原廠標配氮氣減震、三把鎖、AT胎的越野SUV，還不到20萬！

眾所周知，硬派越野車的價格門檻，正在從以往讓大部分消費者難以觸及的50萬以上，逐漸下降到30萬以內，甚至是更低的20萬級。不過這并不意味著配備四驅系統的SUV，就能被冠以“硬派”或者“越野”，還得看它的內核是否過硬，比如有沒有差速鎖、AT胎等等，恰好眼下就有一款熱門的20萬級真越野SUV，它就是來自鄭州日產的“新帕拉丁（參數丨圖片）”。

智能舒享也是越野標配

了解鄭州日產的都清楚，它推出的多款SUV、皮卡車型，比如帕拉丁、銳騏系列和Z9系列，在越野圈都享有極高的聲譽。而我們今天要說的新帕拉丁，則是越野老炮非常喜歡的一款越野SUV，目前新車的官方指導價為17.28萬-29.88萬，優惠幅度在兩萬左右，下面我們就來看看這個煥新后的越野老將，它的產品力表現如何！

雖說新帕拉丁仍是一款主打越野性能的SUV，但是鄭州日產深知舒適度和智能化，也是當下消費者非常看重的東西。因此我們可以看到這款中型SUV，不僅把車身軸距做到同級領先的2850mm，還擁有容積達到1170L的后備廂，以及超20處車內儲物空間，既能通過放倒后排座椅，把座艙變成可移動的大床房，又能輕松裝載帳篷、燒烤架等大件野營物品，滿足多場景用車需求。

為了進一步提升車內人員的乘坐舒適度，新帕拉丁除了配備有支持加熱和通風功能的前排零重力真皮座椅，還擁有支持溫度分區控制和擁有后座出風口的自動空調，以及手機無線充電、車載空氣凈化器等高端配置，其呈現出的舒適度和豪華感，完全不遜色于同級其他城市SUV。

除此之外，新帕拉丁在智能層面也緊跟市場潮流，不僅配備有12英寸中控液晶大屏、液晶儀表等科技配置，以及內置有支持智能語音控制、車聯網、遠程控制和支持OTA升級的智能車機系統，還搭載有包含540度透明底盤、全速自適應巡航、碰撞預警和泊車輔助等多達十幾項功能的L2級組合駕駛輔助系統，做到為用戶帶來便捷安全的用車體驗。

出廠即巔峰的硬核裝備

緊接著就要看大家最期待的越野性能，新帕拉丁的表現是否還一如既往地出色呢？

對于越野SUV來說，想要征服復雜地形就要首先擁有強勁的動力輸出。對此，新帕拉丁全系搭載由2.0T+采埃孚8AT組成的黃金動力系統，能輸出最大馬力228Ps和峰值扭矩360N·m，動力參數甚至能媲美不少六缸自然吸氣發動機，為車輛征服高難度路況帶來充足的動力儲備。

當然了，這還都只是開胃菜，接下來就要看更為重要的硬核越野配置。

既然作為一款主打越野的SUV，新帕拉丁除了采用越野車標配的非承載式車身，還配備有支持中央差速器鎖止的分時四驅系統，以及擁有多達7種駕駛模式，讓車輛能輕松征服非鋪裝路面。

如果說新帕拉丁的哪個版本更值得選購，當然是“四驅黑武士版”，目前該版本車型優惠后的裸車價在20萬以內的情況下，就做到原廠標配三把鎖，即電控前后差速鎖和分動中央鎖，以及氮氣減震和AT輪胎等多項硬核配置，既能為用戶免去改裝合規疑慮，又能憑借硬實力去輕松征服交叉軸、深坑和巨石陣等高難度越野場景！

大俠車談：毫無疑問，全系標配2.0T+采埃孚8AT的黃金動力總成，還配備三把鎖、氮氣減震和AT輪胎等硬核配置的越野SUV，其所展示出的強悍越野性能，放在20萬這個價位區間都是極為罕見的存在。因此當你手握20萬預算，想要選購一款真越野SUV時，新帕拉丁就是首選！