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      雙12,東航交出年終答卷

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      歲末的航空市場精彩紛呈,當行業逐漸從單純的票價內卷競爭轉向服務與生態的比拼時,一場有誠意的年終大促,不僅是銷售額的沖刺,更是全年戰略布局與資源整合能力的集中呈現。

      如期而至的東航綺麗東方12.12”活動便是這樣一次集中的展示——東航電商基于其十年平臺化能力,主動交出的一份年度答卷。



      透過這個窗口,我們看到的不再是零散的折扣商品,而是一個初具規模的“出行主題市集”。其背后的策劃思路,核心在于從“經營航線”拓展至“經營用戶”,通過平臺化整合、場景化呈現、品牌化集結,將過去一年積累的資源轉化為用戶可感知、可探索的便捷體驗。

      亮點1:機票福利誠意滿滿

      三重權益適配年末出行

      航司大促的初心,始終是讓旅客享受到真實優惠,同時能找到適配的出行解決方案。

      在機票產品方面,東航雙12將重心放在機票核心權益的優化上,此次推出的次卡上新、購票直減、積分折扣兌換三大權益。這并非簡單的優惠疊加,而是基于對年末出行痛點的精準洞察,用極簡邏輯回應不同用戶的核心需求。

      購票直減剝離復雜規則,以直接讓利的形式適配單人返鄉、短途度假等剛需場景;積分折扣兌換則精準盤活 “東方萬里行” 會員的長期積累,讓閑置積分轉化為實實在在的出行價值,呼應常旅客對權益落地的核心期待;東航還設計了小團優惠,聚焦家庭親子、好友結伴的出行需求,通過靈活的人數梯度與兒童同行規則,解決團體出行的價格與適配難題,讓年末出行更具靈活性。



      三重權益各有側重又形成互補,既避開了復雜套路,又回歸了航司大促 “讓利于旅客” 的核心,更通過精準的需求匹配,體現東航從 “推送優惠” 到 “回應訴求” 的用戶思維轉變。

      亮點2:首創機票次卡專區

      破解“囤票選擇困難”

      除了直接的票價優惠,東航更關注旅客“先囤后飛”的實際體驗。

      過去幾年,東航陸續推出趣游卡、行享東方、惠享東方等次卡產品,這些產品的共同特點是:消費者先以極優惠的價格鎖定未來飛行的權益,然后等有具體出行需求時,再預約具體航班出行,如果消費者最終未預約,也能全額退款。

      從銷售數據來看,這些機票產品比疫情期間更受歡迎了,銷量逐年增加,但隨著產品增多,“找不到、不會選、怕浪費”成了新的困擾。

      為此,東航電商在雙12期間首次整合所有次卡資源,打造“機票次卡專區”,用清晰的分類和靈活的規則,讓 “囤票自由” 更省心。



      專區按照“按需選擇”邏輯劃分三大板塊:按飛行次數,有299元起的行享東方單次卡(雙12新增多條低價航線,且起飛前48小時外退票可返還權益 + 退還機建燃油)、多檔位多次卡;按旅行計劃,可擇全球版、亞洲版、國內版趣游卡,適配不同出行半徑;按出行人數,有單人版、4人版惠享東方優惠券包覆蓋經濟艙與公務艙。



      值得關注的是,專區全新上線的“行享東方國際版”,300元起即可兌換國際及港澳臺地區單程直達機票權益,兒童可用且過期自動退還,這恰好呼應了東航今年“往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛” 的戰略布局。



      今年年前三季度,東航國際運力同比增長20.1%,增速居三大航之首,新增上海直飛米蘭、日內瓦、哥本哈根、卡薩布蘭卡、阿布扎比、巴塞羅那等航線。12月4日更開通了上海=奧克蘭=布宜諾斯艾利斯的全球最長單程航線,2000元檔位的國際次卡可直接適配這條南美新航線,讓旅客以高性價比開啟 “南半球夏日之旅”。



      亮點3:首創“超級品牌日”

      深挖跨界合作潛力

      如果說次卡專區解決了 “怎么選” 的問題,那么首創的“超級品牌日” 會場,就是東航今年在核心業務與創新領域成果的 “集中展示窗”——C919 國產大飛機、文創IP、跨界合作、空中 Wi-Fi 等重磅板塊齊聚,每一個背后都藏著東航的深耕與突破。



      作為C919全球首發航司,東航在雙12期間全新升級C919專區,伴隨越來越豐富的航線與服務上線,讓更多旅客有機會體驗國產大飛機的魅力。截至目前,東航C919機隊規模已達13架,近期更開通上海虹橋=蘭州航線,成為首家將C919投入高原機場商業運營的航司,用實際行動踐行“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”的承諾。



