工業化帶來的每一次產業升級，都是你我改變命運的機會

當哈工大分數線反超華五名校，當機械專業畢業生也能在新能源車企謀得一份體面的工作，一場悄無聲息的產業革命正在改寫億萬人的命運軌跡。從新中國成立初期“一五計劃”催生的千萬產業工人，到改革開放后鄉鎮企業吸納的億萬農民工，再到如今新能源汽車、人工智能領域涌現的“年薪百萬”工程師，中國工業化每一次跨越都在創造前所未有的機遇。

今天的工科熱并非偶然——當外企光環褪去，互聯網巨頭轉向硬科技，高端制造與前沿技術成為人才市場的“硬通貨”，那些曾被視為“天坑”的傳統工科專業，正憑借技術突破釋放出驚人能量。

南京理工大學馬克思主義學院教授、院長強舸的觀察也印證了這一趨勢：高分考生不再盲目追逐金融、法律等被外企青睞的專業，而是扎堆涌入能真正掌握核心技術的工科領域。這不僅是個人選擇的理性回歸，更是國家戰略的必然結果——二十大報告將新型工業化列為“強國建設的關鍵任務”，而每個細分賽道都在孕育新的發展機遇。

本文為《工業史研究》集刊創刊詞，原標題為《個人命運與國家的工業化》，作者授權觀察者網發布。

【文/ 強舸】

一、從高考談起

今年3月，我到南京理工大學馬克思主義學院工作，剛到任便接到一項任務。高考招生是高校的大事，學校采用學院分省承包方式，馬克思主義學院負責在北京的招生工作，作為院長的我就成了北京招生組組長。時隔二十多年后，以另一種身份親歷高考，實實在在感受了一把工科熱。

今年高考招生最耀眼的明星是哈工大，分數線大幅上漲，達到華五水平。哈工大本部的分數線也重新反超地域遠占優的深圳分部。而在我高考（陜西?。┠悄辏型瑢W第一志愿報了北京科技大學落榜，第二志愿調劑去了哈工大的優勢工科專業。那一年，至少在陜西省，哈工大的分數線要比華五低近百分（還是在接受二志愿的情況下）。兩相比較，無疑是翻天覆地的變化。雖然今年哈工大的招生策略存在一些爭議，但備受追捧是毫無疑問的事實，這一事實背后的關鍵是如今工科專業、工科院校的火熱。

我在招生中也體會頗深。我所在的南京理工大學同樣以工科為主，與哈工大同為“國防七子”之一，在今年全國高校擴招的同時錄取名次繼續上升，是今年全國高考錄取名次進步最大的學校，分數線超過了不少985院校。分數線在南京理工大學之前的（非985的）211院校還有3所，同樣均以工科見長。

南京理工大學

考生和家長在咨詢時大多會明確表示只想上工科專業，不只“帶電的”專業，機械、化工等傳統工科專業也不乏擁躉。而在過去，兵器、化工、機械等南理工王牌專業常常要靠調劑才能勉強完成錄取計劃。如今高考的另一個特點是，考生的深造意愿很強烈，非常關心保研率、“內?！薄ⅰ巴獗！?、“讀研去向”等問題（有自媒體分析，哈工大分數線暴漲的一個原因是設置了較多的本碩或本碩博連讀）。

這幾年的工科熱也引起輿論熱議。不少媒體、自媒體將原因歸結為：在種種因素（例如知乎上說“配享太廟”的張雪峰）的影響下，家長、考生變聰明了，互聯網時代的豐富信息讓他們不再“不懂”了，他們精明的不再一味追捧名校和地域、上什么花里胡哨的專業的當，而是理性務實、專業優先、就業導向。

但是，“理性務實”就等于“工科優先”嗎？以前的家長和考生真的“傻”嗎？并非如此。當然，個體決策總是能找出非理性的，但在整體上家長和考生一直是聰明的，在高考專業選擇上始終是理性決策。以前他們不青睞工科專業，恰恰因為他們也“懂”。不選工科是因為他們清楚地知道，以前學了工科專業，并不能在專業領域找到好的工作，常常不得不轉行（意味著白學了，還不如高考就別選這個專業），越好的學校越好的（工科）專業，回報可能越差。

