廣東
這回咱們來聊聊一個大人物，那就是楊利偉。這可是咱們中國飛天的第一人，活著的傳奇。
別以為退休了就沒動靜了，人家最近還挺忙活，活出了60歲的精彩范兒，完全顛覆了咱們對退休這詞兒的固有印象。
要說楊利偉，最近可是頻頻露臉。11月底，在北京的中國科技館，他穿得板板正正，精神頭十足，跟五百多號中小學生分享他的星星故事。
這可不是隨便聊聊，這還是他以自己名字命名的航天科普工作室的頭一回正式活動！
他在現場不光回顧了咱們國家航天科普這二十多年的發展，更是把工作室的核心目標給亮了出來。
要整合各方資源，把優質的科學教育資源送到孩子們身邊，用航天精神去澆灌青少年們的科學夢想。這事兒，聽著是不是就覺得特別帶勁兒？
一個60歲的人了，能有這股子勁兒，真是不容易。
而且，就在他忙著給祖國花朵們“種夢想”的前一周，人家還以載人航天工程副總設計師的身份，帶著團隊去了巴西，參加太空探索者協會的年會。
在那里，他跟各國航天大佬們深入交流了中國空間站的最新進展，還有咱們載人登月項目的一些研發情況。
更牛的是，他還在會上成功當選了協會的常任執行委員，這不就是實打實地給咱們中國航天在國際上爭取話語權！
講真，咱們普通人到了這個歲數，多半是想著怎么舒舒服服過日子，或者跳跳廣場舞，打打太極拳。
可楊利偉他還在堅持每周跑步考核，模擬操作訓練，那股子精氣神兒，可真是一點兒沒松懈。
從當年一飛沖天震驚世界，到現在致力于科普教育，活躍在國際舞臺，他的人生軌跡，始終離不開藍天和星辰。
而他這一切的輝煌起點，還得從遼寧綏中那個海邊的小村莊說起。
1965年6月，楊利偉就在遼寧綏中縣一個靠海的家庭出生了。小時候的他，最愛干的事兒，就是盯著天上盤旋的海鷗發呆。
那會兒，他心里可能就埋下了個小小的念頭：要是自己也能飛起來，那該多好！上小學那會兒，他嫌自己原名里的立字有點土，愣是自己做主給改成了利。
從小就帶著這么股子不服輸的勁兒，你說他后來能不拼命嗎？這股子好勝心，簡直就是他日后攻堅克難的重要底色。
上學那會兒，他成績不是拔尖的那種，但理科成績每次都能讓人眼前一亮。課余時間，這小子可沒閑著，游泳、滑冰、田徑，樣樣玩得溜。
這些運動不光讓他有了個棒棒的身體，更鍛煉了他的耐力和專注力，這可為他后來的飛行生涯打下了特別扎實的基礎。
轉眼到了1983年6月，18歲的楊利偉高中畢業了。那會兒，考空軍那叫一個難，簡直是千軍萬馬過獨木橋。
可人家愣是通過了層層嚴苛的篩選，考入了第八飛行學院。第二年，他又轉到了西安飛行學院繼續深造。
那段日子，可真是魔鬼訓練，每天從天蒙蒙亮的早操，一直到深夜的模擬飛行，高強度的訓練常常讓他腰酸背痛，但他從來沒偷過懶。
到了1987年，楊利偉以優異的成績畢業，拿下了工學學士學位，然后就成了一名駕駛強五飛機的飛行員。
他所在的地方在打拉池機場，那地方常年風沙彌漫，條件特別艱苦。可楊利偉愣是做到了年年飛全勤，那股子認真勁兒，真是沒得說。
1988年，他被授予空軍中尉軍銜。從那以后，他就把自己的大半輩子都交給了藍天。
在當飛行員的日子里，他可沒少經歷生死考驗。我給你講個驚心動魄的故事：1992年夏天，部隊去新疆核試驗基地駐訓，執行超低空飛行任務。
結果，飛機突然在空中一個發動機停車了，機身瞬間就失控往下墜！那可是千鈞一發之際！
可楊利偉他沒慌，穩穩地握住操縱桿，硬是憑借著剩余的燃料和飛機的慣性，成功把機身給拉了起來，越過天山安全著陸了。
