每逢節(jié)假日,多成員家庭的出行難題便會集中顯現(xiàn)。要么車輛空間不足以容納全家,要么座艙布局無法兼顧老人上下車的便捷與兒童安全座椅的安裝,想要在一臺車上同時(shí)實(shí)現(xiàn)長途舒適、日常實(shí)用的需求,成了不少家庭的選車心結(jié)。這類復(fù)合型出行訴求,也讓高端多座車型的市場關(guān)注度持續(xù)走高。而近期車市的一則消息為這類家庭提供了新的參考方向。領(lǐng)克900上市僅半年,累計(jì)交付量便突破五萬臺,穩(wěn)居高端全尺寸混動SUV市場前三。與此同時(shí),該車還將迎來輔助駕駛與座艙的雙重升級,高階輔助駕駛功能與迭代后的智能座艙,或?qū)⑦M(jìn)一步契合多成員家庭的出行期待。
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作為基于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)打造的車型,領(lǐng)克900以5240mm車長、1999mm車寬構(gòu)建起寬敞座艙基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了6.16㎡內(nèi)部空間與88.2%得房率。其搭載的SUV唯一雙180°電動可旋轉(zhuǎn)座椅,能大幅降低兒童安全座椅安裝難度,也為老人上下車提供便利,座椅旋轉(zhuǎn)后可形成對坐模式,放平后還能打造出“超級大床房”,實(shí)現(xiàn)了SUV車型卻兼具M(jìn)PV座艙靈活度的體驗(yàn),可適配出行、休憩、社交等多種場景。
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針對家庭出行的娛樂需求,領(lǐng)克900配備二排30英寸6K懸浮式娛樂屏,與主副駕30英寸6K一體式天際屏形成呼應(yīng)。該屏幕具備6K超清分辨率與超清原彩顯示技術(shù),支持分屏觀影,搭配31個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓Performance旗艦音響和7.1.4杜比全景聲系統(tǒng),可打造影院級體驗(yàn),且前后屏能無縫連接,娛樂內(nèi)容可自由流轉(zhuǎn),保障前后排乘員各自的娛樂體驗(yàn)。
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在戶外場景使用層面,領(lǐng)克900搭載的中國SUV第一電動天地門為同級獨(dú)有,地門可承載300kg重量,還支持電動升降,露營時(shí)可當(dāng)作釣臺或野餐桌。天門和地門開啟角度分別達(dá)72.7°和90°,并通過了超25000次開合不衰減的耐久驗(yàn)證,可滿足多樣戶外使用需求。
在配置升級方面,領(lǐng)克900年內(nèi)將推送高階輔助駕駛OTA升級,其千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)將進(jìn)一步激發(fā)THOR芯片性能,實(shí)現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助、通用障礙物自動緊急避讓等輔助功能;同時(shí)LYNK Flyme Auto2智能座艙依托雙8295芯片,保障了操作流暢度與指令響應(yīng)速度。從市場數(shù)據(jù)來看,該車上市100天交付破2萬臺,9月交付超7300臺,64%用戶選擇35萬+的2.0T Ultra高配版本。
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從實(shí)際用車場景來看,領(lǐng)克900的各項(xiàng)配置精準(zhǔn)解決了多成員家庭的出行痛點(diǎn)。無論是空間靈活性、娛樂體驗(yàn)還是戶外拓展能力,都貼合家庭用車需求,而其半年5萬臺的交付成績,也印證了產(chǎn)品與家庭用戶訴求的適配性。對于被出行難題困擾的多成員家庭來說,這款車型的升級與表現(xiàn),無疑為其購車選擇提供了有力支撐。
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