殲35與殲15T，甲板同框，細節優勢明顯，已經毫無懸念？

前幾天，我國公開報道了福建艦航母服役之后的第一次出海訓練，并且公布了超高清的訓練圖片。不得不說，在圖片中，殲35、殲15T戰機，在甲板上同框，進行機務保障。相比殲15T戰機，殲35戰機各方面的優勢，非常明顯。尤其是在細節設計、機務保障等方面，今天，我們就聊聊這個問題。

法國陣風M戰機

首先，我們聊聊殲15系列戰機。殲15戰機，在蘇33原型機T-10K-3、殲11B等機型的基礎上，進一步發展而來。在這一過程中，出現了一個非常要命的問題。當年，蘇聯在蘇27的基礎上，進一步推出了蘇33艦載機。但是，蘇聯80年代在設計、發展蘇27戰機的過程中，根本沒有考慮艦載的需要。很多設計和布局，就是為陸基機場設計的。

例如一些保障接口的分布和布局，在陸地機場上，進行機務保障，沒有任何問題。但是，在航母上，堪稱要命，因為蘇33戰機的保障接入口，比較多。而且相當一部分接收，都在機體后方。請大家聯想，在航母上，需要機務保障人員，在殲15戰機上“忙上忙下”，而且需要在機身后方，存在一定的危險性。

美國FA-18系列戰機

關鍵原因，蘇27戰機在設計之初，根本沒有考慮艦載使用。以至于，直接影響了蘇33戰機。我國的殲15戰機基本型，當年，沿用了很多設計和布局。也許大家發現了，殲15戰機基本型，接口也是分散式的，而且多在后方。這些設計，明顯加大了機務保障難度、提高了機務保障的時間。與蘇33、殲15戰機不同，法國的陣風M、美國的FA-18系列戰機。

在設計過程中，已經考慮到了海軍、空軍同時使用的需求。因此，在很多細節設計上、接口位置上，盡可能滿足艦載機的需要。對于陸基機場來說，影響非常小。2024年11月，殲15T戰機公開亮相以后，作者立刻發現了殲15T戰機的重要性。除了采用各種先進設備、系統和武器之外，相比殲15基本型，殲15T戰機，在保障接口方面，盡可能整合和兼容。

解放軍海軍殲15基本型

相比殲15基本型，殲15T的保障難度，大大降低。但是，由于原始設計的影響，殲15T戰機的接口，仍在機身后方，這也是無奈之舉。因為機體原始設計，一旦大規模調整，整個戰機，幾乎需要重新設計。殲15T在殲15的基礎上，已經盡可能進行了全面優化和升級，但并不是完美，還是原始設計的影響。

前幾天，我國公開報道了福建艦航母服役之后的第一次出海訓練，并且公布了超高清的訓練圖片。不得不說，在圖片中，殲35、殲15T戰機，在甲板上同框，進行機務保障。相比殲15T戰機，殲35戰機各方面的優勢，非常明顯。殲35戰機，屬于我國2010年代設計發展的五代機。與美國、法國的情況類似，在設計之初，殲35戰機，已經考慮到了艦載機的使用需求。

殲15基本型、殲15T同框

在設計過程中，保障接口和其他細節上，基本上都在前部，以艦載為剛需。在公開的福建艦高清大圖中，甲板上的殲15T、殲35戰機，同框保障。殲35戰機的接口，在前部。殲15T戰機的接口，在后部。在保障時間和模式上，也不完全一樣。當然，無論是殲35，還是殲15T，對比之前的殲15基本型，都堪稱優勢明顯。

解放軍海軍福建艦

在央視的公開報道中，遼寧艦、山東艦航母，最近兩年，批量換裝殲15T、殲15D以后。每天的艦載機起降架次，大大提升，以遼寧艦為例，甚至出現了每天出動90個架次的記錄。不得不說，相比之前的數據，幾乎提高了一倍。由此可見，換裝殲15T、殲15D以后，艦載機保障難度，明顯下降。保障時間，大大降低，其他各方面的優勢，更加明顯。

這還是遼寧艦、山東艦的情況，請大家聯想，福建艦航母，采用電磁彈射器。加上全面優化升級的保障體系，預計艦載機的每日出動架次，會達到比較嚇人的數據，而且可能性非常高。

殲35的接口，在前部

關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。