從“無感通關”到日日通關，大灣區開啟跨境“雙城記”

南方財經記者彭敏靜 橫琴報道

清晨的橫琴，陽光輕柔地穿過小區里的樹木，灑下斑駁光影。澳門居民黃先生已準備好兒子的書包，目送他蹦跳著走進濠江中學附屬橫琴學校的校門后，才緩緩轉身，啟動汽車駛向澳門的工作地點。

“從橫琴的家到澳門的公司，加上過關時間，僅需30分鐘。每天我都能先送孩子上學再去工作，而從家到橫琴的公司也只需10分鐘。”黃先生告訴南方財經記者，他早已習慣這種“雙城通勤”的生活節奏。

目前，這樣的跨境圖景，在橫琴口岸每天都在上演。大灣區居民也正在從“無感通關”慢慢開啟日日通關的“跨城生活”。橫琴邊檢數據顯示，今年1—11月，橫琴口岸跨境通關達2755萬人次，同比增長32.8%；其中澳門居民通關達687萬人次，同比增長51.9%；澳門單牌車通關達207萬輛次，同比增長45.1%。

無論是駕駛澳門單牌車還是乘坐跨境“通琴號”巴士，這些跨境上班族們穿梭于一水之隔的琴澳之間，用腳步丈量“同城生活”。

“我太太在澳門工作，而我一直在北京從事納米材料研究。為了家庭團聚，我一直在尋找澳門附近的工作機會，但沒有相關的合適的企業。”陳卓向南方財經記者介紹。轉機出現在2022年，陳卓找到了一家扎根橫琴的高科技企業，這家企業正在推進納米材料的產業化落地，與他的研究方向完美契合。于是，陳卓進入納金科技擔任研發總監。

當陳卓第一次走進納金科技的總部，眼前的景象徹底打消了他的顧慮：現代化的實驗室里，精密儀器一應俱全；窗外，橫琴的河水靜靜流淌，道路兩旁的綠植郁郁蔥蔥，創業園區里隨處可見步履匆匆的科研人員。“我當時就震撼了，沒想到在橫琴能有這么好的科研環境”。

對陳卓而言，這里不僅是他科研逐夢的舞臺，更是他安放家庭溫情的港灣。

“我在橫琴工作，家在澳門，小孩也在澳門上學，往返琴澳很方便。這種雙城生活，不僅讓我能夠兼顧事業與家庭，還能夠感受到兩地之間日益緊密的聯系。”陳卓告訴南方財經記者，他一直鼓勵其孩子選擇熱愛又有創新性的領域去發展。“為了配合多元產業的發展，橫琴確實是一塊創業的風水寶地。未來希望孩子可以做一些澳門多元產業發展相關的嘗試和探索”。

“過去澳門空間有限，科技產業發展的環境相對受限，而橫琴為澳門的科技產業和多元經濟提供了廣闊的發展空間和巨大的歷史機遇。”納金科技董事長雷震基于在清華大學材料專業的學習背景，決定投身于自主產權核心材料的研發與產業化。

在雷震看來，目前，橫琴具備“前所未有、獨一無二”的政策優勢，包括產業、人才以及稅收政策的支持等，給澳門青年創業以及創新企業提供良好營商環境，幫助澳人澳企在橫琴更好的快速發展。"

合作區現已認定8個澳門青年創新創業基地，累計培育孵化澳門項目632個，實際在園的澳門青創項目346家，同比上升22.26%。今年前三季度，橫琴粵澳深度合作區（簡稱：合作區）科技研發和高端制造、中醫藥等澳門品牌工業、文旅會展商貿、現代金融等“四新”產業增加值達259.64億元，同比增長14.6%，占GDP比重達66.1%。在橫琴就業生活居住的澳門居民超3萬人；超過1300名澳門專業人士在橫琴跨境執業。

雷震住在澳門半島，每天往返于澳門半島和橫琴·澳門青年創業谷，單程只需要二十多分鐘。“橫琴一系列硬件的建設越來越完善，軟聯通的政策也陸續出臺，像‘一地兩檢’‘分線管理’‘駕照互認’這些措施，都讓琴澳之間的往來變得更加順暢”。

