沈海高速改擴建ZT8標段全線通車

來源：環球網

12月18日，由青島城投集團旗下交發集團投資建設，中交一公局集團承建的沈海高速南村至青島日照界段改擴建工程ZT8標段全線通車。

沈海高速改擴建ZT8標項目是國家綜合立體交通網的重要組成部分，也是山東省“九縱五橫環七射多聯”高速網布局的關鍵路段。項目全長14.3km，路基寬度42m，公路等級為八車道高速公路，設計時速為120km/h，包括大橋3座、小橋3座、分離立交9座、服務區1處等建設內容。

自項目進場以來，項目團隊始終秉持“安全第一、質量為本、效率優先”的建設理念，克服了工期緊、任務重、施工現場路況復雜等多重挑戰。在前期面臨征拆協調任務艱巨、周邊環境復雜等困難影響下，不等不靠、主動出擊，搶抓施工黃金期，率先打開現場施工工作面。在施工過程中，項目團隊始終堅持黨建引領，以施工進度、質量管理、安全防范、經營管控、科技創新為抓手，大力推動黨建安全環保質量一體化落地，實現黨建工作與建設生產的深度融合，同時成立黨員先鋒隊和青年突擊隊，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在各種困難面前不退縮，勇于挑戰，全面踐行以黨建促生產，以生產強黨建的理念。

項目團隊積極引入新技術、新工藝，通過持續的技術創新和施工流程優化，在擋墻施工中采用泡沫聚合輕質土技術，有效解決了傳統擋墻自重過大、對地基承載力要求高的難題；在柔性基層施工中采用大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM），有效解決了路面結構排水不暢、易產生水損害的問題，極大地提升了路面的排水性能和抗車轍能力，延長了路面使用壽命；在瀝青攤鋪過程中，引進全斷面攤鋪機，杜絕了因傳統多機組梯隊攤鋪產生的縱向接縫問題，提升了路面整體強度和平整度等問題。同時，項目高度重視生態環境保護，嚴格落實揚塵治理、水土保持措施，將綠色施工理念貫穿于工程建設全過程，努力打造“綠色公路”樣板工程新技術、新工藝的成功應用，極大地提升了施工效率與工程質量，助力項目實現多個“全線首個完成節點”稱號。

沈海高速改擴建ZT8的順利通車，有效有效促進臨空經濟區、上合示范區、自貿實驗區青島片區、西海岸新區、軍民融合示范區等重點區域發展，進一步推動了區域內產業協同發展、資源優化配置和經濟要素快速流動，為膠東經濟圈一體化高質量發展注入新的強勁動力。作者：王曼