長(zhǎng)續(xù)航+三把鎖+全地形+舒適滿配 二代哈弗H9穿越版長(zhǎng)穿性價(jià)比之王

12 月 11 日，二代哈弗 H9 穿越版正式上市，以 “讓每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)穿越的夢(mèng)想” 為初心，攜原廠系統(tǒng)化越野解決方案與 23.29 萬(wàn)起的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)，打破高端越野壁壘，讓專業(yè)長(zhǎng)途穿越從少數(shù)人的冒險(xiǎn)，變?yōu)榇蟊娍杉暗纳罘绞健Ｍ絾?dòng)的 “千里雅江探秘之旅”，從拉薩到墨脫跨越 1400 余公里，在世界最深的雅魯藏布江大峽谷上演極限試煉，用實(shí)際表現(xiàn)詮釋 “為遠(yuǎn)方而生” 的產(chǎn)品信仰。

長(zhǎng)途穿越的魅力，在于跨越山海的壯闊；而長(zhǎng)途穿越的考驗(yàn)，在于對(duì)車輛綜合性能的極致挑剔。二代哈弗 H9 穿越版選擇的雅江沿線，串聯(lián)起雪山冰川、熱帶季雨林、高原凍土與峽谷溪流，9 個(gè)垂直自然帶造就了海拔 4200 米以上的高海拔、-25℃的極端低溫，以及 “老虎嘴” 懸壁路段等越野圈公認(rèn)的 “終極挑戰(zhàn)”。這場(chǎng)跨越溫差 70℃、無(wú)補(bǔ)給的極限遠(yuǎn)征，不僅是新車的長(zhǎng)穿首秀，更是對(duì)其可靠性、續(xù)航力與通過(guò)性的全方位驗(yàn)證。

從色季拉山口的陡坡到墨脫的泥濘沼澤，從玉麥的邊境險(xiǎn)路到多雄拉山口的高原凍土，二代哈弗 H9 穿越版憑借原廠強(qiáng)化配置從容應(yīng)對(duì)。標(biāo)配的 “三把鎖”（TOD 智能四驅(qū) + 前 / 后橋電控差速鎖 + Mlock 機(jī)械鎖止）實(shí)現(xiàn) 0.1 秒極速響應(yīng)，即便單輪著地也能穩(wěn)穩(wěn)脫困；升高 30mm 的底盤讓最小離地間隙達(dá)到 235mm，配合 265/65 R18 原廠 AT 越野胎，接近角 33°、離去角 26° 的通過(guò)性參數(shù)，輕松征服巖石、溝壑等復(fù)雜地形。新增的巖石模式與專家模式，讓 9 種駕駛模式覆蓋全場(chǎng)景路況，搭配低速越野巡航與坦克轉(zhuǎn)彎功能，即便是越野新手也能精準(zhǔn)操控，在南迦巴瓦峰下定格日照金山的絕美瞬間。

長(zhǎng)途穿越的核心訴求，在于 “無(wú)焦慮” 的探索自由。二代哈弗 H9 穿越版深諳此道，以原廠定制化設(shè)計(jì)替代用戶后期改裝，從根源上解決續(xù)航、合規(guī)與可靠性三大行業(yè)痛點(diǎn)。續(xù)航方面，131L 雙油箱（78L 主油箱 + 53L 副油箱）的越級(jí)配置，搭配長(zhǎng)城自主研發(fā)的 2.4T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與 9AT 變速箱，實(shí)現(xiàn)滿油 1400 公里的超長(zhǎng)續(xù)航，輕松覆蓋絕大多數(shù)無(wú)人區(qū)穿越需求，雙油泵獨(dú)立工作設(shè)計(jì)更確保復(fù)雜路況下燃油供給穩(wěn)定無(wú)憂。這套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率 135kW，峰值扭矩 480N?m，WLTC 綜合工況百公里油耗僅 8.8L，每年可節(jié)省燃油成本約 3000 元，兼顧強(qiáng)悍動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。

合規(guī)性與可靠性上，新車所有越野強(qiáng)化配置均為原廠標(biāo)定，包括升高底盤、AT 胎、隱藏式側(cè)爬梯、12000 磅絞盤預(yù)留位等，完全規(guī)避后期改裝的年檢風(fēng)險(xiǎn)與性能隱患，同時(shí)節(jié)省 2-3 萬(wàn)元改裝費(fèi)用。非承載式車身采用輥壓成型方鋼縱梁，抗扭剛度提升 30%，配合 800mm 的涉水深度與 - 30℃柴油防凝加熱模塊，無(wú)論是高原低氧環(huán)境還是低溫嚴(yán)寒天氣，都能穩(wěn)定運(yùn)行，讓用戶 “一步到位不改裝”，放心馳騁無(wú)人區(qū)。此外，2.5 噸合法拖車資質(zhì)更拓展了房車、UTV 拖掛等多元戶外場(chǎng)景，讓穿越之旅擁有更多可能。

