雙15.6英寸大連屏，紅旗HS6 PHEV僅17.88萬(wàn)，8295P芯片+40度電池

這幾天，車(chē)圈最炸裂的消息，莫過(guò)于紅旗HS6 PHEV上市了。

說(shuō)實(shí)話，小八看到17.88萬(wàn)的起售價(jià)時(shí)，我以為自己眼花看錯(cuò)了，但還真就是這個(gè)價(jià)啊。

要知道，這可是一臺(tái)軸距超2米9的中大型SUV，以前這可是合資甚至豪華品牌30萬(wàn)級(jí)的地盤(pán)。現(xiàn)在不到18萬(wàn)就能拿下紅旗標(biāo)，這放在兩年前完全不敢想。

這次HS6 PHEV的外觀，該怎么評(píng)價(jià)呢，我覺(jué)得有點(diǎn)返璞歸真的意思。

最大的變化就是取消了之前很多車(chē)型愛(ài)用的分體式大燈，換成了倒L形的燈帶。

我個(gè)人覺(jué)得這步棋走對(duì)了，分體大燈看多了真的審美疲勞，這種一體式的設(shè)計(jì)反而更耐看，也更符合紅旗莊重的氣質(zhì)。

不過(guò)，封閉式前格柵雖然是新能源的標(biāo)配，但紅旗那個(gè)標(biāo)志性的直瀑式格柵變成了隱形的，只留了個(gè)神似，不知道各位車(chē)友能不能接受？

側(cè)面倒是很顯大，4米92的車(chē)長(zhǎng)，配上那個(gè)紅色的側(cè)標(biāo)，氣場(chǎng)這塊確實(shí)拿捏得死死的。

以前總有人吐槽紅旗內(nèi)飾有點(diǎn)“老干部風(fēng)”，這次HS6 PHEV算是徹底聽(tīng)勸了。

一進(jìn)車(chē)?yán)铮铒@眼的就是那兩塊15.6英寸的大連屏，直接懟到了副駕。

我查了一下，芯片用的是高通驍龍8295P，這可是2025年的主流旗艦芯片，車(chē)機(jī)流暢度應(yīng)該不用擔(dān)心了，終于告別了卡頓時(shí)代。

配置表我也看了，這次紅旗是真舍得下本。

全系16個(gè)丹拿揚(yáng)聲器！前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩全給！中高配還有二排通風(fēng)加熱和智能冰箱。這配置單列出來(lái)，就是照著新勢(shì)力“卷王”們的標(biāo)準(zhǔn)填的。

動(dòng)力這塊，1.5T的插混系統(tǒng)，搭配混動(dòng)專(zhuān)用變速箱。

參數(shù)上，單電機(jī)版340牛·米，雙電機(jī)四驅(qū)版后橋再加個(gè)電機(jī)，零百加速肯定沒(méi)問(wèn)題。但我更關(guān)注的是續(xù)航。

入門(mén)版148公里純電續(xù)航（CLTC），對(duì)于家里有樁的朋友來(lái)說(shuō)，市區(qū)代步基本夠用。

如果你有里程焦慮，那個(gè)40度電池的版本，純電能跑200多公里，滿油滿電綜合續(xù)航干到了1300公里+。

這個(gè)數(shù)據(jù)在2025年的今天，屬于主流水準(zhǔn)，不算驚艷，但絕對(duì)夠扎實(shí)。畢竟紅旗主打的是穩(wěn)，不是飆車(chē)。

說(shuō)實(shí)話，18萬(wàn)-20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，現(xiàn)在簡(jiǎn)直是修羅場(chǎng)。

你們看看隔壁的方程豹“鈦7”，硬派風(fēng)格走得風(fēng)生水起。吉利銀河M9也是科技感爆棚。還有奇瑞風(fēng)云T11虎視眈眈。

紅旗HS6 PHEV的優(yōu)勢(shì)在哪？我覺(jué)得還是品牌積淀和那份獨(dú)特的中式豪華感。

對(duì)于那些想要一臺(tái)有面子、空間大、配置高，同時(shí)又不想顯得太張揚(yáng)的車(chē)友來(lái)說(shuō)，這車(chē)確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

最后還是老規(guī)矩，給廠家提點(diǎn)建議吧，希望重視并采納。

既然價(jià)格都這么到位了，希望后期的OTA升級(jí)能跟上，別讓那顆8295P芯片浪費(fèi)了。

另外就是那個(gè)封閉式前臉的設(shè)計(jì)，建議后期可以出個(gè)選裝包，給喜歡傳統(tǒng)霸氣格柵的車(chē)友留個(gè)念想，多個(gè)選擇嘛。

最后問(wèn)一句，17.88萬(wàn)起的紅旗中大型插混SUV，你們覺(jué)得這價(jià)格是掀桌子還是剛剛好？