河北
12月22日，俄羅斯國家技術集團新聞處發布消息表示，配裝第五代發動機“產品177”的蘇-57戰機執行首飛。
配裝新一代發動機后，蘇-57戰機在試飛期間運轉正常、可靠。與上一代發動機相比，新發動機的加力推力更強、油耗更低、使用壽命更長。
要知道，作為五代機的蘇-57首飛時間比殲-20還早，但俄羅斯一直沒有實現量產。對此，外界頗為不解，在當前戰場壓力巨大的情況下，理應加速量產，其實俄羅斯也不是不想量產，前期是因為產品成熟度不夠，現在換新一代發動機以后，應該馬上可以實現量產了。
近期，隨著普京總統正式批準俄印兩國政府于今年2月達成的《互惠后勤支援協定》，進一步接近了兩國戰略關系，印度方面采購俄方五代機蘇-57的可能性變得越來越大。
對于蘇-57戰機來講，換裝新一代發動機以后，其機動性、靈活性、超音速巡航也不是問題，最大的問題仍然是隱身能力。這一點也是最為外界詬病的。
說實話，換裝新一代發動機以后，并不能顯著改善蘇-57戰機的隱身能力，因為隱身性能由戰機的氣動外形、涂層、材料等因素決定，而不是由發動機決定。
但不管怎么說，換裝新一代發動機以后，蘇-57戰機的量產與外銷都有了一定的底氣，畢竟它距離真正意義上的五代機越來越近了。
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