當日本陸上自衛隊CH-47JA"支奴干"直升機在12月16日晚間遭遇持續10分鐘的激光照射時,駕駛艙內的五名乘員或許第一次體會到"失明飛行"的恐怖。這種波長532納米的綠色激光束,能在瞬間造成飛行員暫時性視覺障礙,若持續鎖定甚至可能導致永久性視網膜損傷。令人玩味的是,號稱擁有亞洲最先進防空體系的日本,其價值18億日元的重型運輸機竟對幾十日元激光筆束手無策。
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防衛大臣小泉進次郎的憤怒聲明堪稱教科書式的危機公關模板。他將事件定性為"絕對不可接受",強調"最壞情況下可能導致墜機",卻刻意回避了兩個關鍵事實:首先,事發地點靜岡縣距離最近的美軍厚木基地僅50公里,當地居民長期抗議軍機噪音;其次,日本警方2019-2023年記錄的27起激光照射案件,肇事者清一色是舉著激光筆的日本平民。這種選擇性失明讓人想起兩周前東海"雷達照射事件"的劇本——當時日方高調指控中國艦載機,卻絕口不提自家F-15正在實施抵近偵察。
激光武器的戰術威脅遠比公眾想象的嚴峻。現代軍用激光器能在3000米距離上燒穿0.5毫米鋼板,而民用激光筆雖功率有限,但針對低空慢速的CH-47JA已構成實質性威脅。更諷刺的是,日本2024版《防衛白皮書》剛宣稱要構建"多層次防空體系",現實卻是連最基礎的激光防護濾光片都未在運輸機隊普及。當小泉宣稱要"保護軍人安全"時,或許該先解釋為何價值4.3億美元的V-22魚鷹都配備了激光告警系統,而主力運輸機卻毫無防護。
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日方此次反應速度之快令人咋舌。從事件發生到防衛省全球通報僅用6小時,效率遠超處理美軍普天間基地搬遷問題的拖沓作風。這種反差暴露出其安全議題的優先級排序:凡是能關聯"外部威脅"的事件立即升級為國際輿情,涉及盟軍的矛盾則能拖就拖。就像2023年沖繩民眾用激光照射MV-22時,防衛省僅輕描淡寫表示"已提醒美軍注意飛行安全"。
細讀防衛省通告會發現更多微妙之處。文中三次強調"訓練人員安全受威脅",卻只字不提照射源方位等關鍵信息。要知道CH-47JA裝有360度全向紅外告警系統,理論上能立即定位激光發射點。這種信息留白恰好為網絡上的"中國責任論"提供了發酵空間,盡管靜岡縣地處日本本州腹地,距離中國海岸線超過1200公里。
比起真正的飛行安全,東京更在意如何將事件轉化為擴軍籌碼。就在激光事件前一周,執政黨剛在國會力推《自衛隊裝備升級特別預算》,其中就包含8.7億日元"反激光作戰系統"采購計劃。如今這10分鐘的綠色光束,或許比任何防務官員的演講都更有說服力。當各國網友在社交媒體爭論"誰該背鍋"時,東京的決策者們可能正在計算:這次事件能為明年防衛預算增加幾個百分點?
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