奧迪突然官宣：31.3萬(wàn)起，新車正式預(yù)售！

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終于等到你！那個(gè)陪伴了無數(shù)家庭的中堅(jiān)力量，迎來了真正意義上的徹底革新。就在今天，12月20日，一汽奧迪正式揭開了全新一代Q5L的預(yù)售大幕。這款基于全新PPC平臺(tái)打造、攜手華為乾崑智駕而來的重磅車型，不僅預(yù)售價(jià)給足了驚喜——31.3萬(wàn)元至38.5萬(wàn)元，更標(biāo)志著奧迪在豪華中型SUV戰(zhàn)場(chǎng)，吹響了全面反擊的號(hào)角。

面子工程：更犀利，也更會(huì)“發(fā)光”

新車第一眼還是那個(gè)熟悉的奧迪味，但細(xì)節(jié)處處是新生。標(biāo)志性的大嘴格柵變得更大、更黑，蜂窩網(wǎng)運(yùn)動(dòng)感十足。仔細(xì)看，前包圍兩側(cè)有矩形鏡面裝置，里面大概率藏著激光雷達(dá)，為高階智駕鋪路。可發(fā)光的四環(huán)Logo也沒缺席，儀式感拉滿。

車身側(cè)面線條更加精干，半隱藏式門把手兼顧了風(fēng)阻和實(shí)用。車尾絕對(duì)是亮點(diǎn)，貫穿式OLED尾燈組技術(shù)含量高，點(diǎn)亮效果估計(jì)非常炫酷，“quattro”標(biāo)識(shí)驕傲地置于燈帶之上。提供青城綠、卡其棕等年輕化配色，顯然想抓住更多樣的消費(fèi)群體。簡(jiǎn)單說，新Q5L看起來更寬、更矮、更運(yùn)動(dòng)，完全擺脫了上一代的些許圓潤(rùn)。

里子革新：三聯(lián)屏+華為智駕是核心王牌

坐進(jìn)車內(nèi)，科技感撲面而來。曲面雙聯(lián)屏（11.9英寸儀表+14.5英寸中控）搭配13.1英寸HUD和10.9英寸副駕屏，這套四屏交互是新奧迪的家族語(yǔ)言，放在Q5L上很提氣。CarPlay、無線充電、30色氛圍燈都是基操。

但真正的王牌有兩個(gè)。一是舒適性配置，高配車型給了前排通風(fēng)、加熱、按摩，還有帶頭枕音響的B&O高級(jí)系統(tǒng)，這直接對(duì)標(biāo)甚至超越了同級(jí)對(duì)手的頂配體驗(yàn)。

二是智能駕駛。部分車型將搭載華為乾崑智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用雙激光雷達(dá)+視覺融合方案。這在傳統(tǒng)豪華品牌燃油車上是一次大膽的突破。華為智駕的算法和能力有目共睹，它的加入，可能徹底彌補(bǔ)傳統(tǒng)豪華車在智能駕駛體驗(yàn)上的短板，成為新Q5L對(duì)抗新勢(shì)力車型的關(guān)鍵武器。

身材與動(dòng)力：更大、更強(qiáng)、更高效

尺寸上，新車長(zhǎng)寬高為4842/1900/1660mm，軸距達(dá)到2945mm。相比上代，車長(zhǎng)增加72mm，軸距增加38mm，這意味著本就出色的后排空間將更加奢侈。標(biāo)準(zhǔn)的大五座設(shè)定，家用屬性點(diǎn)滿。

動(dòng)力是另一大升級(jí)點(diǎn)。全系搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分150kW和200kW兩種調(diào)校，匹配7速雙離合和quattro四驅(qū)。這套動(dòng)力總成技術(shù)更新，在響應(yīng)速度和燃油經(jīng)濟(jì)性上預(yù)計(jì)會(huì)有更好表現(xiàn)。值得注意的是，它并非混動(dòng)，而是純?nèi)加蛣?dòng)力，在這個(gè)時(shí)代顯得有點(diǎn)“傳統(tǒng)”，但奧迪顯然希望用極致優(yōu)化的內(nèi)燃機(jī)效率來穩(wěn)住基本盤。

價(jià)格與車型，誠(chéng)意是第一步

先看最實(shí)在的預(yù)售價(jià)格，四款配置清清爽爽：

150kW 智混豪華型：31.3萬(wàn)元

150kW 千萬(wàn)用戶專享版：33.3萬(wàn)元

200kW 智混尊享型：36.3萬(wàn)元

200kW 智混旗艦型：38.5萬(wàn)元

這個(gè)起步價(jià)，相比現(xiàn)款以及隔壁的寶馬X3（34.99萬(wàn)起）、奔馳GLC L（2026款39.98萬(wàn)起），第一感覺就是：奧迪這回真放下了身段，直接殺入了更主流的區(qū)間。特別是31.3萬(wàn)這個(gè)入門門檻，對(duì)于一臺(tái)全面換代、技術(shù)堆料的全新奧迪SUV來說，足夠有吸引力。

一點(diǎn)看法與建議

從紙面看，全新Q5L的換代是成功的：新平臺(tái)、新設(shè)計(jì)、新內(nèi)飾、新智駕，加上有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。它瞄準(zhǔn)的，是那些既信賴傳統(tǒng)豪華品牌底蘊(yùn)、又渴望頂尖科技體驗(yàn)的消費(fèi)者。

不過，也有幾個(gè)值得琢磨的點(diǎn)。首先，華為乾崑智駕大概率不會(huì)是全系標(biāo)配，可能只在中高配或需要選裝，這會(huì)拉開車型間的體驗(yàn)差距。其次，在競(jìng)品紛紛強(qiáng)化混動(dòng)或電動(dòng)化的時(shí)候，Q5L仍堅(jiān)持純?nèi)加吐肪€，雖然動(dòng)力升級(jí)，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看是否會(huì)讓部分消費(fèi)者猶豫？最后，內(nèi)飾的科技感雖強(qiáng)，但如何營(yíng)造獨(dú)特的豪華溫馨氛圍，與冷冰冰的新勢(shì)力做出區(qū)分，將是實(shí)車體驗(yàn)的關(guān)鍵。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，全新奧迪Q5L這次預(yù)售，亮出的牌面相當(dāng)硬核。它不再只是那個(gè)均衡的“水桶車”，而是在設(shè)計(jì)、智能、價(jià)格上都展現(xiàn)了強(qiáng)烈的進(jìn)攻性。對(duì)于那些從年初等到年尾的潛在買家來說，31.3萬(wàn)的起售價(jià)和華為智駕的加持，無疑是一劑強(qiáng)心針。它能否重現(xiàn)甚至超越11月份單月11685輛的銷量佳績(jī)？市場(chǎng)的答案，很快就會(huì)在它正式上市后揭曉。你覺得，這個(gè)價(jià)格，香嗎？