二、國家發展中的專業偏好變遷

封凱棟教授的《潮起：中國創新型企業的誕生》是近年來研究中國新型工業化難得一見的佳作。我讀書喜歡先看后記，這樣即使我沒有看過正文，談起后記總能讓別人覺得我全都讀過了，而且讀得非常全面深入。

他在《潮起》后記中寫到，高考進入清華大學機械系，但臨近畢業發現根本找不到專業對口的工作，當時中國工業還處在低端水平，工廠只需要普通的技術員，清華大學機械系教的高精尖知識和技能在國內找不到用武之地。所以，他和同學們只得轉行。二十多年后，雖然大家靠著清華的底子和個人努力都有很好的事業，但全班幾乎沒有人從事本專業。

看過《潮起》不久，我碰到了封教授的清華機械系師兄、清華大學馬克思主義學院黨委書記何健宇教授，聊起此事。他也很感慨，當時畢業實習去了珠三角的一家民營企業，這家企業現在已是全球細分領域的龍頭，但當時他們的技術水平最多有個大專生技術員就夠了。不要說清華這樣的頂尖學府，當時中國的產業水平連普通大學本科的工科畢業生都不太需要，讀研更沒有意義。所以，他在本科畢業后也轉行讀了政治學，最終大家成了同行。

當然，一些老牌國企、科研院所（例如航空航天、兵器、船舶等）還是需要較高素質的工科畢業生，但是當時缺少訂單的它們提供不了多少就業崗位，薪酬更是少的可憐，就像上世紀八九十年代流行的那句話“造導彈不如賣茶葉蛋的”。

在這種情況下，理性的高考選擇就應當是“地域”、“名?！焙汀氨容^容易學的專業”。因為，當時最好的以及需求量足夠大的工作機會不是高水平工程師，而是以外企為主的咨詢、銷售、人力、貿易、投資類崗位。這些類別的工作并不需要很強的專業背景，但是企業普遍希望招收具有一定經驗背景的人。對沒有工作過的應屆生來說，就希望他們有足夠的實習經歷和較好的外語水平，以減少企業對新員工的培訓和磨合成本。

所以，北京、上海、廣州、深圳這樣外企集中的大城市便于實習，自然是最優的選擇。這些城市的名校在外企中有更好更多的校友圈子。容易學（乃至可以適度翹課）的專業則可以確保足夠的實習時間和學習外語的時間。

我讀的是復旦大學，剛入校時還懵懵懂懂的不知道干什么，班上的上海同學早就規劃了大一大二考中級口譯、高級口譯、托福、雅思以及學日語法語的時間表，大二暑假最遲大三就要開始實習，以便在大四時有足夠資本競爭寶潔、聯合利華、麥肯錫、大摩小摩等快消、咨詢或投行外資巨頭的offer，差點也能進“四大”（會計師事務所）保底。相比之下，哈工大這樣地處偏遠的工科院校提供不了上述條件，得不到外資巨頭的垂青，自然不會成為高分考生的選擇。

哈爾濱工業大學主樓

但是，今天不一樣了。這些年科技創新和新型工業化的巨大成就，使得現在最好的、并且需求量足夠大的工作機會不再是外企的咨詢、銷售、人力、貿易、投資類崗位。特朗普的橫空出世和如日中天的MAGA運動，更是直接把國貿類專業干的奄奄一息?，F在要做國際貿易，更需要的反倒是法律專業，要有紐約州律師證的那種。

取代外企的是互聯網、新能源汽車、集成電路、人工智能、航空航天的新興民營企業、大型國有企業和科研院所。這些工作崗位不看重學生實習經歷（在小公司蜻蜓點水式的實習培養不出技術能力，在大學實驗室和碩博經歷才能有完整的研發訓練），也就不在乎地域。它們在乎的是應聘者的專業能力，高科技領域的教學科研和人才培養門檻都比較高，因此特定學校特定專業最受青睞。北京、上海、深圳的公司和科研院所愿意千里迢迢去哈爾濱招聘，而不是就近選擇相關專業不強的本地學校（哪怕也是名校甚至綜合排名更高）。

