雷軍人設翻車，銷量下滑，小米如何重建信任？

曾幾何時，“雷布斯”是親民、務實、技術派的代名詞。他穿格子衫、開發(fā)布會像上課、一句“永遠相信美好的事情即將發(fā)生”打動無數人。

可如今回看，這句雞湯，更像是一塊遮羞布。蓋住了小米骨子里那套“贏者通吃、失信無妨”的畸形邏輯。

雷軍不是不懂誠信，他是太懂怎么用誠信包裝利益。

嘴上喊著“和用戶交朋友”，轉頭就讓用戶“未提車先付全款”；臺上高呼“最安全的車”，結果碰撞后車門打不開，召回十幾萬輛；宣傳圖把挖孔機蓋P成一體式，被揭穿后法務竟說“雷軍不懂結構，微博不算數”。

一邊靠個人IP瘋狂引流，一邊在出事時切割責任，這哪是企業(yè)家？分明是精于算計的“人設操盤手”。

更可怕的是，這種“說一套做一套”的風氣，早已滲透進小米的血液。

從手機到家電再到汽車，投訴量常年高居行業(yè)前列，卻從不見真正整改。法院判“催款條款無效”，他們換湯不換藥繼續(xù)用；消費者維權，法務部不是解決問題，而是提交84頁新證據拖時間；系統(tǒng)出錯不發(fā)貨，只賠30元紅包打發(fā)人。

在小米眼里，用戶不是朋友，是可收割的流量，是能被訴訟耗到放棄的“麻煩”。而支撐這一切的，是一套精心設計的“失信防火墻”。

VIE架構、主體拆分、多層公司嵌套，買車找A公司，造車是B公司，售后歸C公司。你告贏了？對不起，賬上沒錢。這種“法律邊緣游走術”，不是創(chuàng)新，是鉆空子；不是聰明，是無恥。

它讓品牌信任變成一場騙局：你信的是“小米”，但簽合同的，可能是個注冊資本50萬的殼公司。

最諷刺的是，雷軍一邊標榜“中國智造”，一邊干著“高級搬運工”的勾當。芯片團隊挖華為墻角，AI團隊從DeepSeek挖人，投資公司用前員工竊取的技術做Wi-Fi芯片，還裝無辜說“只是財務投資”。

這種對知識產權的漠視，對競業(yè)底線的踐踏，哪里配談“創(chuàng)新”？分明是披著科技外衣的投機主義。

如今，市場正在用腳投票。

雷軍微博掉粉百萬，小米市值蒸發(fā)五千多億，SU7投訴破千，車主拉橫幅維權……這些不是偶然，而是長期透支信任的必然反噬。當一個企業(yè)把“勝訴率”當作KPI，把“公關滅火”當成危機管理，離崩盤就不遠了。

雷軍或許忘了：信用一旦破產，再華麗的人設也救不回來。

消費者可以原諒產品有瑕疵，但無法接受被當傻子耍。今天你用格式條款坑人，明天整個行業(yè)都學你“主體隔離”；今天你靠P圖吹牛，明天“中國制造”在海外就被貼上“不可信”標簽。

小米的問題，早已不是一家企業(yè)的道德滑坡，而是對社會契約精神的系統(tǒng)性破壞。

別再拿“成長中的錯誤”當借口了。一個年營收超三千億、市值曾破萬億的巨頭，不該再裝嫩。如果雷軍真相信“美好的事情”，那就請從承認錯誤開始，從賠償用戶開始，從拆掉那些規(guī)避責任的“迷宮公司”開始。

否則，“雷布斯”的格子衫再樸素，也遮不住內里的潰爛。而小米，終將成為“失信經濟”時代，最典型的反面教材。