12月10日這天,加勒比海的風浪有點大。
美國海軍"法拉格特"號驅逐艦突然轉向,直沖沖攔在一艘巴拿馬旗油輪前面。
直升機懸停,特種部隊順著繩索滑到甲板上,動作快得像訓練過千百遍。
后來才知道,船上裝著110萬桶委內瑞拉原油,這是馬杜羅政府好不容易談成的一筆生意。
攔截事件剛過六天,更狠的招數來了。
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12月16日,美國白宮發了道行政命令,把所有跟委內瑞拉石油沾邊的機構、個人、船運公司全貼上"高風險目標"標簽。
說白了,就是誰敢運委國石油,誰就可能被凍結資產、拉黑賬戶。
這哪是制裁,簡直是變相封港。
委內瑞拉的經濟早就被石油綁得死死的,財政收入八成靠賣油,老百姓用的日用品、吃的糧食,一大半靠石油換來的外匯進口。
現在美國把石油出口的脖子掐住,等于直接斷了這個國家的活路。
馬杜羅政府那段時間愁得不行,開會開到半夜是常事。
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派軍艦護航油輪出海硬闖?美軍在附近部署了航母戰斗群,真要開火,委內瑞拉海軍那幾艘老艦根本不夠看。
到時候美國說不定還能拿"自衛"當借口,名正言順動武。
退一步說,就算不打,油輪被扣,損失還是委內瑞拉自己扛。
就在這進退兩難的時候,12月17日深夜,委內瑞拉外長希爾的辦公室燈還亮著。
他沒給莫斯科打電話,也沒聯系布魯塞爾,而是撥通了北京的號碼。
電話里,希爾問得很直接,現在美國把正常石油貿易說成"非法行為",中國這邊的油輪還能不能接貨?咱們的交易,中國認不認是正當生意?
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這話聽著簡單,其實是在試探底線,法理上的支持,有時候比武器更管用。
中方的回應倒是干脆,發言人第二天就表態,反對任何國家搞單邊制裁,更反對把正常貿易政治化。
各國都有權自主選擇貿易伙伴,這是國際法賦予的權利。
這話聽著溫和,分量卻不輕。
等于在國際法框架下給委內瑞拉劃了條紅線,誰要是因為賣油打你,那就是破壞國際規則。
馬杜羅政府像是突然松了口氣,沒過兩天,委內瑞拉海軍宣布,從即日起為所有進出港口的商船提供護航。
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電視上還放了軍艦出港的畫面,雷達轉個不停,防空導彈也支了起來,看著挺唬人。
但你要是仔細看那些被護航的船,就會發現門道。
船上裝的不是原油,而是尿素、石油焦這些民生和農業物資。
原油呢?早通過別的路子運走了。
這種明修棧道暗度陳倉的操作,不得不說有點意思。
真正把石油運出去的,是一套叫"影子模式"的玩法。
簡單說,就是讓油輪把AIS定位系統關掉,在雷達上"消失"。
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然后找中間商改文件,把委內瑞拉原油的產地寫成"第三方國家",再在公海上把油抽到另一艘沒被制裁的船上。
成本確實高,一趟下來運費比平時貴三成,還得給中間商好處費。
但管用啊,就在護航行動搞得轟轟烈烈的時候,兩艘超大型油輪已經悄無聲息地繞過美軍封鎖,朝著東方駛去。
美國那邊也不是沒察覺,五角大樓的衛星天天盯著加勒比海,油輪突然"失蹤",他們能不知道?但動手的話,麻煩事一堆。
俄羅斯外交部先放了話,說軍事介入委內瑞拉就是"致命錯誤",聽說還偷偷給委軍送了幾套先進防空雷達。
更讓美軍頭疼的是,加勒比海域突然出現一艘中國電子偵察船。
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船不大,但船上的設備能把美軍航母的雷達信號、通訊頻率全記下來。
美軍要是真敢對委內瑞拉油輪動手,這些數據說不定第二天就會出現在某些國家的軍事演習報告里。
國內壓力也不小,美國航運公司聯名寫信,說保險費漲了十倍,再這么搞下去生意沒法做。
國會山上,民主黨議員開始質疑,為了幾船原油,把中美關系、美俄關系都搞緊張,值嗎?
最后白宮權衡來權衡去,還是沒敢升級行動。
這場博弈沒打一槍一炮,卻比真刀真槍的戰爭還殘酷。
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它讓我們看清一個現實,霸權體系里,道理有時候不管用,拳頭大的說了算。
但弱者也不是一點辦法沒有,找對靠山,用對策略,照樣能在縫隙里活下來。
委內瑞拉能挺過來,12月17日那通電話是關鍵。
它沒帶來武器,也沒送來錢,卻給了馬杜羅政府一個法理上的支點,一個政治上的定心丸。
有了這個支點,委內瑞拉才能把護航的"明棋"和影子運輸的"暗棋"下活。
現在回頭看,那些天天喊著"反霸權"的口號,不如踏踏實實找個戰略伙伴。
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憤怒解決不了問題,智慧和操作才是生存之道。
未來這種事估計少不了,石油、天然氣這些資源,誰都想要。
美國為了維持霸權,肯定還會到處掐別人脖子。
但只要各國學會抱團,用國際法當盾牌,用智慧破解封鎖,霸權再橫,也總有它伸不到的地方。
畢竟,這個世界不是誰家的后花園。
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