河南
近日，河南省印發《河南省加強貨車違法超限超載聯合治理工作方案》（以下簡稱《方案》），明確將通過源頭管控、路面執法、科技監管、信用懲戒等多維度措施，全面構建“不敢超、不能超、不想超”的長效治理機制，全力防范重特大交通事故，護航人民群眾生命財產安全。
《方案》要求，自2026年起，河南省每年3月底前將向社會公示煤炭、鋼材、砂石等重點貨物源頭單位名單，并納入行業重點監管。相關部門將督促這些企業安裝稱重檢測和視頻監控設備，實時上傳貨車裝載信息，嚴禁放行超限超載車輛。同時，交通運輸部門將強化運輸企業責任，嚴查非法改裝、安全性能不達標車輛上路，并定期開展從業人員安全培訓，從源頭消除安全隱患。
河南省將優化超限檢測站布局，常態化開展跨部門聯合執法，重點整治“百噸王”等惡性超載行為。通過非現場執法設備實現24小時全天候監測，對遮擋號牌、闖卡逃檢等違法行為，公安與交通部門將聯合懲處。此外，公安部門將專項治理涉牌違法貨車，建立違法信息抄告機制，形成執法閉環。針對“百噸王”案件，將追溯車籍地責任，納入重大事故隱患臺賬并限期整改。
《方案》提出，依托治超信息平臺，整合車輛運行監測、衛星定位等數據，精準分析違法車輛通行規律，實施靶向布控。同時，推廣標準化貨運車型，鼓勵新能源車輛應用，并落實提前淘汰國四及以下排放貨車政策。通過信用管理機制，對守法企業減少檢查頻次，對違規企業加大懲戒力度，形成市場倒逼效應。
為引導行業健康發展，河南省將培育規模化貨運企業，加強司機流動黨支部建設，促進運力供需匹配。同時，規范執法行為，落實行政執法“三項制度”，嚴查亂罰款、以罰代管等問題，切實保障貨運主體合法權益。
河南省將治超工作納入安全生產考核體系，對責任落實不到位、引發重大安全事故的地區和單位，依規追責并調減交通補助資金。省交通運輸廳牽頭建立多部門協同機制，定期調度進展，對不作為、亂作為現象開展聯合約談督導，確保治理成效。
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