在亞太地區的空軍反而被中國給壓制了。

信息來源：

【1】中國青年網·《建軍90周年閱兵殲16首次亮相：超世界大多數制空戰斗機》
【2】人民網·《專家：若短兵相接F-35戰機 我殲20仍占優勢》