河北
日前，法拉利F1車(chē)隊(duì)工程主管馬泰奧·托尼納利表示，劉易斯·漢密爾頓與法拉利的關(guān)系遠(yuǎn)沒(méi)有媒體所渲染的那么緊張，雙方正在建立的關(guān)系非常積極。
2025賽季，漢密爾頓共奪得156個(gè)積分，位列車(chē)手積分榜第六，比位列第五的隊(duì)友勒克萊爾整整少了86分。賽季末期，漢密爾頓連續(xù)四次Q1慘遭淘汰，使他極度想暫時(shí)逃離賽車(chē)圈。
托尼納利表示，法拉利和漢密爾頓可能低估了適應(yīng)彼此所需的時(shí)間，但他認(rèn)為媒體對(duì)局勢(shì)的表述遠(yuǎn)比實(shí)際情況糟糕得多。
托尼納利說(shuō)：“更換車(chē)隊(duì)，尤其是對(duì)于像劉易斯這樣的，在同一支車(chē)隊(duì)待了10多年、經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)手來(lái)說(shuō)，適應(yīng)起來(lái)肯定非常困難，畢竟每個(gè)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作方式都略有不同。
我覺(jué)得你從外面看到的比實(shí)際情況更糟糕，我認(rèn)為我們和劉易斯的關(guān)系，以及我們正在建立的關(guān)系非常積極，我覺(jué)得我們已經(jīng)建立了非常非常緊密的聯(lián)系。
他為什么會(huì)掙扎？我認(rèn)為部分原因是挫敗感，部分原因是正如我說(shuō)的，我們需要時(shí)間去適應(yīng)彼此，也許雙方——無(wú)論是車(chē)隊(duì)還是劉易斯——一開(kāi)始都低估了這一點(diǎn)。但是我很有信心，正如我說(shuō)的，我覺(jué)得這段關(guān)系沒(méi)有你們想象的那么糟，我相信會(huì)隨著時(shí)間的推移好轉(zhuǎn)的。”
所以，這段時(shí)間漢密爾頓正在閉關(guān)中，手機(jī)已經(jīng)扔進(jìn)垃圾箱了，你想怎么說(shuō)就怎么說(shuō)，反正他也看不到。
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