一輛轎車在高速上剎車失靈,以115公里時速狂奔490公里,直至燃油耗盡才停下,車主全身癱軟只說了一句話。這場現實版“生死時速”牽動了全網神經,也引起一片感動。
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12月17日下午,馬先生駕駛甘A牌小轎車與一女生兩人,從蘭州上了G75蘭海高速準備回臨夏的康樂,因為路程遠,他就開了定速巡航,定了115的時速,這是他跑長途常有的習慣,能減少不少疲勞。
變故發生在晚上8點多。開了一陣子,馬先生想切換回自己開,可按定速巡航的關閉鍵,沒反應!連按幾次都無法結束定速巡航,按鍵失靈了。
接著,他猛踩剎車,腳下的踏板也硬得像塊鐵板,根本踩不下去,剎車完全失去了作用,車速無法降低!
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他又嘗試切換擋位,通過換擋來減緩車速,可不管怎么用力,換擋桿依然紋絲不動。拉手剎也毫無效果。
儀表盤上,定速巡航顯示燈和115公里的時速數字被定格,像個刺眼的警示燈,死死盯著他,恐懼瞬間攫住了他的心臟。
意識到危險后,驚恐的馬先生還是強迫自己冷靜下來,他知道,慌亂只會讓情況更加危急。
他緊緊攥著方向盤,迅速打開雙閃警示燈,不斷鳴笛,提醒周圍車輛避讓。旁邊的車輛紛紛緊急變道,為這輛失控的轎車讓出一條“專用車道”。
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與此同時,馬先生和坐在副駕的女生撥通了12122高速公路報警救援電話,用顫抖的聲音求救:“喂,12122嗎?我在G75高速上,我的車定速巡航壞了,剎車失靈了,現在一直以115公里的速度在跑,我該怎么辦?”
電話里傳來接線員沉穩而有力的聲音:“師傅,你先別慌!深呼吸,雙手穩住方向盤,千萬不要亂打方向。我們馬上聯系就近的交警和路政人員,你保持電話暢通,我們會一直跟你連著線。”
高速交警、路政等部門第一時間啟動了應急處置預案。指揮中心通過監控系統實時追蹤轎車的位置,同時調度沿線高速交警、路政、救援等部門聯動配合。
交警警車迅速趕到,在馬先生失控轎車前方開道,清開車道前面的車流,還提醒另一車道的車避讓;另一輛則跟在馬先生的車后面,防止后面的車沒注意追尾。
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路政部門則緊急封閉了沿途收費站入口,清空路面車輛,清理障礙物,在收費站開辟一條專用的“綠色通道”。
救援人員也在沿途服務區和收費站嚴陣以待,隨時準備展開救援。
就這樣,形成了“警車前導開道、路政車尾壓陣”的護航編隊,專門給馬先生的失控車輛開辟了沒障礙的專用車道。
不少其他車主,看到這特殊的“護航編隊”,都主動減速避讓,有的還搖下車窗,向護航的工作人員揮手致意。
這場與死神賽跑的狂飆,一跑就是490公里。
在長達3個多小時的時間里,馬先生始終緊握方向盤,雙眼死死盯著前路,不敢有絲毫松懈,腦子里只有一個念頭:穩住,一定要穩住。
他的手心早已被汗水浸濕,手臂也因為長時間緊繃而酸痛不已,但他知道,自己不能倒下,一旦方向盤失控,后果不堪設想。
交警和路政人員也不斷通過喊話器向他喊話,指導他采取正確的操作方式,為他加油鼓勁。
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馬先生看著前后警車的警燈,就像看到了希望的燈塔,原本顫抖的雙手,漸漸穩定了下來。
凌晨1點多,馬先生的小車儀表盤上,油量報警燈終于亮了。
“我的油快沒了,車子開始有點沒勁了。”他的聲音里帶著一絲喜悅,還有一絲緊張。
“師傅,別慌,保持方向,跟著我們慢慢靠邊。”警車里的聲音及時傳來。
車速漸漸慢了下來,從115公里,到100公里,再到80公里……最終,在凌晨1點20分左右,馬先生的轎車緩緩停在了蘭海高速武罐段一個隧道的應急車道上,引擎自動熄滅。
車子停下的那一刻,馬先生趴在方向盤上,久久沒有動彈。過了好一會兒,他和同車女生下車后都還瑟瑟發抖、全身癱軟,倆人大腿一軟差點跪地上,交警趕緊扶了一把。
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他倆嘴里翻來覆去就一句話:“謝謝你們沒走。”抬起頭,眼淚忍不住流了下來。
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這一路,490公里,3個多小時,每一分每一秒,都是煎熬。而正是因為有了交警、路政人員前方開道、后方壓陣的保駕護航,他才得以平安度過這場劫難。
那閃爍在夜色中的警燈,那一路相伴的“護航編隊”,不僅照亮了G75高速的路面,更照亮了我們心中的溫暖。
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官方通報失控總距離490公里,但按115km/h時速計算,157分鐘理論最大行駛距離僅約301公里,相差190公里引發網友質疑。
交警部門解釋:490公里包含接警前行駛里程(失控實際起始時間早于19:25),且途中隧道限速、坡度變化影響平均車速。
那么,高速剎車失靈該怎么辦?請記住這個口訣:雙閃、搶擋、刮蹭停,車靠邊、人撤離、即報警。
1. 冷靜處置:握緊方向盤,打開雙閃。快速用力反復踩剎車,嘗試恢復制動。
2. 強制減速:立即降擋(自動擋切手動低擋,手動擋“搶擋”),利用發動機阻力減速。車速明顯下降后,緩慢拉機械手剎(電子手剎可嘗試長拉)。
3. 最后手段:以上無效時,觀察并駛入右側的緊急避險車道。若無避險車道,可緩慢讓車身右側摩擦護欄或灌木叢減速,切忌猛打方向或正面撞擊。
4. 絕對安全:車停穩后,立刻讓所有人下車到護欄外安全處,在車后150米外放三角牌,并撥打高速公路報警救援電話12122。
當然也可以學習馬先生,第一時間報警求援,以及將燃油耗盡,特別是存油不多的情況下。
最后,祝所有出行者旅途平安、一路順風!
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