當(dāng)文旅綜藝從“淺層打卡”卷向“深度敘事”,風(fēng)景背后那些未被講述的堅(jiān)守與奉獻(xiàn),如何才能被真正看見?《奔跑吧?天路篇》用聚焦扎墨公路的整集呈現(xiàn),交出了一份飽含誠意的答卷。
跑男團(tuán)變身“公路講解員”,以親身見聞揭秘“天路”背后的重量
與常見綜藝的輕松游玩不同,《奔跑吧·天路篇》第三期讓成員化身扎墨公路“講解員”,在公路上極具特色的幾個(gè)“K”站點(diǎn)錄制講解視頻,包括了安全提醒、風(fēng)景導(dǎo)覽、筑路科普的視頻,這些將永久存入路牌中的二維碼供游客掃碼觀看。
跑男團(tuán)從波密啟程,踏上扎墨公路之旅。拍攝當(dāng)日恰遇扎墨公路通車12周年,這份奇妙的巧合仿佛也預(yù)示著此行將不只是觀賞“一山經(jīng)四季,十里不同天”的極致風(fēng)光,更是一場(chǎng)意義非凡的回訪與深情致敬。
旅行開始后,伴隨著扎墨公路“一山經(jīng)四季,十里不同天”的奇特氣候,節(jié)目不僅用鏡頭帶領(lǐng)觀眾欣賞了雪域高原的壯美風(fēng)光,更以親身經(jīng)歷讓觀眾直觀地看到了這條“天路”背后的“拓路印記”。
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承載著信念與傳承、數(shù)代人的守護(hù),耗時(shí)52年修成的扎墨公路堪稱一條“奇跡之路”。節(jié)目通過一系列鏡頭——遭泥石流沖擊的路段、深不可測(cè)的懸崖峭壁、巍峨壯麗的雪山——提供了極具張力的敘事線索。跑男團(tuán)也循著線索,體驗(yàn)“八道拐”連續(xù)急彎的驚險(xiǎn)、在嘎隆拉隧道口聆聽背夫講述人力翻越雪山的歷史,還親眼看到蜿蜒險(xiǎn)峻的步行小路與平直大道的區(qū)別。
當(dāng)昔日需要9天才能翻越的雪山,如今僅用5分鐘就能穿越隧道直達(dá),這組極具沖擊力的時(shí)間對(duì)比,不僅是一場(chǎng)交通進(jìn)步的展示,更是一堂沉浸式的“公開課”,讓觀眾直觀感受到筑路之艱、守護(hù)之難,以及每寸風(fēng)景背后厚重的人文足跡。
從“綜藝”到“作品”,以路為橋載人文,讓國(guó)民IP實(shí)現(xiàn)溫度傳遞
節(jié)目以小見大,將敘事重心落于“人”之上。從背夫用雙腳丈量雪山的歷史,到如今養(yǎng)護(hù)工在泥石流堆積的碎石旁日夜搶修,扎墨公路的每一公里都凝結(jié)著平凡人的堅(jiān)守。嘎隆拉隧道不僅是一把“打開墨脫的鑰匙”,更是一座連接隔絕與通達(dá)、過往與未來的時(shí)空之門。正是因?yàn)樵返慕ǔ桑摰靡栽?2年間奮力追趕,完成從“高原孤島”到連通時(shí)代的跨越。通過節(jié)目深刻揭示:道路基建,跨越的不僅是山河天險(xiǎn),更是發(fā)展的鴻溝;它承載的不僅是車流,更是一個(gè)民族走向共同發(fā)展的堅(jiān)定決心。
在K130瑪?shù)洗澹值軋F(tuán)遇見了一個(gè)“小而完整”的奇跡——一座僅有3個(gè)孩子、2位老師的幼兒園,卻擁有齊全完善的配套設(shè)施。它像一粒充滿生命力的種子,生動(dòng)詮釋了“教育普惠”在鄉(xiāng)村振興中的真實(shí)模樣。道路縮短了地理的距離,而教育則照亮了未來的路程;二者共同鋪就的,才是一條完整、有溫度的振興之路。
節(jié)目的最后,鏡頭對(duì)準(zhǔn)了這條“生命線”的養(yǎng)護(hù)者們。祖孫三代的接力堅(jiān)守、退伍軍人的扎根墨脫、因護(hù)路而常年分離的夫妻、暴雨塌方后三天三夜搶通道路的奮戰(zhàn)……他們的講述里沒有宏大口號(hào),只有樸實(shí)的責(zé)任與日復(fù)一日的付出。正是這些故事,讓跑男團(tuán)成員現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)容落淚,也讓屏幕前的觀眾真正讀懂了何為“堅(jiān)守”。這條天路,是工程上的奇跡;而養(yǎng)路護(hù)路的人,才是讓奇跡持續(xù)發(fā)光的靈魂。他們的守望,是一種無需言說的、最扎實(shí)的家國(guó)情懷。
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來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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