與上世紀九十年代清華機械系畢業生招不到專業對口工作、紛紛轉行不同，如今新能源汽車、具身智能、低空經濟等行業對機械專業的高端人才有著巨大需求，并能提供極其豐厚的回報。我認識一些朋友，機械、汽車等專業的90后名校畢業生，進對了公司（在新能源汽車行業大爆發背景下，進對公司并不難），幾年時間就積累了“小目標”級的財富、實現財務自由。即使普通學校的工科生，實現“百萬年薪”的也不在少數。如果沒有科技創新和新型工業化，選擇工科專業大概率意味著畢業找不到工作，這是目前大多數第三世界國家甚至歐洲國家的現狀。

三、每一次產業升級都是數以億計的人改變命運的機會

豐富的機會和豐厚的回報是家長和考生所看重的，科技創新、產業升級和新型工業化是催生高考工科熱的根本原因。而在新中國歷史上，工業化所帶來的每一次產業升級，都是數以億計的人改變命運的機會。

1950年代，剛剛建立的新中國就實施了以“一五”計劃和“一五六”工程等為主要內容的工業化發展戰略，初步建起現代化工業體系，與之相伴隨的是高速城市化，1949年全國只有0.58億城市人口，1960年已有1.32億人生活在城市，占總人口的20%，這些人大多數都是新建工廠的職工及其家屬。幾千萬農民洗腳上岸成為新市民，一座座工礦城市拔地而起。到了1960年代，1950年代進城的職工子弟大量成年、該工作了，但是工業發展放緩，提供不了足夠的崗位，就不得不“上山下鄉”。在復雜的政治因素背后，工業化才是這一波反向城市化的根本原因。

改革開放后，農業增產很快就實現了，但當時中國發展的真正難題是天量的富余勞動力如何配置。配置的好就是中國發展的磅礴力量，配置不好就是社會治理的巨大難題乃至不穩定的源頭。

《黃河邊的中國》是研究中國基層的必讀書目，它清晰描述了上世紀末中國農村的困境：在勞動力高度過剩、土地相關出產極其有限情況下，如何為多余的農民尋找出路？書中記錄了地方干部的很多努力，作者曹錦清先生也提出了自己的思考，但他恐怕也清楚這些辦法很難真正解決問題。

然而，二十多年前看似無解的難題現在基本都解決了，但并不是依靠基于農村本身的路徑，而是幾件看上去和農村治理毫無關系的事：加入WTO、互聯網、房地產?！叭胧馈奔铀倭嘶A產業的工業化進程，互聯網則培育了若干高科技產業和電商、網約車等新興產業，兩者吸納了幾億農民就業，現在農村面臨的是嚴重的“空心化”問題。房地產則讓幾千萬城郊農民直接致富。

并不只有工業企業、工科畢業生和在工廠就業的人才會享受工業化的好處，全社會都是工業化的受益者。2003年我剛上大學，某次在飯店吃飯和服務員聊起，她說月工資是160元（也可能是300元，記不太清了，反正很少），每月可以休息兩天。現在京滬餐館服務員的工資至少也要四五千元。端盤子工作的收入翻了十幾倍，但是勞動量（以及創造的勞動價值）并未上升，實際上還減少了（例如一般每周可以休一天、比二十年前好的勞動保障和食宿條件）。

大量的工作都是如此。即使目前因工科崛起而被壓制的文科，這些年的收入也是水漲船高。從與歐美同行遙不可及，到現在也不再是數量級的差距。然而，我們的能力顯然并未提升多少，就像網友批評的，我們中國文科生的戰斗力遠不如美國同行。

四、研究好我們的工業化

工業是立國之本、強國之基，工業化是現代化的基礎和核心動力，是我們所有中國人共同的命運。所以，十八大以來，黨中央一直將創新驅動發展、推進新型工業化作為國家發展的根本戰略。二十大報告明確要求：“堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國?！痹?023年9月22日全國新型工業化推進大會上，習近平總書記再次強調：“新時代新征程，以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業，實現新型工業化是關鍵任務?！?/p>

對新型工業化我有很多切身體會，這些年我調研過很多企業。十多年前，主人往往偏好介紹某個設備、某項技術是進口的，以此彰顯自身領先水平；現在卻是以自主知識產權、已經完全實現進口替代、“國外競品找不到北了”而自豪。

