九方魚論原創觀點,謝絕抄襲
12月15日,杭州下沙小米汽車交付中心發生一起車禍。剛提車的年輕車主在把車子倒退開過一個通道時,忽然加速撞倒一個蹲在通道里的人。這個人后來被證實死亡。
12月18日,仔細看那段倒車視頻,發現一個細節,那個過道特別窄,日常其他車是怎么通過的?
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就在這么窄的過道里,那個被撞倒的夏姓銷售人員好像是背對著過道蹲著。本來就窄,為什么他會蹲在那里打電話,難道是有什么不能給別人聽的要找個人少的地方?
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有人說他是蹲在那里抽煙,入院記錄疑顯示他是在打電話。120到達時呼吸心跳都驟停,入院后脈搏血壓都為零了。有人說從記錄看,已經身亡了。
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開車的小伙子一臉懵。他倒車時后視鏡都沒有打開,是沒有經驗沒想到打開,還是看過道太窄想通過后再打開?
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本來覺得這個小米車主和被撞的銷售都有責任,各占一半。可是看到過道,又覺得交付中心也有責任。
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而那個沒有打開的后視鏡,應該也是小米銷售人員的責任吧?把車交給車主,怎么沒有幫忙檢查一下車子狀況?
小米車子本身是沒有問題的。每款車都有自己的設計理念。開車的人很重要。換一個人開都不會出現這樣的事故。
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而蹲在過道里的那位銷售,實在太大意了。怎么能蹲在那里?還是背對著過道的,有車開過來都不能第一時間反應過來。
這里面的責任,要好好區分清楚了。
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