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前一段時間,在央視的報道中,出現了卡31預警直升機的鏡頭。不得不說,卡31預警機直升機,我國總計只有9架,數量有限,而且地位非常尷尬。在短短15年時間內,我國實現了從進口卡31,到空警600批量裝備的巨大跨越,堪稱進展飛快。今天,我們就聊聊這個問題。
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俄羅斯卡31預警直升機
卡31預警直升機,屬于蘇聯在卡29直升機基礎上,進一步發展而來的預警直升機。其實,卡31預警直升機,屬于備用方案。80年代末期,蘇聯發展了雅克44艦載預警機,甚至已經推出了全比例模型。但是,隨著蘇聯的解體,繼續發展雅克44預警機,根本不可能。俄羅斯接盤以后,只能繼續發展卡31預警直升機,作為預警平臺使用。
卡31預警直升機,不僅僅裝備俄羅斯海軍,印度海軍、中國海軍,也有批量進口。目前,印度海軍的兩艘航母上,都是以卡31預警直升機為主。在世界各國航母上,中國空警600橫空出世之外,除了美國、法國航母,其他國家清一色都使用預警直升機,僅僅是型號不同而已。
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2002年,我國通過各方面的努力,終于獲得了未完工的瓦良格號航母。2004年,我國通過了著名的048工程。2006年,我國開始依靠自己的力量,續建尚未完工的瓦良格號航母。同時,開始設計發展主力的殲15戰機,初期代號殲11C戰機。不過,除了艦載戰機之外,還需要艦載預警機或者預警直升機。
當時,我國還沒有這方面的經驗和技術,從俄羅斯進口成熟裝備,屬于唯一的選擇。按照國外媒體的報道,我國總計從俄羅斯進口了9架卡31預警直升機,2010年左右,開始陸續交付。請大家注意這個時間,因為在短短十五年時間內,中國航空工業,實現了連續性跨越,這是其他國家想都不敢想的。卡31預警直升機交付以后,地位非常尷尬。
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解放軍直18Y預警直升機
第一,卡31預警直升機的綜合性能、探測追蹤距離、數據分析能力,讓解放軍海軍大失所望。俄制雷達和電子信息技術的老問題,幾乎沒有改變。第二,我國航空工業在2010年之后,開始了全面開花階段。我國在直8直升機的基礎上,開始進一步發展直18Y預警直升機。在各個方面,明顯超越了進口的俄制卡31直升機。
從進口9架的數量來說,我國進口卡31,是為遼寧艦、山東艦準備的。但是,進口之后,遼寧艦、山東艦都沒有使用卡31,而是直接使用了直18Y。卡31直升機的地位,非常尷尬。目前,9架卡31預警直升機,主要在我國的兩棲攻擊艦上使用,也算尋找新的定位。
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美國E-2D艦載預警機
其實,作者一直有一個想法,上述9架卡31直升機,僅僅服役了15年左右,遠遠沒有到達退役時間。我國是否需要依靠自己的技術,對卡31直升機,進行“大換血、大升級”。例如更換國產預警雷達、綜合航電系統等等,關于這個問題,需要反復權衡性能和使用成本。
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解放軍空警600艦載預警機
2025年,我國空警600艦載預警機,公開參加了閱兵式。作為世界上第二種艦載預警機,空警600預警機的定位和配置,都非常高。很多方面,已經超越了美國的E-2D預警機。在15年前,我國還需要從俄羅斯進口卡31直升機,15年后,我國已經可以批量生產空警600預警機。在15年時間內,我國航空工業、船舶工業實現了連續性跨越發展。
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在其他領域,也是類似的情況。記得2010年左右,我國海軍只有2艘051C型、2艘052C型驅逐艦,能夠提供區域防空作戰。截止2025年,052D型驅逐艦的現役數量,已經達到了30多艘。同時,055型驅逐艦的現役數量,開始從個位數,突破雙位數。各方面的發展迅速之快,對于老一代軍迷來說,不敢想。反正,作者當年真的不敢想。
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055型驅逐艦編隊
關于我國各種機型發展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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