保時捷718純電版被拍到開啟第四輪冬測，研發(fā)周期破紀(jì)錄

IT之家 12 月 20 日消息，汽車媒體 CarBuzz 今天（12 月 20 日）發(fā)布博文，報道稱保時捷（Porsche）全新 718 Boxster 純電版原型車打破了常規(guī)研發(fā)周期，被目擊開啟了罕見的第四輪冬季測試。

IT之家援引博文介紹，保時捷 718 Boxster 純電版目前的研發(fā)進(jìn)度顯得異常漫長，該車型早在 2022 年 12 月便首次現(xiàn)身冬季測試，而最新披露的路測圖顯示，該車已開啟了第四輪冬季極寒測試。

該媒體認(rèn)為對于一款量產(chǎn)車而言，如此漫長的路試周期在汽車行業(yè)極為罕見，甚至超過了部分車企一代電動技術(shù)的更迭周期，刷新了保時捷的研發(fā)周期紀(jì)錄。

這表明保時捷對這款入門級純電跑車的調(diào)教極為謹(jǐn)慎，同時也暗示了其開發(fā)過程中可能遭遇了預(yù)料之外的挑戰(zhàn)。

外觀方面，本次曝光的路測圖清晰展示了全新的車頭燈組設(shè)計，其采用了保時捷家族標(biāo)志性的四點式日間行車燈（DRL），取代了早期測試車上的臨時 HID 燈泡。

車尾部分的變化同樣顯著，此前用于迷惑外界的假排氣管和引擎蓋隆起已被移除，取而代之的是清晰可見的貫穿式 LED 尾燈帶。此外，新車在尾部中央設(shè)置了充電接口，進(jìn)一步確認(rèn)了其純電身份。

此次曝光的原型車內(nèi)部配備了防滾架，這一細(xì)節(jié)引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。防滾架的出現(xiàn)通常意味著車輛正在進(jìn)行激烈的動態(tài)極限測試，或者該車此前剛在紐博格林賽道（Nürburgring）完成了高速測試任務(wù)。

作為一款承載保時捷運動基因的車型，這一配置暗示工程師正專注于打磨其底盤響應(yīng)與操控極限，以確保其在電動化轉(zhuǎn)型后仍能提供頂級的駕駛樂趣。

盡管測試頻頻曝光，但車迷們?nèi)孕璧却L時間。保時捷原計劃于 2025 年發(fā)布這款純電跑車，但受限于電池供應(yīng)、軟件開發(fā)及市場策略調(diào)整等多重因素，其上市時間已被推遲至 2027 年。