在競爭日益激烈的20萬至30萬元純電動轎車市場,消費者正面臨前所未有的豐富選擇,一邊是快速轉型的傳統豪華品牌,另一邊則是成長迅速的新勢力品牌,而其中奧迪E5 Sportback和小米SU7(參數丨圖片)是兩款熱門代表車型,兩車同樣聚焦于年輕且注重科技的消費群體,那它們之間該如何選擇呢?今天我們就以指導價31.99萬的奧迪E5 Sportback 2026款旗艦quattro型和29.99萬的小米SU7 2024款四驅超長續航Max版為例,來看看兩車的表現。(以下簡稱奧迪E5 Sportback和小米SU7)
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內外設計對比:
從外觀設計來看,奧迪E5 Sportback與小米SU7有著不同的美學理念。奧迪E5 Sportback秉承了品牌在設計上的深厚積淀,其造型接近于一款優雅的豪華旅行車,前后呼應的環形光幕,由近千顆可獨立控制的LED燈珠組成,在點亮時能營造出較高的辨識度,將奧迪“燈廠”的稱號在電動時代進行了重新詮釋。整車采用了短前懸+長軸距的設計,也營造出一種低趴而穩健的姿態。相比之下,小米SU7則采用了標準的轎跑式設計,整體線條低趴且充滿力量感,這種運動風格和超低風阻系數也展現出較為強烈的性能范兒。不過我個人認為小米SU7的設計語言雖然運動感十足,但原創度不及奧迪E5 Sportback。
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坐進車內,這種差異繼續延續。奧迪E5 Sportback的座艙采用了清晰的橫向分層設計,車內使用了較多的翻毛皮材質,營造出簡潔高級的豪華氛圍。由12.3英寸液晶儀表和27英寸中控屏組成的交互區域,從駕駛員前方一直延伸至副駕,構成了強烈的科技視覺感。小米SU7的內飾氛圍則延續了外觀的運動調性,臺面采用了7.1英寸的液晶儀表加上16.1英寸的中控大屏的組合,整體風格簡潔直觀,中央扶手區域還配有多個飾條撥片,在行車過程中的盲操上更為便利。
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智能化配置對比:
在智能化領域,兩款車同樣有著不同的側重點。奧迪E5 Sportback搭載了基于高通驍龍8295芯片的AUDI OS操作系統,并引入了豆包大語言模型,其語音助手具備深度的語義理解和多輪對話能力,能夠執行相對多元的場景化指令,并自動調節多項車內設置。小米SU7同樣搭載了驍龍8295芯片,但其最大優勢在于深度整合的小米澎湃OS生態,對于小米手機和智能家居的用戶而言,這種無縫互聯的體驗較為便捷,車輛可以成為控制智能家居的移動終端,實現“人-車-家”的全場景閉環。
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在智能駕駛方面,兩款車均配備了包括激光雷達在內的27個感知硬件,達到了L2+級別的輔助駕駛能力,目前奧迪E5 Sportback支持高速和城市導航輔助駕駛功能,而小米S7需要后期升級。值得一提的是,奧迪E5采用了與國內自動駕駛公司Momenta的合作方案,針對中國復雜的路況進行了專項優化,在實際體驗中表現穩定。小米SU7則采用全棧自研方案,憑借快速的OTA迭代能力,其智能駕駛功能也在持續升級中。
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空間與實用性對比:
對于家庭用戶而言,空間與實用性的考量是購車的核心。奧迪E5 Sportback有著4881*1960*1479mm的車身尺寸和2950mm的軸距,其旅行車樣式的結構賦予了它寬裕的頭部和乘坐空間,其后排地板近乎全平,加上寬裕的腿部余量和舒適的座椅,足夠滿足日常家用乘坐需求,后備廂有著347L的常規容積,可通過后排座椅放倒進一步提升容積,足夠滿足日常中長途出行時的行李裝載需求。
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小米SU7的尺寸略大,有著4997*1963*1440mm的車身尺寸和3000mm的軸距,但由于其溜背轎跑造型,后排的頭部空間相比奧迪E5 Sportback略顯局促。不過,小米SU7在空間靈活性上別出心裁,它擁有一個容積達105L的前備廂,可以輕松放入一個20寸登機箱,這是奧迪E5所不具備的。其后備箱標準容積為493L,且后排座椅支持放倒,同樣可以進一步擴展裝載空間。
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動力與續航對比:
奧迪E5 Sportback采用了前后雙電機布局,擁有高達579kW(787Ps)的最大功率和800N?m的扭矩表現,完成零百加速僅需3.4秒。雙電機的quattro智能四驅系統響應速度進一步提升,整車還配備了后輪轉向、空氣懸架和CDC可變阻尼減振器。這套組合使其在舒適性、彎道靈活性方面均保持了德系車型的傳統優勢,在經過連續顛簸時,底盤的濾震質感較為高級。整車基于800V平臺打造,并配有100kWh的電池組,CLTC工況下能提供647km的純電續航,整車配備了快充接口,在17分鐘左右便可完成快充補能,整車還帶有6.6kW的外放電功能,在露營場景時也能為小家電進行供能。
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小米SU7同樣配備了雙電機動力總成,有著495kW(673Ps)的功率和838N?m的扭矩,雖然功率參數上小于奧迪E5 Sportback,但憑借更輕的整車質量,能實現2.78秒的破百成績。整車同樣配有空氣懸架和CDC可變阻尼調校功能,但缺少后輪轉向系統,整車的調校風格偏向運動,在激烈駕駛時能提供充足的支撐性。續航方面,小米SU7配備了101kWh的電池組,能提供800km的CLTC純電續航里程,整車同樣基于800V平臺打造,并配有快充接口,相比奧迪E5 Sportback略慢2分多鐘。
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綜合來看,奧迪E5 Sportback與小米SU7并非簡單的孰優孰劣,它們更像是為不同生活理念的用戶量身打造的座駕。如果你追求的是經得起時間考驗的設計美感、厚重扎實的豪華駕駛質感和對全家出行更友好的寬敞空間,那么奧迪E5 Sportback無疑是合適的選擇。如果你的生活早已與小米生態緊密綁定,熱衷于嘗鮮最新的科技功能,并傾向于選擇運動的轎跑造型,那么小米SU7較高的可玩性,將是奧迪難以替代的。不知道這兩款車型你會怎么選擇呢?
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