不去上海廣州，馬克龍?jiān)L華，為何就來(lái)成都？

“哇！活的馬克龍！”

Δ馬克龍?jiān)L問(wèn)四川大學(xué)期間被熱情的學(xué)生包圍 圖據(jù)網(wǎng)絡(luò)

川大的學(xué)生調(diào)侃道：“平時(shí)見個(gè)副處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要唯唯諾諾，這次見副球級(jí)卻能動(dòng)手動(dòng)腳。”雙方的情緒價(jià)值都被拉得很滿。

本次馬克龍?jiān)L華來(lái)到成都，創(chuàng)下法國(guó)總統(tǒng)首次訪問(wèn)四川的歷史時(shí)刻。這場(chǎng)跨越亞歐大陸的“雙向奔赴”，不僅是人文上的，更是經(jīng)濟(jì)上的。說(shuō)白了，不是馬克龍選了四川，是法國(guó)的大公司們用真金白銀投了票。

馬克龍?jiān)L川期間簽署的協(xié)議覆蓋多個(gè)關(guān)鍵行業(yè)，空客、達(dá)索系統(tǒng)、保樂(lè)力加等法國(guó)巨頭已在此投資超百億：

先說(shuō)天上飛的。空客在成都搞了個(gè)“飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心”，投了60個(gè)億。

這可不是普通維修廠，飛機(jī)從交付給你，到哪天飛不動(dòng)了要拆掉，中間的所有事——維護(hù)、升級(jí)、改裝、乃至最后拆解回收——它都能在成都搞定。更厲害的是，這兒還能修法國(guó)賣到亞洲的軍用飛機(jī)，成了個(gè)“亞洲保障點(diǎn)”，是空客在歐洲以外的頭一個(gè)這種項(xiàng)目。

Δ圖據(jù)空中客車B站動(dòng)態(tài)

再說(shuō)地上跑的。都知道四川鋰礦多，寧德時(shí)代、比亞迪早就扎堆宜賓搞電池。

如今達(dá)索也來(lái)了。對(duì)，就是造“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的那個(gè)達(dá)索！它來(lái)四川可不是造飛機(jī)，而是用自己的看家本領(lǐng)——工業(yè)軟件和虛擬仿真，在宜賓建了創(chuàng)新中心，專門幫電池企業(yè)做智能設(shè)計(jì)和研發(fā)加速。這屬于用最強(qiáng)大腦，來(lái)分新能源的羹了。

Δ圖據(jù)達(dá)索公眾號(hào)

接著看杯子里喝的。全球酒業(yè)巨頭保樂(lè)力加，把它的中國(guó)首家麥芽威士忌酒廠建在了峨眉山，砸了10個(gè)億。

這家旗下的牌子你可能更熟：馬爹利、芝華士、絕對(duì)伏特加（對(duì)，它產(chǎn)自瑞典產(chǎn)但屬于法國(guó)公司）。它來(lái)這，就是要用四川的風(fēng)土，釀出有中國(guó)味的威士忌。

Δ圖據(jù)保樂(lè)力加官網(wǎng)

還有關(guān)乎未來(lái)能源的。法國(guó)核能巨頭歐安諾集團(tuán)，跟四川合作建“核循環(huán)研發(fā)基地”，手筆更大，總投資180億。他們專攻核燃料后處理這類頂尖技術(shù)，這可是確保核電可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。

總之，法國(guó)企業(yè)可不是來(lái)逛著玩的，他們是看準(zhǔn)了四川的區(qū)位、資源和產(chǎn)業(yè)，實(shí)打?qū)嵉貋?lái)布局未來(lái)。從飛機(jī)退休、新能源電池、核能技術(shù)到一杯威士忌，與四川的合作已經(jīng)深入到方方面面了。

首先，戰(zhàn)略位置無(wú)可替代。

成都是“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，作為中歐班列重要節(jié)點(diǎn)，已開行超5000列，構(gòu)建起連接歐亞的雙循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)。

其次，能源與資源豐富。

四川是中國(guó)第一水電大省，提供低成本清潔能源；鋰礦資源占全國(guó)探明儲(chǔ)量的57%，為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)。法國(guó)電力集團(tuán)與達(dá)索系統(tǒng)在川的合作正是看中此點(diǎn)。

Δ中歐班列示意圖 圖據(jù)央視網(wǎng)

第三，開放的政策與環(huán)境。

成都的《鼓勵(lì)外商投資條例》提供了稅收、土地等優(yōu)惠政策，2025年法國(guó)在蓉直接投資金額同比大幅增長(zhǎng)。

最后，深厚的歷史淵源。

成都與法國(guó)蒙彼利埃市結(jié)好已44年，為合作提供了良好的文化與平臺(tái)基礎(chǔ)。

說(shuō)到底，馬克龍選中四川，不光是因?yàn)檫@有熊貓，而是因?yàn)檫@的產(chǎn)業(yè)底盤夠硬：鋰電、核電、航空、數(shù)字技術(shù)樣樣不缺。

就連市場(chǎng)也不只盯著中法兩國(guó)，而是借道成都的中歐班列，一起把生意做到非洲、東南亞去。法國(guó)人投下的百億資金，不光是生意，更是對(duì)未來(lái)二十年產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

而四川，也借這股“西風(fēng)”，真正站上了中歐合作的C位。從都江堰的千年智慧，到成都的“鋼鐵駝隊(duì)”，這場(chǎng)合作既有歷史的厚度，也有未來(lái)的銳度。中法關(guān)系在“新甲子”，將走得更穩(wěn)更好。

丨來(lái)源：全搜索觀察綜合報(bào)道丨

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