江蘇
太空經濟的黃金時代，已全面開啟。
2025年，商業航天賽道持續升溫。全年全球商業發射次數突破200次，我國民營火箭成功率超過90%，低軌衛星星座建設加速落地。機構預測，2030年全球商業航天市場規模將突破1.5萬億美元，年復合增長率超過25%。
這并非概念炒作，而是產業落地的必然趨勢。從火箭發射到衛星制造，從太空運營到地面應用，商業航天的全產業鏈已進入“從0到1”的突破期。更重要的是，我國已將商業航天納入國家戰略，政策紅利持續釋放，為行業發展保駕護航。
對A股投資者而言，這是一次不容錯過的時代機遇。但商業航天產業鏈復雜、環節眾多，普通投資者難以精準把握。通過綜合最新產業調研、機構研報及公司公告，我們鎖定了產業鏈中極具競爭力的6家龍頭企業。
它們分別布局“火箭制造”“衛星制造”“衛星運營”三大核心環節，將成為商業航天高速發展期的主要受益者。
核心邏輯：商業航天，到底價值何在？
不少人將商業航天視為“遙不可及的夢想”，這實則是格局局限。
商業航天的核心價值，在于“市場化驅動＋應用場景爆發”。以往航天活動多由國家主導，成本高、周期長；而商業航天通過市場化運作，大幅降低了發射與制造成本，推動太空經濟走向大眾。
應用場景正全面拓展：低軌衛星星座可提供全球無縫通信，解決偏遠地區網絡覆蓋問題；衛星遙感技術廣泛應用于農業、環保、災害監測等領域；太空旅游、太空采礦等新興場景也在加速落地。這些場景的爆發，直接拉動了火箭、衛星等核心環節的需求。
政策層面亦暖風頻吹。我國明確提出“加快商業航天發展”，鼓勵民營資本參與，并在審批流程、資源配置等方面予以支持。在政策與市場的雙重驅動下，商業航天已進入快速發展期，產業鏈各環節的龍頭企業將充分享受行業增長紅利。
第一部分：火箭制造環節——商業航天的“天梯”，2家龍頭主導核心運力
火箭是商業航天的核心運力。以下兩家企業分別在國有和民營領域占據主導，掌控著我國商業航天的“天梯”。
一、航天電子（600879）——國有火箭核心部件龍頭，運力保障的“壓艙石”
在國有航天體系中，航天電子地位關鍵。公司是火箭核心電子設備的獨家供應商，直接受益于商業航天發射次數的快速增長。
核心競爭力在于“核心部件壟斷優勢”。公司主營火箭控制系統、遙測系統、慣導系統等產品，技術壁壘高，是火箭的“大腦”和“神經中樞”。無論是長征系列火箭還是民營火箭，均依賴其核心部件。
