從驛站到目的地：廣東服務區自駕游如何重塑文旅經濟版圖

來源：環球網

“秋天去帽子峰看銀杏，是大家最期待的！我們這次活動招募了66臺車、200人，覆蓋廣州、深圳、珠海、東莞、中山、佛山、肇慶七個城市。”粵北自駕游領隊李致君激動地說，“報名通道開啟僅半天，名額就全部報滿了！”

從廣州出發，沿高速北上直奔秋日里層林盡染的帽子峰林場，途中串聯起黎溪服務區、九齡服務區兩大特色服務區，打造了“自駕+美食+文化+打卡”的多元自駕體驗。由粵運交通策劃的這條熱門線路，正折射出廣東自駕游的一場深層變革：高速公路服務區已從功能單一的“途經點”，蝶變為內容豐富的“抵達地”。

粵運交通銀杏自駕之旅

這不僅是粵北一隅的景象。2025年，廣東粵運交通打造了一系列以服務區為核心目的地的主題自駕活動。從暑期粵西線的僑鄉風味，到汕尾濱海線的非遺盛宴，再到粵北銀杏的黃金之旅，這些曾經的過路點，如今已成為匯聚地方文化、牽引特色消費、聯動城鄉發展的關鍵節點，共同描繪出“車在路上行，人在景中游，消費在區里留”的嶄新圖景。

從“選項”到“主流”

自駕游重塑廣東消費圖景

廣東作為全國高速公路通車里程最長的省份，密集的路網將分散的旅游資源高效串聯，而自駕游的意義就在于，將旅行從“點對點奔赴景區”升級為“全程沉浸式體驗”。

粵運交通2025暑假自駕之旅

以今年夏季由粵運交通首次策劃發起的“驛路探享，暢游山海”自駕活動為標志，活動精準捕捉了市場對深度、文化、輕松旅行的需求，一經推出便迅速引爆，招募了50臺車，吸引了包括俄羅斯和韓國的外籍網紅博主在內的眾多旅行者。

國內外游客的自駕游感受，折射出自駕游消費的變化。過去，消費主要發生在目的地景區和酒店。如今，在服務區購買地方特產、品嘗非遺美食、體驗手作課程，成為旅程中常見的消費環節。

從“選項”到“主流”，高速公路自駕游，正推動著一個以公路為脈絡、以服務區為消費樞紐的新經濟模式走向成熟。

從“途經”到“抵達”

服務區與特色線路重構體驗內涵

2024年至2027年，廣東省交通集團計劃重點打造32對“五精”特色服務區，粵運交通主導其中25對商業策劃。這些服務區覆蓋粵東、粵西、粵北及珠三角核心區域，推動服務區從“交通節點”向“產業支點”轉型。而這一系列高速公路自駕旅行的推出，正是對高速公路服務區角色重塑的具體展現。

比如，暑期自駕游路線，串聯梁金山、圣堂、陽江、柏橋四大服務區，是一次嶺南美食文化之旅。梁金山服務區是僑鄉文化的縮影，其建筑融入開平碉樓元素，讓游客未至赤坎，先感僑韻；圣堂服務區則獨具匠心地關注貨車文化與公路情懷；陽江服務區化身“海鮮市場”，讓游客第一時間品嘗到最生猛的南海滋味。

值得關注的是，作為高潮的柏橋服務區，徹底超越了驛站范疇，以千年荔枝文化為主題，打造園林式建筑，內設數字非遺館、非遺手作工坊，并直接連通國家荔枝種質資源圃。游客在此可深度了解荔枝歷史，品嘗荔枝甜品，購買荔枝加工品，實現從“路過”到“沉浸”的轉變。

“我感覺這里就像個景區，一天都逛不完，有很多地方可以打卡，我還特意穿了一件漢服，發現確實挺出片的！”身著漢服的游客舒女士表示，“這里還與當地的農村合作，在服務區售賣農產品，助力鄉村振興，真的挺有意義的，讓我們這種過路的旅客覺得很美好。”

車隊前往風車島

汕尾濱海自駕游線路則圍繞“舌尖上的非遺”與“海浪邊的文化密碼”展開。從融合科技感的深汕服務區出發，經風車島，最終抵達長沙灣服務區。該服務區以“藍鯨天幕”造型聞名，內部完整構建了一個汕尾文化微縮景觀。游客不僅能在此品嘗從毗鄰碼頭直供的鮮活海鮮，更能一站式欣賞、體驗和學習汕尾漁歌、麒麟舞等非物質文化遺產。

而粵北銀杏自駕游線路則展現了自然景觀與歷史人文的對話。從黎溪服務區啟程，前往帽子峰林場欣賞金色銀杏的壯麗畫卷，最終抵達張九齡服務區。其建筑采用新中式風格，內部設有“九齡文化展館”，通過詩詞、生平介紹等方式，將“海上生明月”的千古詩意與粵北的靈山秀水相連接，將游客的休憩時光轉化為一場與歷史的靜默對話。

從“風景道”到“經濟帶”

自駕游成為區域發展新紐帶

服務區自駕游的蓬勃發展，其意義遠超旅游本身。它如同一根強有力的金線，將地方文化、特色農業、鄉村資源“串聯成鏈”，形成了輻射廣泛的“路衍經濟帶”，成為推動區域協調發展的新紐帶。

早在2023年11月，廣東在梁金山服務區全面啟動實施“交農文旅商”融合發展模式，通過在71對服務區掛牌“廣東鄉村振興優質農產品驛站”，在各服務區設立“百千萬工程——助農驛站”“農產品展覽窗口”及鄉村振興“專店”等，打造助農消費幫扶平臺，把各地農特產品“送”上高速公路，讓服務區成為鄉村振興的前沿陣地。

柏橋服務區鄉村振興專柜

柏橋服務區將高州荔枝、化州化橘紅等地理標志產品推向來往游客，將服務區的“流量”轉化為助農增收的“銷量”；長沙灣服務區則通過物理通道與鄰近的長沙村相連，將過路旅客有效引導至鄉村，直接帶動民宿、餐飲和土特產銷售，讓鄉村共享高速公路帶來的發展紅利。

不僅如此，自駕線路還成為文化傳承的活化通道。無論是汕尾的非遺展演，還是張九齡的詩詞文化，這些曾經略顯靜態的地方文化，在服務區這個現代交通場景中找到了全新的、充滿生命力的展示舞臺。

“這兩個服務區，突破了我們以前對傳統服務區的理解，以服務區為載體，指引自駕的車隊到汕尾有名的紅海灣、風車島，具有濃郁本地色彩文化的旅游點，對我們今后出行也起到了很好的向導作用。”游客李先生說。

一條條特色自駕線路，交織成一張促進城鄉融合、區域協調發展網絡。高速公路及其服務區，從單純的交通血管，進化成為輸送客流、資金流、文化流和信息流的綜合性動脈，將城市的需求與鄉村的供給緊密連接，有力推動了“交農文旅商”的深度融合，為廣東的高質量發展注入了源源不斷的“路上動力”。