      為了讓這份 “國產驕傲” 觸手可及,東航不僅為乘坐C919、C909的旅客長期提供雙倍積分獎勵,更推出系列文創產品:C919飛機徽章、Q版蛋機模型、城市系列冰箱貼等,讓旅客能把國產大飛機的記憶帶回家珍藏。



      C919系列文創的密集上新,是東航文創生態布局的一個縮影。如今的東航文創,早已跳出“機模為主”的單一格局,冰箱貼、徽章、玩偶等品類應有盡有,拓展了收藏與實用的邊界。



      在銷售渠道上,東航文創已構建起“線上+線下”的立體銷售格局,除了東航APP線上商城,首家東航文創旗艦店已在東航之家開業,第二家青浦研發店也即將亮相。



      其中,網紅MUMUJI玩偶更是成為“開航標配”,從最初的A350基礎版,到A350巴塞羅那首航版、A330開曼馬斯喀特首航版,再到本次布宜諾斯艾利斯首航推出的777阿根廷版,多款新玩偶都會作為首航禮品送給旅客,伴隨東航的國際航線網絡不斷延伸,成為連接世界的 “潮流名片”。

      本次雙12活動中,MUMUJI的幾款新品也同步上線。







      跨界合作同樣是“超級品牌日”的亮點。



      今年雙12,通過接入京東超市、京東京造等京東自營商品庫,東航商城首次引入涵蓋3C數碼、家電、圖書等品類的近百萬件京東自營商品,為東航會員提供了更豐富的積分消費選擇,也可以選擇“積分+現金”混合支付,并享受京東同等物流與售后保障。



      與華強方特的合作則推出“機票+樂園”專屬權益,會員可用積分抵扣門票,未來還將上線“景+酒”套餐,為等年輕客群及親子游出行提供更省心的選擇。此外,東航還推出了“國博優享”機票產品,旅客購票即可獲贈國博特展門票,還能優先預約觀特展、直接進入常規展,實現“航空+文旅”的無縫銜接。這也是東航推動“文旅商體展”融合發展在年末消費場景的一次具體落地。





      這些跨界合作的背后,也是東航電商十年轉型的體現。作為首家具備航空產業背景的電商公司,它用 “搭平臺、找伙伴、搞集成、活積分” ,為東航航空主業實現產品和營收擴容,如今的東航APP已集成酒店、即時用車、接送機、空中Wi-Fi、門票預訂等全場景服務,讓積分真正融入日常生活。



      值得一提的是,東航在空中Wi-Fi領域的深耕也在“超級品牌日”集中呈現。作為擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊的航司,東航率先實現“全程在線”,并在今年為國內空中快線包括經濟艙在內的所有旅客提供免費基礎版Wi-Fi,樹立了空中Wi-Fi服務標桿。



      在此基礎上,雙12通過年卡、暢連次卡提供精細化服務,且年卡用戶可自動升級“尊享版”,滿足網頁瀏覽、視頻會議、高清影視等不同需求。

      這些跨界合作與業務突破的背后,是東航對 “現代航空服務集成商” 轉型的持續深耕。而 “超級品牌日” 的核心價值,正在于將這一年來的一個個戰略合作、一次次品牌聯合,以及在國產大飛機運營、空中服務升級等領域的每一份深耕成果,都精準推送到用戶面前。讓原本分散的資源形成合力,讓抽象的戰略布局轉化為可感知、可體驗的出行價值,真正實現 “把全年實事,變成用戶身邊的實惠與驚喜”。

      亮點4:“冰雪經濟”全鏈條服務

      適配冬日出行場景

      年末正值冰雪旅游旺季,東航雙12將全年構建的服務體系與“冰雪經濟”深度綁定,從航線加密到配套服務,全方位滿足冬日出行需求。近期,東航東北分公司正式揭牌,重點加密哈爾濱等冰雪目的地的空中快線,還推出冰雪季雪具免費托運服務,解決滑雪愛好者的出行顧慮。

      在此基礎上,東航電商進一步延伸服務鏈條,在預訂環節打造全場景解決方案。旅游度假頻道專門推出 “冰雪之旅” 專題,“機票 + 酒店” 特價套餐支持DIY選擇航班與行程天數,還可按需添加接送機、景區門票等配套服務,消費后還可累計積分;針對自駕前往機場的旅客,機場泊車同步上線雙12特惠,全方位覆蓋冰雪出行的每一處需求。





      從出行前的次卡囤貨、文創收藏,到旅途中的機票酒店、空中互聯,再到目的地樂園門票、商品兌換等,東航電商正試圖將服務融入用戶旅程的每一環。

      這場雙12大促如同一扇窗口,讓我們看到了一家航司可以提供的價值,遠不止是A點到B點的位移,更可以是一張有溫度的出行生活網絡。而這,或許是比短期銷售額更重要的長期價值。

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