多地打響年底消費冰雪之戰

記者丨周慧

編輯丨陳潔

12月初，吉林省迎來首個“冰雪假期”（以下簡稱“雪假”）。

“店里的30多名滑雪教練的課都排滿了。”吉林省吉林市松花湖拾光雪具的老板陳雷告訴21世紀經濟報道記者，五天“雪假”是店里的旺季，當地的大小雪場在這段時間都有很多人光顧。

除了吉林，新疆烏魯木齊市、阿勒泰地區等地也宣布在12月初放“雪假”，多地還推出門票減免、住宿折扣等優惠，以及相應的文旅活動、體育賽事。

此外，鐵路也試點“雪具便利行”交通服務，為冰雪消費引流。這一服務是從2025年12月7日起至2026年雪季結束，鐵路部門在京張高鐵北京北至崇禮間各車站運行的G字頭列車試點推出的服務，旅客可隨車攜帶長、寬、高之和不超過200厘米的雪具，并存放在列車指定位置，實現雪具隨車同行。

這些便利措施收效明顯。美團旅行數據顯示，12月以來，“室外滑雪場”搜索量同比增長超三倍。“崇禮滑雪”“北京滑雪場”的搜索熱度最高，北京、哈爾濱、長春、烏魯木齊、張家口的用戶“滑雪”熱情最高。

從消費趨勢來看，隨著冰雪運動近幾年的持續升溫，中國滑雪愛好者的規模在增加，技能水平也有普遍的提升，專業化的消費需求也在增加。

根據2025年冬博會發布的《中國冰雪產業發展研究報告（2025）》，2025年我國冰雪產業規模將突破萬億元大關，達到10053億元。冰雪消費也呈現快速提升趨勢，2024到2025冰雪季，居民參與冰雪運動及帶動消費規模超1875億元，同比增長超25%，其中全國滑雪場消費金額達786.13億元，滑雪場周邊兩公里的消費金額增長27.97%。

冰雪便利化舉措增加

根據11月26日發布的《吉林省2025年“冰雪假期”專項工作方案》，吉林省今年“冰雪假期”為12月3日—7日，全省義務教育學校全部放假。“雪假”期間，吉林省文旅廳組織當地冬季開放運營的A級旅游景區、滑雪場、滑冰場館，對中小學生實行免票和家長優惠等政策，以降低親子冰雪活動成本。

“很多家長都帶小孩出來滑雪了。”陳雷告訴21世紀經濟報道記者，在吉林市，很多本地小孩會滑雪，如果有假期以及門票優惠舉措，人氣就很旺，也帶動了松花湖滑雪場片區商業街的消費。

圖：北大湖滑雪場 受訪者供圖

吉林省知名的滑雪場除了松花湖滑雪場，還有北大湖滑雪場。21世紀經濟報道記者了解到，這個滑雪場也迎來了大量的客流，尤其是很多南方人前往北大湖滑雪場參加滑雪。

長居廣東深圳的滑雪愛好者張帆（化名），就是其中之一。張帆告訴21世紀經濟報道記者，她入住的某高端滑雪度假酒店有非常多南方人北上滑雪。

從時間成本來看，這不是一趟容易的旅程。據張帆介紹，往返廣東和北大湖滑雪場，路程就需要消耗近兩天的年假時間。而從經濟成本來看，往返的機票、酒店住宿費用、教練費用，疊加購置部分滑雪裝備，綜合起來也非常高昂。

而這也帶來了一波明顯的冰雪消費。公開數據顯示，“雪假”期間，長春站預計累計發送旅客39萬人次，日均7.8萬人次，高峰日為12月5日，預計當日發送旅客9萬人次。另據銀聯商務大數據顯示，“雪假”期間吉林省接待國內游客同比增長119％，國內游客出游總花費同比增長31％。

冰雪運動無論在國內還是國外都不是平價消費，需要一定的時間和經濟投入。讓更多人愛上冰雪運動，要讓消費者有更多的假期、更便利化的消費體驗和一定的經濟基礎。

張帆認為，對于有一定消費能力的年輕白領，“假期太少”是阻礙滑雪的最大因素。

陳雷介紹，來松花湖滑雪的客人，主要來自上海、廣東等地。“北京周邊有河邊崇禮的滑雪場，滑雪的人就近去崇禮了，到松花湖的并不算多。”