長(zhǎng)途穿越不應(yīng)是艱苦的修行，而應(yīng)是舒適的享受。二代哈弗 H9 穿越版在堅(jiān)守硬派基因的同時(shí)，將舒享體驗(yàn)做到極致。車內(nèi)采用親膚耐磨材質(zhì)，9 層靠背 + 8 層坐墊的加厚座椅含高密度記憶棉與防霉抗菌層，獲 SGS 認(rèn)證久坐抗疲勞等級(jí) A+，前排座椅還支持加熱 / 通風(fēng) / 按摩功能，緩解長(zhǎng)途駕駛疲憊。后排座椅可純平放倒，形成 1.8 米 “露營(yíng)大床”，五座版最大 1814L 的后備箱容積搭配 31 處儲(chǔ)物空間，輕松容納露營(yíng)裝備、登山杖等戶外用品，兼顧探險(xiǎn)與生活需求。

靜謐性與操控舒適性的升級(jí)同樣亮眼。整車風(fēng)噪優(yōu)化設(shè)計(jì)搭配柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 7 大降噪措施，有效過(guò)濾行駛噪音；雙叉臂獨(dú)立前懸架 + 五連桿整體橋后懸架的豪華越野配置，配合車身懸置材質(zhì)升級(jí)，既能過(guò)濾越野路面的顛簸，又能保證公路行駛的平穩(wěn)順滑。L2 級(jí)輔助駕駛、540° 全景影像（含底盤透視）、涉水雷達(dá)等智能配置，大幅降低長(zhǎng)途駕駛難度；14.6 英寸中控屏搭載高通 8155 芯片，獨(dú)創(chuàng) “越野導(dǎo)航模式” 可自動(dòng)標(biāo)記險(xiǎn)峻路段，實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)確保越野時(shí)盲操成功率提升 60%，科技與實(shí)用完美融合。

在 20-30 萬(wàn)硬派越野主戰(zhàn)場(chǎng)，二代哈弗 H9 穿越版以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格重塑市場(chǎng)格局。官方指導(dǎo)價(jià) 25.79 萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià) 23.29 萬(wàn)起，疊加 6 重購(gòu)車禮遇 ——15000 元現(xiàn)金禮、10000 元置換補(bǔ)貼、至高 12 萬(wàn) 36 期 0 息金融支持、整車 5 年或 15 萬(wàn)公里質(zhì)保（首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器終身質(zhì)保）、3 年免費(fèi)娛樂(lè)流量及價(jià)值 5000 元石青灰定制色標(biāo)配，讓頂級(jí)穿越體驗(yàn)觸手可及。相較于動(dòng)輒四五十萬(wàn)的進(jìn)口越野車型，它以三分之一甚至更低的價(jià)格，提供了媲美豪華越野車的核心性能，真正實(shí)現(xiàn) “越野平權(quán)”。

在新能源越野聚焦城市短途玩樂(lè)的當(dāng)下，二代哈弗 H9 穿越版精準(zhǔn)填補(bǔ)了專業(yè)長(zhǎng)途穿越市場(chǎng)的空白，與坦克品牌形成 “新能源 + 傳統(tǒng)燃油” 的互補(bǔ)布局，鞏固了哈弗在硬派越野領(lǐng)域的技術(shù)積淀。從家庭出行的近郊露營(yíng)到無(wú)人區(qū)的深度探險(xiǎn)，從致敬雅江水電站的大國(guó)工程到玉麥鄉(xiāng)的升旗儀式，二代哈弗 H9 穿越版不僅是一臺(tái)越野車，更是解鎖無(wú)拘無(wú)束戶外生活的鑰匙，承載著堅(jiān)韌品格與探索精神，與中國(guó)消費(fèi)者一同奔赴遠(yuǎn)方。

自 2014 年誕生以來(lái)，哈弗 H9 系列始終以打破外資壟斷、提升中國(guó)硬派越野競(jìng)爭(zhēng)力為己任，全球銷量突破 140 萬(wàn)輛的成績(jī)，印證了市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力的認(rèn)可。二代哈弗 H9 穿越版的上市，是哈弗硬派越野基因的傳承與進(jìn)化，更是對(duì)消費(fèi)者探索需求的深度回應(yīng)。它以原廠系統(tǒng)化越野配置破解長(zhǎng)穿痛點(diǎn)，以高性價(jià)比實(shí)現(xiàn)越野平權(quán)，以舒適實(shí)用兼顧全場(chǎng)景需求，讓每一個(gè)向往遠(yuǎn)方的人都能 “省心、放心、舒心” 地踏上旅程。

遠(yuǎn)方不遠(yuǎn)，越野不難。二代哈弗 H9 穿越版已正式登陸全國(guó)哈弗授權(quán)經(jīng)銷商，23.29 萬(wàn)起的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)政策有效期至 12 月 31 日。現(xiàn)在下訂，即可解鎖屬于你的長(zhǎng)途穿越之旅，讓山河湖海成為日常，讓探索之心永遠(yuǎn)在路上！