兩架墜海的艦載機，在南海被美軍打撈出水，墜海的原因仍在調查

綜合海軍新聞、防務博客、航空愛好者等軍事網站報道，美國海軍在一份聲明中表示，12月5日，打撈人員在南海約400英尺深（約122米）的水域中，找到了此前墜海的兩架飛機并將其打撈上來。

搜救工作由第73特遣部隊指揮官克里斯托弗·安德森中校負責，第75特遣艦隊、海軍海洋系統司令部打撈與潛水主管以及移動潛水與打撈單位等合作，共同完成了此項墜海艦載機的打撈任務。

美國海軍還表示，所有打撈回收的艦載機部件，都將被運往印太地區指定的美軍基地進行詳細分析。但美軍方尚未公布艦載機墜落在南中海具體位置及隨后被回收的具體細節。

據戰區網站披露的消息，一名海軍軍官告訴記者，兩架墜海的艦載機均被完整回收。此前于11月21日進入該地區并在打撈場附近作業。CVN-73“尼米茲”號航母上兩架艦載機墜海的相關事件仍在調查中。

艦載機墜海事件，發生在南中國海附近，屬于較為敏感的海域。鑒于該地區靠近某大國，打撈行動需要速度，以確保某大國軍隊無法定位或接觸墜海艦載機的敏感部件。

因此打撈墜海艦載機的工作，除了回收高價值的軍機外，這一任務還有高度的戰略緊迫感，確保墜海的艦載機由美軍安全保障，就被視為優先的事項。

10月26日，隸屬于美國海軍第73海上打擊直升機中隊的一架MH-60R“海鷹”直升機在執行例行任務時墜毀。大約半小時后，隸屬于第22戰斗機中隊的一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機也墜入南海。

另據《海軍時報》11月20日報道稱，美國海軍承認由軍事海運司令部運營的“守護者”級打撈船“薩爾沃”號，于11月12日抵達艦載機墜海的地點，在南中國海展開打撈工作。

T-ARS-52“薩爾沃”號，這艘美國海軍現役的打撈船，專為擱淺船舶打撈、救援和援助、水下物體回收以及載人潛水作業而設計。

滿載排水量3336 噸，搭載聲吶掃描設備和動態定位系統，可在湍急洋流中精準鎖定失事的船只和戰機等目標的位置；船首配置了7.5噸級的吊臂，船尾則有40噸級吊臂。

船上有MK21 mod 1潛水系統，讓潛水員的作業深度能達到300米；另外有T-12 型遙控潛水器，用于海底地形探測和殘骸定位，可深入千米級深海執行偵測、切割等作業。

這兩架配置在“尼米茲”號航母上的艦載機，在南中國海墜海的原因不詳，美國海軍官員此前也向戰區網站確認，他們認為墜機背后沒有“惡意”原因。特朗普總統則表示此前曾暗示事故可能是“劣質燃料”引起的。