超多重磅車型亮相“工信部車展” 2026車市格局初現

在新一期工信部新車申報目錄中，數十款車型集中亮相。其中既有合資品牌的電動化新作，如奧迪AUDI E7 X、東風日產NX8、凱迪拉克VISTIQ，也有比亞迪、吉利等自主品牌密集投放的海豹（參數丨圖片）07 EV、秦MAX、銀河M7等主力車型。從純電、插混到增程，從轎車到SUV、MPV，精彩程度絲毫不亞于一場A級車展。

奧迪 E7X

奧迪 E7X作為AUDI E SUV概念車的量產版本，設計風格與奧迪E5 Sportback一脈相承，車頭帶有可點亮的AUDI字母標，并配備激光雷達。奧迪 E7X長寬高分別為5049/1997/1710mm，軸距為3060mm，內部采用5座布局。提供單電機后驅（300kW）和雙電機四驅（前200kW/后300kW）兩種動力選擇。

凱迪拉克VISTIQ

凱迪拉克VISTIQ定位大型純電SUV，尺寸介于銳歌和凱雷德ESCALADE IQ之間。長寬高為5222/2026/1795(1799)mm，軸距3094mm，內部采用2+2+2三排6座布局，配備33英寸曲面連屏和23揚聲器AKG音響系統。提供單電機(255kW)和雙電機(前183kW/后260kW)版本，雙電機版零百加速在3秒級別。

東風日產NX8

東風日產NX8基于天演架構打造，定位中大型SUV，長寬高為4870/1920/1680mm，軸距2917mm。外觀上也延續了家族化設計，前臉與日產N6比較接近。不過新車采用了增程和純電雙動力，增程版搭載的是1.5T增程器，峰值功率109kW，驅動電機峰值功率195kW。純電版本搭載的是單電機，峰值功率有215kW和250kW可選，另外純電版本將采用800V平臺打造，支持5C快充。

smart精靈6號

smart精靈6號是smart新能源化以來首款轎車，因為運動化的轎跑造型而被稱為“插混版小米SU7”，新車具備電動升降尾翼和掀背尾門。車身尺寸方面也與小米SU7比較接近，長寬高分別為4906/1922/1508mm，軸距為2926mm。不過動力方面smart精靈6號搭載的是1.5T發動機+3DHT組成的插電式混合動力系統，其中發動機峰值功率為120kW，匹配磷酸鐵鋰電池組綜合續航里程將達到1810km。

比亞迪秦MAX

秦MAX是比亞迪秦家族的全新產品，外觀是王朝網新款的龍顏造型，長寬高分別為4866mm/1880mm/1495mm，軸距為2820mm。動力方面秦MAX采用的是純電驅動，提供120kW和240kW兩種動力版本。可以看出無論是車市尺寸，還是動力性能，秦MAX的定位都要高于秦L。

比亞迪海豹07 EV

作為海豹家族的新成員，海豹07 EV定位中型純電轎車。新車在設計上延續了海洋網的運動風格，車身尺寸為4995/1910/1495mm，軸距為2900mm。一個顯著的升級是在車頂位置配備了激光雷達，預示著將支持天神之眼B智能輔助駕駛功能。動力上，它將搭載一臺峰值功率為240kW的后置電動機。

吉利銀河M7

吉利銀河M7是吉利銀河M序列的全新產品，主打家用市場。其車身尺寸為4770mm/1905mm/1685mm，軸距2785mm。新車采用了插混動力，由一臺峰值功率79kW的1.5L發動機與電動機組成，支持外放電功能，比較適合家庭出游場景。

奇瑞瑞虎5 PRO

奇瑞帶來了一款風格動感的緊湊型SUV。瑞虎5 PRO采用了明顯的轎跑SUV設計語言，車身尺寸為4540mm/1835mm/1588mm，軸距為2630mm。與目錄中多數新能源車不同，它仍搭載傳統燃油動力，使用一臺峰值功率為115kW的1.5T渦輪增壓發動機。

埃安N60

埃安N60從命名上來看是一款全新車型，不過尺寸和定位其實與AION Y有些類似。長寬高分別為4615mm/1860mm/1673mm，軸距2775mm，尺寸稍有增加但依然是緊湊型級別。動力方面搭載的是一臺峰值功率100kW的電機。

昊鉑S600

昊鉑S600從外觀上看有明顯的轎跑風格，車頭是分體式大燈的設計，中間的封閉格柵比較有辨識度。新車尺寸為5015mm/1933mm/1700mm，軸距2936mm。它提供純電與增程雙動力選擇，純電版電機峰值功率250kW；增程版則搭載峰值功率118kW的1.5T發動機。

智己LS8

智己LS8可以被稱為“小號”的智己LS9因為它們都采用了相同的設計語言，只是尺寸小了一點點，長寬高分別為5085/2000/1817(1807)mm，軸距為3060mm，定位為中大型SUV。智己LS8采用的是增程動力，由1.5T增程器搭配峰值功率為239kW的電機組成。

極狐全新大型MPV

極狐這臺MPV還沒有正式命名，不過車身尺寸非常可觀，長寬高達到5300/1980/1850mm，軸距為3200mm，采用7座布局。它將采用增程式混合動力系統，搭載一臺峰值功率118kW的1.5T增程器，驅動電機功率為227kW。新車預計將于2026年第二季度正式上市。

新款長安逸動

新款長安逸動在外觀上基本延續了現款的設計，長寬高分別為4785/1840/1460mm，軸距為2765mm。主要變化是在動力方面，新車將提供油混和插混兩個版本。油混車型搭載了有峰值功率72kW的1.5L發動機，插混版本搭載的也是這款發動機，但匹配了峰值功率160kW的驅動電機。

長安Lumin四門版

長安Lumin四門版在保持圓潤可愛風格的基礎上對車進行了加長寬高分別達到3515mm/1715mm/1545mm，軸距為2200mm，并采用四門四座布局，實用性大幅提升。動力上搭載一臺峰值功率為35kW的電動機，主要面向對空間有更高要求的都市代步群體。

全新五菱宏光MINIEV

在長安Lumin換代的同時，五菱宏光MINIEV也進行了改款。全新宏光MINIEV在設計上更加圓潤精致，并繼續提供兩門與四門版以滿足不同需求。其長寬高分別為3268(3043)/1520/1575(1590)mm，軸距為2190(1965)mm。動力系統采用峰值功率30kW的電動機，在提升品質感的同時，堅守其經濟、靈便的入門級電動車定位。

紅點車評

從申報信息來看，各大品牌正在覆蓋從緊湊型到大型，從轎車、SUV到MPV的全品類市場。奧迪、凱迪拉克等豪華品牌加速電動化，而比亞迪、吉利等自主品牌則通過密集的產品迭代，持續鞏固在主流市場的優勢。一個明顯趨勢是，插電混動和增程技術路線正被更多品牌采用。

總之，本期工信部新車申報可以說是相當精彩，而這也反映出了明年市場競爭的激烈程度。