解放軍一年服役290多架先進戰機，美方坦言:擔憂的不僅是生產速度

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“我們的空軍已經比不上中國了”，這是今年美國軍事專家最擔憂的事。中國一年可以生產290架四代半以上的戰機，這是什么概念呢？全世界戰機交付量，老二和老三加起來都沒有中國多。

目前除了中國之外，世界上交付戰機數量最多的其實還是美國。“百足之蟲，死而不僵”，2024年洛馬向美國及其盟友總共交付了110架F35，其中大概有36架是給美軍的。

以前很多軍事專家認為四代機和五代機，在和平時期列裝速度比較慢，生產價格昂貴、產量較少，那是因為沒有這個需求。如果戰爭來臨，各國空軍就會大規模暴兵，把產能給提上來，按照幾千架幾萬架的規模生產，就和二戰時期一樣。到時候戰機數量不光多，成本也被分攤的足夠便宜。

可是從俄羅斯的情況來看，在進行戰爭總動員的情況下，他們2024年也只交付了39架戰機。這里面四代機居多，只有7架蘇57交付部隊使用，產量比2023年還要少。這39架戰機里面還有一部分是交付給外國的，別人付了錢，簽了協議總不能不發貨。當下俄羅斯空天軍只能靠庫存維持，墜毀一架就少一架。

中國每年能生產多少架戰機呢？

網上的數據并不一致，因為這是國家機密，一般人也打探不到。大多在240架到290架這個區間，這里面主要包括殲20、殲16和殲10C。

中國能生產這么多，美俄兩家怎么就做不到呢？

老美是不缺錢的，他們的軍費已經往1萬億美元以上走了，目前美元依舊是全球通用貨幣，印鈔機開足了馬力印的。

但是美國去工業化實在太嚴重，很多生產線已經不存在了，研發和制造戰斗機的人員也沒有多少，最聰明的腦袋都去玩金融了，都往華爾街鉆。

產業工人也在逐漸凋零，從他們的民營航空就可以看出現在情況有多糟糕。這幾個月幾乎每天都有民用飛機出事故，大家都習以為常了。多元化和黨爭已經沖擊到了美國軍事研發部門，管理混亂，任人不唯賢，而是先看屁股坐在哪一邊。

與美國相比，俄羅斯更慘，他們是既缺人又缺錢還缺技術。

現在俄羅斯還保留著發動機上的一點點優勢，除了這個，整個航空工業都在啃蘇聯積攢的老本。現代戰機都是超視距作戰，上面的雷達和電子通訊系統非常重要。俄羅斯恰好在這上面比較欠缺，之前外網曾曝光，蘇57某些關鍵零部件要從韓國進口。俄烏沖突之后，韓國緊跟著歐美的腳步，對俄韓貿易進行限制。因為拿不到砷化鎵半導體，俄羅斯想在2024年擴充蘇57產量的愿望破滅了。

現在他們只能向我國和法國購買這種半導體器件，可終究是受制于人。

當下俄每年軍費已經長到了1400多億美元，但是這些錢主要用在了戰爭上，膠合板大將紹伊古能抽出一點盧布維持蘇57生產線，每年交付幾架就已經很不錯了。

中國的軍費雖然沒有美國多，但我們能采購的東西不少，也沒有那么多的史密斯專員搗亂，幾個航空工業公司都是國有企業，政府花錢就像燉肉一樣，最終還是爛在自家鍋里，營養都被湯吸收了。

我國工業體系是最健全的，殲20這樣的五代戰機已經實現百分百國產化。這幾年成飛和沈飛都在擴建恒溫廠房，搭建脈動生產線，配合著中國獨有的超大件3D金屬打印技術，我國的飛機生產速度非常快，殲35大規模生產后，中國新銳戰機的年產量還會提升。

其實數量多并不是最讓老美擔心的，當年殲6產量那么多，他們也沒有焦慮過，關鍵是目前中國戰機的總體質量已經超過美國。

殲10C的作戰性能要比F16強，殲16也要強過F15。至于F35和F22，壓根就不需要殲20出來和它們較量，論空戰實力，殲35都比這兩款五代機強，更不用說中國還飛了2到3款六代機。預計到2030年這些六代機會進行小批量生產，美國的六代機至今都沒有完成首飛，空軍退役軍官著急是很正常的，畢竟這是他們第一次戴上落后的帽子。

美國向來看重空軍，海軍高超音速導彈難產，海戰時還要依賴航母艦載機，陸軍離開了空中火力支援就不會打仗。如果空軍被中國超過，那就等同于整個美軍的實力被解放軍反超，這是美國最不能接受的地方。