中國殲16才是空軍真正王牌，千架殲20不如升級“炸彈卡車”！

近來關于國產戰機的論爭不斷，尤其是有人提出“以殲20為主力全力造五代機，甚至要憋出一道六代機的大招”這樣的戰略構想，值得我們深入的思考和探討。但翻翻實戰需求和技術老底，你會發現這事兒得換個思路——對中國空軍來說，殲16這款“老將”可能比科幻新機更實在。

由其載的“地地道道的炸彈”使得殲16也得到了“炸彈卡車”的外號。這不是白叫的。其戰斗載彈量近8噸,可裝配空空導彈、反艦導彈、激光制導炸彈等,幾乎將空戰、對地、對海的所有任務都能圓滿地完成.。比如掛上鷹擊-83反艦導彈，能直接威脅海上目標；配上霹靂-12中距彈，又能和敵機超視距空戰。其多面手的特性使得殲16的部隊能夠以最少的部署就能對多種不同的局面都能應對的戰略高地的戰機.。

更關鍵的是，殲16不像五代機那么“嬌氣”。而其采用了較為成熟的渦扇-10發動機的設計，使得其相對于其他的新型戰機來說其維護的成本都相對的低了，甚至比如中國的殲10也要低很多的同時其訓練的周期也都相對的短了很多。對比殲20的隱身涂層保養復雜、每小時飛行成本高昂，殲16的出動率和可靠性反而更適合高強度消耗戰。可謂一騎絕塵，工程師甚至不吝對其“無可挑剔的”之評。

再說說殲16D這個電子戰版本。它專攻軟殺傷，能干擾敵方雷達通信，替隊友開路。通過央視今年初公布的殲16D的戰場表現的畫面我們就可以看出它的“火力”已經到了相當的可靠的程度，其實去年也就有這么一則報道的：殲16D用箔條彈和熱焰彈成功的驅離了外軍的偵察機。這種“電子盾牌”角色，五代機暫時還替代不了。

相比較而言，殲20的最大強項就體現在了其完美的隱身技術和單點突破的能力上，可是卻造了買兩三架殲11的錢。若真如美媒所說中國將要大規模造出一千多架殲20，恐怕就不是軍費的問題了，更何況把這樣一支先進的空中力量的飛行員訓練到能匹配五代機的水平就得十年起步。六代機更遙遠，現在連美國都卡在變循環發動機和AI決策技術上，2030年前能試飛原型機就不錯了。

有人擔心殲16不是隱身戰機，遇上F-35會吃虧。但現代空戰早不是單挑游戲。殲16和空警-500預警機、殲-20組網作戰時，它負責火力輸出，隱身機負責偵察和偷襲，反而能揚長避短。去年空軍宣傳片里，“殲20+殲16+殲10C+殲16D”的四機同框，就是這種體系化作戰的樣板。

說到底，武器好不好得看戰場需要。中國空軍幾千架戰機里，七成還是殲7、殲8這些老型號。比起在科幻的新產品上花重金的浪費，不如就地“造”出一批能真正替代老舊的殲16這樣“實用派”的戰機，既能滿足當前的戰力需要，又能為將來發展提供了可觀的先機。等六代機技術真成熟了，再轉型也不遲。

看事情得抓主要矛盾。對中國而言，穩住亞太區域優勢，關鍵不在戰機代際領先，而在數量夠用、體系完備。殲16這個平臺，恰恰是當前性價比最高的選擇。