2025年接近尾聲,各車型的銷量情況也基本上確定,根據乘聯分會公布的零售數據,1-11月新能源車銷量TOP20也新鮮出爐。從榜單來看,1-11月新能源車銷量TOP20基本上是國產品牌的天下,其中吉利星愿表現出色,特斯拉Model Y則繼續發揮穩定。
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1-11月,吉利星愿累計銷量為429628輛,成為最暢銷新能源車型,其6.88萬元起的價格比較親民,配合2650mm的長軸距,能夠滿足大多數家庭的日常出行需求。五菱宏光MINIEV以406234輛排名第二,其3萬多元的起售價相當親民,讓許多年輕人以低廉的價格擁有了汽車。特斯拉Model Y以359463輛排名第三,盡管純電中型SUV市場競爭激烈,但特斯拉Model Y依舊憑借強大的品牌認知和產品實力保持了領先。
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比亞迪秦PLUS以340478輛排名第四,是榜單中排名最高的新能源A級家轎,其起售價只要6.98萬元,同樣親民。比亞迪海鷗以292649輛排名第五,在吉利星愿上市之前,海鷗一直是最暢銷的小型純電車型,但隨著吉利星愿上市 ,海鷗銷量被超越。小米SU7在榜單中排名第七,累計銷量為247041輛。理想L6、問界M8等車型同樣上榜,分別排名第16位和第18位,對應的銷量分別為153840輛和133297輛。
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從榜單整體來分析,不難看出10萬元及以內的車型更受歡迎,在1-11月銷量TOP20中,終端起售價不超過10萬元的車型達到13款,占比達到65%,而終端起售價不低于20萬元的車型只有5款,占比只有25%。國泰海通發布研報稱,11月新能源汽車產量188萬輛,同比增長20%;1-11月新能源汽車累計產量1490.7萬輛,同比增長31.4%。受年底翹尾效應帶動,新能源汽車銷量有望實現進一步攀升。
本文源自:金融界汽車
作者:劉航
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