你說這得有多強的心理素質和駕駛技術才能做到！到1996年，他已經安全飛行了1350小時，成了個經驗豐富、能全天候作戰的殲擊機飛行員。
1992年和1994年，他還各榮立了一次三等功。
人生的轉折點，往往來得猝不及防。1992年9月，咱們國家正式立項了載人航天工程，開始從現役飛行員里頭選拔預備航天員。
1993年初，楊利偉調到了駐川航空團，用了兩年多時間，把殲擊機所有的基礎課目都給吃透了，各種技術更是熟練掌握。
1995年9月，載人航天工程指揮部啟動了選拔工作，從一千五百多名飛行員里層層篩選。
楊利偉憑借他那過硬的身體素質和心理素質，在1997年4月的臨床醫學、航天生理功能等各項測試中，全都拿到了優秀，最終成功入選了12人預備航天員名單。
1998年1月5日，中國人民解放軍航天員大隊正式成立了，楊利偉就是這首批14名航天員中的一員。
他也從空軍轉到了陸軍，軍銜也改成了陸軍少校。從那一天起，他就開始了長達五年零六個月的魔鬼訓練。
這訓練可不是鬧著玩兒的，要學將近一百門課，涵蓋了天文、地理、力學等好多領域。離心機訓練的時候，身體要承受好幾倍于體重的壓力，人被轉得天旋地轉，還得準確回答問題。
失重模擬飛行中，哪怕吐得稀里嘩啦，爬起來還得繼續訓練。真是鐵打的漢子也得拼命！2000年，他晉升為中校。
2003年7月，他又獲得了三級航天員資格。同年9月，在14個人競爭首飛梯隊的綜合考評中，楊利偉以第一名的成績脫穎而出！
10月14日，他被正式確定為神舟五號載人飛船的主飛手。這簡直是天選之人！
2003年10月15日9時，在酒泉衛星發射中心，隨著火箭點火升空，楊利偉帶著全國人民的期盼，一飛沖天進入了太空，成為了咱們中國第一個飛上太空的航天員！
經過21小時23分鐘的太空飛行，飛船在內蒙古中部成功著陸。這一刻，中國正式躋身世界第三個獨立掌握載人航天技術的國家，楊利偉的名字，也從此永遠載入了史冊。
任務結束后，他被授予了“航天英雄”的稱號和航天功勛獎章。他飛天前就已經下達了上校軍銜的晉升命令，可直到他落地之后，才正式通知他。這保密工作，真是做到家了！
飛天之后，楊利偉的人生更是開了掛。2004年春節前，他被破格晉升為大校。同年，他還在清華大學攻讀公共管理博士學位。
2005年3月，一顆小行星，編號21064，被正式命名為“楊利偉星”。這顆在6.86億公里外繞著太陽轉的星球，成了他航天成就的永恒紀念。你說這牌面，多大！
雖然他從一線航天員的崗位上退了下來，但他可沒離開航天事業。
2008年7月22日，43歲的楊利偉被授予了少將軍銜，成了咱們航天員隊伍里頭第一個將軍！
事業上這么拼，那楊利偉的家庭生活其實挺低，也挺安穩。他妻子叫張玉梅，早年得過腎病，幸虧有提供的優質醫療保障，才得以順利轉診治療。
后來舊疾復發，還有專家組全程跟蹤照料。他們兩口子有個兒子，兒子的教育也享受相關優待，入學問題也得到了優先解決。他們的生活始終有堅實的保障。
他的待遇，沒得說，也是國家對英雄的認可。
按照規定，正軍級的少將通常是60歲退休。但像楊利偉這種專業技術人才，如果崗位需要，服役年限是可以延長的。
雖然他現在還在崗位上堅守，但他退休后的保障體系，早就安排得明明白白了。
信息來源
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
