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      中國游客在日本被電車撞死,護照散落一地,家屬向日本索賠1.4億日元

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      12月5日,一起跨國索賠訴訟在神戶地方法院立案。24歲的楊某和23歲的張某,兩位中國女孩,在今年年初1月的日本自由行中永遠留在了異國他鄉。近日,當事人的父母向山陽電鐵公司和肇事列車司機提起訴訟,索賠金額高達約1.4億日元(合人民幣七百萬元上下)。


      這不是一起普通的交通事故。兩名女孩并非闖入鐵軌,而是站在鐵路道口的欄桿內側——一個她們以為安全的位置。監控拍下的最后時刻,成為這場悲劇背后最大的疑問:當遮斷欄桿放下時,她們為什么沒有離開?


      監控拍下最后時刻

      1月9日下午,神戶市垂水區西舞子。監控攝像頭拍到的畫面里,楊某和張某拎著購物袋,說說笑笑地穿過山陽電鐵的鐵路道口。過了鐵路線后,她們停在一條人行橫道前,等待紅綠燈變成綠燈。


      然后,身后的欄桿開始下降。按照常識,這意味著列車即將駛過,任何人都不應該留在鐵路區域。監控卻顯示,兩人依然靜靜站在原地。她們面朝著公路方向,看起來是在等待前方斑馬線的信號燈。


      悲劇就在瞬間發生。根據列車司機的證詞,相撞時兩人站在鐵路線內,背對著駛來的電車。日本警方在現場發現了她們的中國護照散落一地,身份信息顯示:一位24歲,來自江蘇宿遷;一位23歲,來自湖北。


      在社交媒體上,自稱是楊某表姐的網友發帖稱,表妹剛考完試就和好友約好一起出國旅游,"日本是她人生第一次出國"。

      幾天后。家屬趕到事發現場,哭喊著呼喚親人的名字,反復說著"帶你回家"。


      "危險的鐵路道口":一米寬的等候區

      事故發生后,日本記者來到事發現場,這個被稱為“踏切”的鐵路道口的危險性逐漸暴露。


      記者在現場報道中這樣描述:"這個鐵路道口的等候空間寬度僅有大約1米,而且還是斜坡。"道口前方就是人行橫道,等候區域狹窄到必須把自行車橫放才能站穩。由于是斜坡,甚至有等紅綠燈的人直接站在鐵道旁邊。


      附近居民回憶說:“國道上有車輛行駛,山陽電車線路和國道之間的空間非常狹窄。熟悉這里的人知道如何應對,但第一次來的人可能會直接在斜面上等候。”


      更讓人震驚的是,這不是這個道口的第一起事故。據山陽電鐵提供的信息,自2009年以來,這個道口已發生過包括死亡事故在內的多起事故。雖然道口設有緊急按鈕,但位置隱蔽,且沒有多語言標示。


      家屬的訴求:標識缺失與設計缺陷

      原告在訴狀中直指三個問題。現場僅有一塊日語標識:"ここは踏切內です"(這里是鐵路道口內),沒有任何英文、中文或其他外語提示。對于不懂日語的游客來說,這塊標識形同虛設。


      鐵路線與國道平行,中間僅隔1米寬的狹窄空間,且為斜坡地形。原告認為,兩人可能是想穿過鐵路道口去對面的國道,然后在中間的"隔離區"等待斑馬線的信號燈。可這個"隔離區"實際上屬于鐵路道口內部,當欄桿降下后絕不能停留。


      該道口自2009年以來已發生多起事故,山陽電鐵卻未采取有效措施——無論是增加多語言警示標識,還是改善等候區的空間設計。訴狀認為,在訪日游客不斷增加的背景下,這種疏忽構成了重大過失。


      后來補上的

      但悲劇發生后,日本相關部門并非無動于衷。神戶市政府已經啟動了針對這個道口的改造工程。改造方案包括兩個核心措施:將橫斷步道的位置從踏切正前方移開,并設置坡道,讓行人可以在安全區域等待信號燈。工程計劃在本年度末完成。


      這是一個積極的信號。它至少說明,管理方開始正視這個道口存在的設計缺陷。只是對于已經逝去的兩個年輕生命來說,這些改變來得太晚了。

      中國游客的認知盲區:什么是“踏切”?

      這起事故背后,還隱藏著一個容易被忽略的問題:"踏切"這種設施,對很多中國游客來說是陌生的。

      在東京的一所日語學校,日本記者采訪了幾位中國留學生。他們的回答很直接:“外國人并不知道在道口內等待有多危險。第一次看到這樣的鐵路道口,不知道那些欄桿是干什么用的。”另一位表示:“在我的家鄉幾乎看不到鐵路道口。”


      這不是個例。在中國,高鐵和城市軌道交通高度發達,絕大多數線路采用全封閉運行或立交設計,鐵路與公路、人行道徹底分離。老式的平面道口主要存在于偏遠地區,年輕人鮮有接觸機會。而在日本,由于高度城市化且土地狹小,“踏切”隨處可見。


      鐵路專欄作家伊原薫指出:“關鍵在于,兩人是否知道需要在這個斜坡上等待。從現場情況來看,遮斷機前方有護欄,可能導致有人誤以為應該在道口內等待。”

      這種認知差異是致命的。對中國游客來說,欄桿放下可能意味著“前方有列車經過”,但并不明白自己所處的位置就在危險區域內。尤其是像這次事故現場那樣,道口前方緊接著人行橫道,很容易讓人誤以為這是個安全的“等候區”。

      寫在最后:出國游的安全課題

      這起悲劇留給我們的思考不應該只是譴責某一方,而是如何避免類似的悲劇再次發生。

      從設施角度,日本作為旅游大國,確實需要在多語言標識上投入更多。特別是像鐵路道口這種涉及生命安全的關鍵設施,僅僅依賴日語標識是遠遠不夠的。對于已發生過多起事故的高危道口,更應該采取更積極的改造措施。


      但作為出境游客,我們同樣需要增強安全意識。以下是幾點建議:

      在日本遇到鐵路道口(踏切)時,切記:欄桿降下后,必須立即離開鐵軌區域,即使前方有人行橫道也不能停留。等待過馬路的信號燈,應該在道口外側。

      對于語言不通的目的地,出發前可以簡單了解當地的交通規則和特殊設施。如今翻譯APP和旅游攻略都很方便,多了解一些常識能避免很多風險。


      遇到不確定的情況,寧可多等一會兒、觀察當地人的行為,也不要憑感覺做決定。生命只有一次,安全永遠是第一位的。

      兩個年輕生命的隕逝,是一場本可以避免的悲劇。希望這起訴訟能推動更多改變,讓跨文化的旅行更加安全,也讓更多人意識到:在陌生的土地上,小心謹慎永遠不多余。

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