河南
十多年沒大改的樓蘭（參數丨圖片）終于換代了。海外第四代車型已經開售，2.0T發動機244馬力配9AT加四驅，車身加長66mm，內飾換上2K雙聯屏，整體年輕了不少。
動力總成徹底換血。英菲尼迪QX60那臺2.0T VC-Turbo四缸機直接拿過來用，最大功率244馬力，替代原來的3.5L V6自吸。變速箱從CVT換成9AT，還標配四驅系統。這套動力總成放中型SUV上夠用，244馬力推1.8噸左右的車身不會肉，9AT平順性也比CVT強，四驅系統應對濕滑路面和輕度越野都沒問題。
車身尺寸微調。長寬高4897乘1974乘1691mm，軸距2830mm，對比國內現款只有車長漲了66mm，其他數據沒動。軸距2.8米多在中型SUV里算中規中矩，空間應該會有一定優化，但不要期待太大驚喜。中型SUV定位保持不變，五座布局估計還是主流。
外觀設計年輕化了。V型進氣格柵做成無邊框樣式，上方貫穿熏黑飾條連接頭燈，格柵內覆蓋層梯式LED燈帶，犀利感和個性都比老款強。側面不再是那副臃腫身形，腰線飛揚配熏黑鏤空輪轂，運動感上來了。車尾上窄下寬布局配貫穿尾燈，雖然是隱藏式排氣，但復雜的后包圍造型把運動化收尾做得還行。
內飾科技感跟上了。懸浮雙聯屏帶防反光蓋板，風格接近探陸，兩塊屏都是2K分辨率，搭載Nissan Connect車機系統。按鍵式換擋加雙幅方向盤，這些設計挺有個性。具體功能配置還得等官方公布，但從硬件看，科技氛圍比老款進步明顯。
樓蘭這個名字在國內冷了很久，從月銷過千跌到幾乎退市。有消息說換代后東風日產可能引進，但問題是現在中型SUV市場競爭太激烈了。這套2.0T加9AT加四驅的動力配置在合資里還算有競爭力，關鍵看定價能不能拉到25萬以內，要不然很難跟自主品牌搶份額。 #優質圖文回歸#
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