在全球“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)與交通綠色轉(zhuǎn)型的時代浪潮下,新能源客車行業(yè)面臨著續(xù)航、安全、成本等多重挑戰(zhàn)。宇通客車以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,同時構(gòu)建自主可控的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),不僅破解了行業(yè)共性難題,更以“技術(shù)+產(chǎn)業(yè)”雙翼齊飛的發(fā)展模式,為全球綠色交通轉(zhuǎn)型提供堅實(shí)支撐。
以核心技術(shù)突破引領(lǐng)綠色發(fā)展范式
宇通將科技創(chuàng)新視為綠色轉(zhuǎn)型的第一動力,年均研發(fā)投入占營收5%以上,組建了超過3000人的研發(fā)團(tuán)隊,搭建了7個國家級、14個省級科研平臺,形成從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化的全鏈條創(chuàng)新體系。面對行業(yè)痛點(diǎn),宇通打造的“睿控E平臺”通過高度集成化設(shè)計,實(shí)現(xiàn)了整車?yán)m(xù)航領(lǐng)先行業(yè)10%以上、運(yùn)營成本降低20%的顯著效益,成為破解關(guān)鍵技術(shù)和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性難題的重要抓手。2024年,憑借“面向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的動力電池研發(fā)與制造關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目,宇通第四次榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎,累計獲授權(quán)專利超4000件,在整車節(jié)能控制、高壓電源變換等領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
在多元化技術(shù)路線方面,宇通自2009年啟動氫燃料電池研發(fā),2015年取得國內(nèi)首個燃料電池商用車資質(zhì)及產(chǎn)品公告,并建成中原地區(qū)首座加氫站,形成了加氫快、壽命長、低溫適應(yīng)性強(qiáng)的燃料電池客車解決方案。智能駕駛方面,L4級自動駕駛巴士“小宇”已累計安全運(yùn)營超1300萬公里,在杭州亞洲體育盛會、博鰲論壇等國際級場合提供智慧出行服務(wù),標(biāo)志著技術(shù)已進(jìn)入商業(yè)化實(shí)踐階段。
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構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)鏈,筑牢轉(zhuǎn)型根基
宇通深刻認(rèn)識到,交通裝備的綠色低碳轉(zhuǎn)型不僅依賴單項(xiàng)技術(shù)突破,更需要穩(wěn)固、靈活、自主的產(chǎn)業(yè)體系作為支撐。為此,公司著力打造“創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈”三鏈協(xié)同的自主可控體系。
在創(chuàng)新鏈層面,宇通在新能源三電系統(tǒng)、自動駕駛、燃料電池等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主突破。產(chǎn)業(yè)鏈層面,公司構(gòu)建了覆蓋電池PACK、電機(jī)、電控等核心零部件的自主產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)了核心部件100%自主可控,牢牢掌握生產(chǎn)制造主動權(quán)。
價值鏈的精準(zhǔn)適配是宇通產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的重要體現(xiàn)。通過采集全球超過30萬公里的路譜數(shù)據(jù),宇通建立了獨(dú)特的“六度”大數(shù)據(jù)庫(溫度、濕度、高度、坡度、沙塵度、腐蝕度),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精準(zhǔn)研發(fā)與定制——例如針對中東高溫環(huán)境優(yōu)化電池散熱系統(tǒng),針對北歐嚴(yán)寒地區(qū)強(qiáng)化低溫啟動性能,確保產(chǎn)品在全球多樣化環(huán)境下的可靠性與高效運(yùn)營。
智能制造是產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。宇通通過統(tǒng)一的數(shù)字化平臺,整合研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營與服務(wù)全鏈條,形成自動化、信息化、數(shù)字化深度融合的制造新模式。依托CNAS認(rèn)證的試驗(yàn)中心,宇通對產(chǎn)品進(jìn)行“水深火熱”等極限環(huán)境測試,例如在環(huán)境模擬艙中模擬-40℃至60℃的極端溫差,在18米商用車NVH試驗(yàn)室優(yōu)化車輛靜謐性,從源頭保障產(chǎn)品的高品質(zhì)與高可靠性。
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服務(wù)閉環(huán)賦能全球市場突破
宇通將服務(wù)視為產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的重要延伸,構(gòu)建了覆蓋國內(nèi)外的直服體系,并通過智能網(wǎng)聯(lián)平臺對車輛進(jìn)行實(shí)時診斷,保障全生命周期的運(yùn)營效率。2024年,其服務(wù)滿意度在國內(nèi)各細(xì)分市場全面領(lǐng)先,在海外市場的服務(wù)滿意度也優(yōu)于中高端競品,實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)-供-研-銷-服”一體化閉環(huán)體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。
截至2025年上半年,宇通新能源客車已落地全球近60個國家和地區(qū),累計銷售超20萬輛,年減排量超過百萬噸。并在歐洲等高要求市場實(shí)現(xiàn)“復(fù)購+批量”雙重突破——成功向挪威交付287輛、向希臘交付100輛純電動客車,標(biāo)志著中國新能源客車在國際高端市場獲得了廣泛認(rèn)可。
站在“十五五”新起點(diǎn),宇通將繼續(xù)以技術(shù)確定性應(yīng)對轉(zhuǎn)型不確定性,通過持續(xù)的基礎(chǔ)研發(fā)與前沿技術(shù)布局,培育交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力。其以核心技術(shù)突破與自主產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)雙輪驅(qū)動的發(fā)展實(shí)踐,不僅提升了自身抗風(fēng)險能力與市場響應(yīng)速度,更成為一套可復(fù)制、可推廣的中國綠色交通方案,為全球“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)與高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力
來源:財經(jīng)網(wǎng)
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