近日,GB17675-2025《汽車轉向系基本要求》線控轉向系統(SBW)國家標準正式發布。蔚來汽車作為核心牽頭單位之一,深度參與了這項標準的制定。這不僅是一項技術突破,更清晰地展現了一家年輕車企如何憑借前瞻性、戰略定力和體系化能力,逐步走向行業引領者的成熟階段。
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線控轉向被業界視為實現高階智能駕駛的關鍵技術。它取消了方向盤與車輪之間的機械連接,通過純電信號控制,為更靈活的轉向設計、更精準的智控和更高的安全冗余奠定了基礎。多年前,這項投入大、周期長的底層技術還停留在概念階段,蔚來的前瞻性正體現于此。早在2019年規劃第二代平臺時,其內部便已正式立項研發線控轉向。這種判斷源于第一性原理思考:智能汽車的終極形態,必然要求底盤系統的全面電控化與智能化。
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從2019年立項,到2022年在ET9上啟動,再到2025年牽頭國標發布,這條路充滿挑戰。其間,蔚來面臨過運營壓力與對其研發投入的質疑。將資源持續投入一項短期難見回報的底層技術,需要巨大的戰略定力。
這正是偉大企業具有的特質。汽車競爭的表層是產品,底層是技術路線與體系能力。蔚來堅持構建從底層芯片(神璣)、操作系統(天樞)到智能底盤(含線控轉向)的全棧自研能力。線控轉向的突破,標志著其智能汽車“新三大件”實現完整量產閉環,形成了感知、決策到執行的自主技術鏈。這種堅持,讓蔚來在行業意識到線控轉向必要性時,已完成從技術驗證、工程化到標準定義的跨越,從“參與者”轉變為“定義者”。
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蔚來牽頭線控轉向國標,是一個意義深遠的節點。它是對其過去六年前瞻布局的肯定,展現了其全棧技術體系已進入收獲期并開始輸出行業影響力。更重要的是,它勾勒出蔚來作為成熟科技企業的畫像:兼具前瞻視野與戰略耐心,手握核心技術并愿推動產業共進。蔚來通過此役證明,它正走在一條成為偉大企業必經的、正確而艱難的道路上。接下來的挑戰,是如何將技術領先優勢,持續、穩定地轉化為更強的產品競爭力與市場領導力,這需要其在技術、產品與經營上繼續秉持“日拱一卒,久久為功”的務實與韌性。
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