廣東
南都訊 記者朱唯信 12月22日上午，廣湛高鐵正式開通運營，汕頭至汕尾高鐵全線開通運營。
據(jù)悉，廣湛高鐵和汕汕高鐵建成開通，將實現(xiàn)廣州到湛江、汕頭最快1.5小時直達，粵西粵東地區(qū)正式融入粵港澳大灣區(qū)“90分鐘生活圈”，讓“晨嘆廣府一盅兩件，午饗湛江潮汕之鮮”從愿景變成現(xiàn)實！
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，也是廣東省自主投資建設的技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目。項目全長401公里，總投資998億元，按350km/h標準建設，設佛山站、佛肇站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站，預留湛江東站、陽西站。
廣州至湛江高速鐵路線路示意圖。
同時開通的還有汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕頭段，標志著汕汕高鐵全線貫通。汕汕高鐵項目全長162公里，按350km/h標準建設，總投資265億元，設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾等7座車站。
汕汕高鐵線路示意圖。
廣湛高鐵和汕汕高鐵的建成通車，不僅有力推動粵西、粵東地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展，更實現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)與海西經濟區(qū)、北部灣經濟區(qū)、海南自貿港互聯(lián)互通。
截至目前，廣東省鐵路運營里程達6433公里，其中高鐵運營里程3411公里，全省“十四五”鐵路建設圓滿收官。
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