近日,眾泰汽車在深圳證券交易所發布公告,正式聘用韓必文為眾泰汽車新總裁,眾泰汽車副總裁王伊安先生不再代行總裁一職。
公告信息顯示,韓必文生于1978年4月,畢業于安徽大學,2001年7月- 2015年9月就職于奇瑞汽車股份有限公司,擔任制造中心副總經理職務;2015年9月- 2016年12月就職于奇瑞捷豹路虎汽車有限公司(奇瑞集團外派),擔任制造執行副總裁 ;2016年12月-2020年9月就職于觀致汽車有限公司(奇瑞集團外派),擔任制造和質量副總裁、常熟基地總經理; 2020年9月-2024年4月就職于奇瑞汽車股份有限公司擔任制造事業部總經理;2024年4月-2025年 10 就職于開沃新能源汽車有限公司擔任聯席CEO兼國際營銷中心總經理。
在韓必文正式到眾泰就任前,眾泰汽車總裁職位的長期空缺狀態。去年3月27日,眾泰汽車發布公告稱,公司總裁連剛因個人原因,于近日申請辭去總裁職務,總裁空缺期間,將由眾泰董事長胡澤宇代行總裁職責,此后代理總裁換了好幾任,但均一直未能轉正。
眾泰汽車總部位于浙江金華,公司前身為1998年成立的永康市長城五金機械廠,2003年成立眾泰控股集團,2005年推出首款車型眾泰2008,2017年通過重組金馬股份完成上市。相對于眾泰的發展歷程,消費者更熟悉眾泰SR9模仿保時捷Macan的案例,這個像素級的模仿也讓眾泰有了“保時泰”的稱號。
“由于缺乏流動資金,2020年度、2021 年度整車生產制造業務幾乎處于停滯狀態,2022年度開始逐步恢復整車業務的復工復產,2023 年度整車業務產銷規模較小,2024年度整車業務仍在恢復過程中,”眾泰汽車方面曾對外透露,“其營業收入依舊主要來源于汽車配件和門業的銷售。”另有數據顯示,2024年,眾泰汽車銷量為14輛,同比下降98.74%,生產量為0輛。
解決資金問題,復工復產,是韓必文這個新任總裁急需解決的問題!
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