為了爭奪冰雪運動的客源，各地圍繞冰雪消費便利化的舉措都在增加。比如，新疆也出臺了“雪假”的相關配套措施。據媒體公開報道，“雪假”是新疆結合當地氣候特點，在中小學推出的冬季假期政策，旨在鼓勵學生利用假期參與研學、運動會等文體活動，或與家人一同外出游。

此外，12月7日起至2026年雪季結束，鐵路部門在京張高鐵北京北至崇禮間各車站運行的G字頭列車試點推出“雪具便利行”服務，通過對部分二等座車廂實施適應性改造，增設雪具專用存放空間，將可攜帶雪具的尺寸上限提升至200厘米。旅客可通過12306客戶端完成購票與服務預約，支付68元費用。

有北京的資深滑雪愛好者告訴21世紀經濟報道記者，此前，京張高鐵的雪具托運價格為88元，幾乎與一張北京至崇禮的二等座單程票價相當，現在雪具可隨身攜帶，一方面較為方便，另一方面為雪具運輸支付的費用下降了20元。希望以后針對“滑雪專列”的雪具運輸，還能有更優惠的價格。

滑雪消費專業化水平提升

歲末，各地滑雪場迎來客流高峰。

元旦假期臨近，冰雪游也是絕對“C位”。去哪兒數據顯示，吉林延邊長白山景區的林海雪原與滑雪體驗，吸引大批游客北上，門票量躋身熱門景區TOP10；黑龍江的牡丹江中國雪鄉、哈爾濱亞布力滑雪度假區票量分別增長2.7倍、2倍。冰雪游熱度已向南方延伸，比如云南昆明轎子雪山門票預訂量同比增長1倍，滿足周邊游客“就近看雪”需求。

從冰雪消費的特點來看，可分為大眾性消費和更昂貴的進階型消費。和相對大眾性的文旅產品，如參觀冰雪大世界、觀賞霧凇等相比，進階型消費的代表是滑雪，這是技術門檻和客單價都更高的消費。

但記者采訪后了解到，過去幾年，盡管冰雪熱讓很多人體驗了滑雪，但很多人也就停留在初學者的階段，不會再消費第二次。此外，也有一部分真正被“種草”的滑雪愛好者，成為進一步的滑雪愛好者，從而衍生了很多更細分和專業化的需求。

一位雪板維護技師兼滑雪教練告訴21世紀經濟報道記者，他發現今年雪具維護市場的需求在明顯增加，而早年只有少數資深玩家才會有雪具維護需求。此外，從學員來看，有滑雪技能進階需求的學員也明顯增加。在這樣的情況下，專業水平高的教練會更有優勢，否則學員想進階就得換新教練了。

陳雷也表示，以吉林省的滑雪市場為例，一般滑雪愛好者會先到雪票便宜的小滑雪場滑，技術成熟后，很多人更愿意去有高級雪道的滑雪場。“今年有高級雪道的大雪場生意更好了。”

“北大湖滑雪場是高手的天堂。”一位吉林北大湖的滑雪教練介紹，他是從南方到北大湖滑雪場工作的，當下還不是雪季的最高峰，真正的旺季是到1月份學生假期的時候，很多小朋友的冬令營項目開始，教練們都會忙碌起來。北大湖還有滑雪的外教，可以給外國人提供教學。

圖：北大湖滑雪場 受訪者供圖

滑雪教練的收入如何？有十年滑雪經驗的喻方接受21世紀經濟報道記者電話采訪時，正在從崇禮的萬龍滑雪場開車回北京路上，他的生源比較穩定，基本不愁生源。

據他介紹，正規的高階滑雪教練的課程價格不便宜，但滑雪教練的收入會受到多個因素的限制。

“比如我這一天帶了兩個學員，每個學員的學費是1500元，教學時間是3個小時。我的成本包括給雪場支付自己的雪票錢、每個學員350元的教學場地費和停車費，此外還需要加上我往返開車的時間和交通成本。”喻方表示，他自費出國學滑雪的費用已達數十萬元，現在正在準備參加更高階的滑雪等級考試。

SFC

出品丨21財經客戶端 21世紀經濟報道

編輯丨金珊

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