隨著全國首創的客貨車“聯合一站式”車輛查驗系統落地、隨車人員驗放廳全面啟用，橫琴口岸成為全國首個在旅客和車輛檢查環節均采用“合作查驗　一次放行”創新查驗模式的口岸，大幅提升通關效率。“目前，經橫琴口岸合作快捷通道通行的旅客平均通關時間約20秒，經‘聯合一站式’通道通關的車輛平均通關時間大概100秒。”橫琴邊檢站執勤五隊副隊長王皓說。

今年11月5日，橫琴口岸旅檢大廳和隨車人員驗放廳的64條合作智能快捷通道正式啟用，琴澳跨境通關實現“刷臉”通行。這是全國首個在合作快捷通道實現“刷臉”智能通關的口岸，標志著琴澳通關便利性再上新臺階。

如今，琴澳通關變得越來越“無感”，隨著人員往來越頻密，對跨境新通道的期待也在升溫。澳門特區政府2026年施政報告重點提出，將推進研究橫琴金融島至澳門的澳琴新通道選址方案。

更深層次的變革發生在制度層面。

從橫琴到澳門，最近的地方僅隔著187米，但面臨著兩種制度、兩種貨幣、兩個關稅區的相隔。

港澳大道旁，首個粵澳兩地攜手為澳門居民打造的大型綜合民生項目“澳門新街坊”已經熱鬧起來，以點帶面探索在合作區試行銜接澳門標準的社會公共服務，項目內教育、醫療、廣播電視、國際互聯網等公共服務先行試點銜接澳門標準。

黃先生特意繞到澳門新街坊用澳門支付錢包，在誠品咖啡下單了一杯招牌咖啡。看著招牌是熟悉的澳門店鋪，忍不住笑了，“你看，連澳門的咖啡香都飄到橫琴來了”。

這得益于雙幣種收單業務在“澳門新街坊”的試點落地。目前，“雙幣種收單業務”已擴大到6個商圈。

“一臺機具、一個碼牌，聚合受理多個澳門元支付錢包，對于我們商家來說操作非常簡易方便。開通雙幣種收款，為我們店帶來了不少消費熱度和亮點，對我們在澳門新街坊做生意很有幫助。”誠品咖啡國際董事總經理湯錦珍感慨。

“我們澳門人常說‘民以食為天’，談生意前先找家餐廳吃一頓，事兒就成了一半。”黃先生掏出手機，點開一個滿是澳門同鄉的微信群，“你看，群里一半時間在聊生意，一半時間在分享哪家澳門餐廳開到橫琴了。食物總能把大家最快地聚到一起”。

如今，越來越多澳門餐廳、商鋪在橫琴落地生根，是琴澳融合最鮮活的“味道”。

教育方面來看，目前合作區正加快澳琴國際教育（大學）城建設，12月12日澳門大學合作區校區已正式開始動工；開通琴澳跨境學生專車，便利琴澳跨境學生通勤；琴澳兩地教育交流密切，締結“姊妹學校”29對。

截至2025年10月31日，通過商事登記“跨境通辦、一地兩注”辦理各類跨境商事登記業務168宗；“澳門新街坊”澳門政務24小時自助服務中心累計服務澳門居民超1.03萬人次；政務服務中心澳門自助服務機服務澳門居民逾1400人次，港澳服務專窗累計服務澳門居民逾1.3萬人次。

得益于合作區分線管理政策落地，澳門居民可以攜帶涵蓋生活所需的7大類300余種動植物產品進入橫琴，為澳門居民的“橫琴生活”添了更多煙火氣。

拱北海關統計數據顯示，截至2025年11月底，合作區內海關備案企業達2331家，較“分線管理”政策實施前增長41.6%；超4438名澳門居民攜帶七類動植物產品超1.37萬批次。

當要素流動成為日常，當規則銜接成為常態，“琴澳一體化”是每一個跨境上班族可感可知的生活。