贛鋒鋰電獲10億元融資！

贛鋒鋰業、贛鋒鋰電同頻回暖，開始新一輪增長期。

起點鋰電獲悉，近日，興業銀行南昌分行、興銀金融完成了對贛鋒鋰電的10億元人民幣C輪投資。贛鋒鋰電起點較高，依托母公司贛鋒鋰業布局下游電芯，業務面涵蓋消費類、小型聚合物電芯、固態電池、動力電池、儲能電池等五大類二十余種產品，也是國內最早布局固態電池的企業之一。

在此之前，興業銀行南昌分行就已經輔助贛鋒鋰業發行過綠色短期融資券，本次合作代表雙方已達成深度協同。

今年贛鋒系列公司融資消息不少，在8月26日贛鋒鋰業發布公告稱，擬發行13.7億港元可轉換公司債券，按每股29.28港元向投資者配售4002.56萬股H股，計劃募集資金25.42億港元，9月2日就已成功完成。

9月25日贛鋒鋰業又發布公告稱將對贛鋒鋰電增資不超過25億元，推動產業鏈上下游布局。

值得注意的是，贛鋒鋰業還在近期成立了多家公司，企查查APP顯示，最近新成立的深圳育利新能源科技就是由贛鋒旗下深圳易儲全資持股，深圳易儲還對外投資成立深圳觀鼎新能源科技有限公司、深圳力獻新能源科技有限公司。

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贛鋒鋰電動作頻繁

頻繁融資代表今年業務較為繁忙，先來看贛鋒鋰電今年有哪些動作。

從某種程度來說，贛鋒鋰電是貫通贛鋒鋰業整個產業的“關鍵”，因為該公司承接上下游，增加了贛鋒鋰業產品價值，一旦贛鋒鋰業在電芯環節掌握主動權，那么整個集團地位都會出現巨大改變，所以對贛鋒鋰電扶持力度預計會更大。

今年年中，新余高新發布消息稱，贛鋒鋰電電池研究院及Pack項目自今年2月開工以來順利推進。4棟核心廠房已經建好，R8實驗室及M10生產廠房進入設備安裝調試階段，該項目投資15億元，主要建設鋰電池研發中心、測試中心、Pack產線、自動化倉儲等，投產后將形成12GWh產能，8月該項目正式投產。

一個月后，贛鋒鋰電南昌基地也迎來喜訊，該項目可能會在今年年底主體工程建設完畢，明年下半年就會投產，項目總投資超40億元，規模10GWh。

國內項目加緊，海外也沒有放松，贛鋒與YIGIT AKU的土耳其合資公司，設計產能5GWh，雙方共同投資5億美元。

消費電池方面，11月25日贛鋒鋰電還與TCL聯手成立專項QCC（Quality Control Circle質量控制圈）小組，強化電池品控保障其可靠性、安全性、一致性。

贛鋒鋰業頻繁成立公司的同時，贛鋒鋰電旗下也有一個個新公司出現，近日分宜贛鋒鋰電成立，注冊資本1億元，由贛鋒鋰電全資持股，贛鋒鋰電旗下另一公司南昌贛鋒今年年初還獲得贛望數智產業基金增資人民幣5億元。

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贛鋒鋰業業績回暖

頻繁擴張需要錢，但這并不是資本市場全力支持的理由，獲得資本方信任的另一關鍵點在于，贛鋒鋰業業績開始回暖。

公司今年三季報顯示，Q3營收約62.5億元，同比增長約44%；凈利潤約5.6億元，同比增長約364%；前三季度營收約146億元，同比增長約5%；凈利潤約2552萬元，扭虧為盈。

贛鋒鋰業此前受到行業影響，近兩年業績呈現出過山車式波動，在今年Q3終于看到了曙光，主要原因系所持有的金融資產公允價值變動，導致收益增加，部分儲能電站和聯營企業LAC也帶來收益，且產品銷售規模擴大，標志著公司進入新周期。

今年上半年鋰價一度跌至冰點，但9贛鋒鋰業卻在Q3強勢反彈，毛利率回升至13.5%，得益于開辟了上游資源+中游制造協同效應，首先公司從上游開始止血，阿根廷、馬里等海外鋰礦產能釋放，節省了鋰鹽生產成本；其次中游鋰電池板塊單季出貨量10GWh，貢獻利潤超1億元。

以上動作可以看出，贛鋒鋰業在之前的風雨飄搖中已經盡量讓自己處于最穩定狀態，蓄力等待機會，通過以量補價戰略，先維持住市場份額，為接下來的行業回暖攢足基礎。

公司早期對于鋰礦的布局現在看來非常正確，因為資源購買者永遠比不過資源運營者，手里掌握礦源才是最根本的穩定，分析來看今年公司將會有半數以上的礦產來自自供，明年可能六成以上都能實現自供。

值得一提的是，公司在出海的過程中已經擺脫了單一“砸錢入股分紅”模式，用技術實現壁壘，例如馬里項目中通過輸出提鋰技術換取包銷權，讓自己成為主動的一方，創造了企業出海快速扎根的范本。

有了上游的礦產，有了中游的電芯，那么下游也是贛鋒發展的一個重點，儲能領域通過參股儲能電站運營，延伸至全價值鏈，從設備供應到后期服務都掌握在自己手中；新能源汽車領域，公司與國內頭部車企簽訂全生命周期協議，形成戰略共生關系。

贛鋒鋰業董事長李良彬也在公開場合闡述了公司未來發展規劃。

首先是重卡換電市場，該賽道近些年來發展較快，鋰電池需求不斷增加；其次是兩輪車市場，隨著新國標實施，鋰電池將會在兩輪車市場更加普遍，贛鋒為此也推出軟包電池產品發力于此；最后王牌則是固態電池領域，當前公司已有兩條中試線，將會率先應用于機器人、低空經濟賽道。