中石油東方物探公司是我印象很深的一家企業，中石油這樣的老國企往往給人以“缺乏創新要素”的刻板印象。東方物探的前身是石油工業部的勘探局，地處河北的小縣城涿州。改革開放后積極學習西方先進技術，按照榜樣、當時是世界第一的美國西方地球物理公司，將自己的名字改成“東方地球物理公司”。三十多年過去了，西方公司已經被迫改行成了咨詢公司，徹底放棄了勘探業務，東方公司取而代之成為技術和市場占有率均遙遙領先的世界第一。

在不斷接觸這些案例的同時，我一直在思考，為什么這些企業能夠成功？能夠在激烈競爭中擊敗強大的對手？進而，無數個案匯聚在一起的問題就是，為什么中國工業能夠崛起？中國的工業化何以成功？中國的新型工業化如何繼續成功？

這即是個人的疑問，也是我們國家發展需要回答的問題。推進新型工業化，即需要科學技術的突破創新和產業升級的現實應用，也需要對這一進程本身的研究、歸納和總結。大概從2018、2019年起，我就想做這件事。到了南京理工大學馬克思主義學院后碰到了很多志同道合的學友，有研究了一輩子軍工史、默默收集整理保護了一大批珍貴檔案的老同志，也有初出茅廬、銳氣蓬勃的青年學子。所以，我們聚在一起創辦《工業史研究》這本學術集刊（（中國社會科學出版社出版，2025年底首期，計劃每年兩期），就是希望講好共和國工業化、新型工業化、科技創新、產業升級的偉大故事?！豆I史研究》大致希望討論這些議題（但不限于）：

其一，科技創新與新型工業化。這個最重要，反倒不必多說。

其二，人民兵工和國防工業史。由于軍工產業的特殊性，這一領域是我國最早實現自主可控、擁有完整技術體系的領域，從革命時期“手搓”子彈、槍械起步，到五六十年前的“兩彈一星”，再到2025年九三閱兵的東風61和剛剛下水的福建號航母。同時，這也是南京理工大學的主業所在，南理工馬院有非常好的研究基礎，也希望能更好的推動這一領域研究發展。

近日，福建艦開展入列后首次海上實兵訓練

其三，中國近現代工業史。在有關部門的一次座談會上，我講過，相關部門的職責是發展面向未來的新型裝備和技術。但是在面向未來、向前看的同時，我們也應該回望過去，研究我們怎么來的，中國共產黨精神譜系中有大量的“精神”都來自于工業實踐。研究這些，即是豐富中國共產黨精神譜系的內在要求，也有助于我們從過去中需求解決今天困難的啟示和路徑。同樣，研究國民黨、洋務運動等的工業化案例，更能實實在在的回答“中國共產黨為什么行”的宏大命題。

其四，國有企業發展改革。新中國成立以來（甚至可以說洋務運動以來），國有企業長期是工業化的主要推手，有過很多成功的案例（當然也有不成功的）和偉大成就。今天，國有企業依然在新型工業化和重大科技創新中發揮“挑大梁”作用，同時二十屆三中全會和四中全會均反復強調要發揮民營企業在科技創新中的引領作用。

其五，世界工業相關研究。習近平總書記指出，當前世界正處于百年未有之大變局。2016年以來，特朗普和“新右翼”運動崛起正在從根本上改變世界。而特朗普和歐美多國“新右翼”運動能夠崛起的關鍵源頭就是近四十年西方世界的“去工業化”、制造業蕭條。事實上，特朗普并非最早提出這個問題的，早在2008年奧巴馬就將“再工業化”列為美國國家戰略。如今美國的科技戰、“卡脖子”、“無限邊疆”戰略，無不是以工業化為核心展開。顯然，工業不只是工業問題，更是關乎全局、關乎每個個體的政治問題。

其六，近年來中國科技發展的重大成就。我們以重史不重論的方式介紹近年來還不為人熟知的、但成就巨大的工業發展和科技創新案例。由于時間原因，第一期還沒有，第二期開始會陸續推出相關文章。

這就是我的心愿，希望最終能在中國工業發展的偉大史詩中做出一點貢獻。

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