河南
電車新國標真是關乎千家萬戶的政策，如果每個家庭至少都會有一輛電動車用上下班
這是來自一位實際使用者的感受前不久買了一臺據說是按新國標要求生產的電動車，騎行了七、八次后。
感覺有三大問題:1、續航里程只有25公里，騎不了幾次就要充電；2、時速超過15公里后，電動車就不時嗚叫，不僅影響本人騎行，而且引發路人驚奇；3、因功率小，將車停地下車庫后，下得去，上不來(地下車庫坡較陡)，如住高層住宅，車無處安放。
不過也有人分析到新國標電動自行車關于不設置儲物箱，就是讓大家不能有遺忘的東西在車上的習慣；
不帶后視鏡，是要求大家扭頭特別要注意觀察旁邊和后邊的車，增加頸椎的活動，減少頸椎病的發生，更減少隨意變道；
如果要帶娃增加座椅位置，是在鼓勵大家增加創新創造能力；此外，不超過25的時速是在提倡快節奏中享受慢生活。
更是有不少購買者曬出現實中的視頻和圖片，不同的窘境真的是讓人忍俊不禁。
沒有儲物空間，買菜只能背背走，后邊只能用袋子捆著。
孩子沒有地方坐直接上的小板凳
還有更夸張的ai圖片更是十足的諷刺意味
還有因為娃大了坐不上車的，一邊背著菜，一邊讓娃自己去在路邊跑著
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