澳大利亞這地方,老天爺賞飯吃那是真沒得說。地底下埋的礦產非常多,煤炭儲量1470多億噸,全球第三,在煤田里隨便一鏟子下去可能就是優質煤。
鐵礦石多得能堆成山,品相還特好,高級赤鐵礦含鐵量能到62%,挖出來跟撿錢似的;更別說鋁土礦占全球三分之一,簡直是抱著金磚睡覺。可你猜怎么著?人家愣是懶得煉鋼煉鋁,就愛直接賣原礦!這是咋回事呢?
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上世紀八十年代,澳大利亞鋼產量就卡在七八百萬噸的水平,四十年過去了,2020年粗鋼產量還是550萬噸,占全球總量0.3%。排世界第29位——要知道它鐵礦出口可是數一數二的啊! 為啥守著金山不煉金?
頭一個攔路虎就是澳大利亞這地兒太“干巴”了。煉鋼不是光有煤和鐵就行的,水也是非常重要的。按照國家規定,生產一噸粗鋼平均耗水4.8噸,想當節能標兵也得3.1噸。
可澳大利亞西部礦區那地方,老天爺一年就施舍200-400毫米雨水,太陽一曬,蒸發量蹭蹭往上漲。周邊百萬平方公里連條像樣的河都找不著,建鋼廠?工人喝水都成問題!
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再說第二個難題,煤和鐵這對搭檔住得太遠。煤礦扎堆在東部沿海,鐵礦卻蹲在西海岸,兩邊直線距離超3600公里,比從西澳運到中國湛江港還遠。把煤千里迢迢運到西澳煉鐵?運費能把褲腰帶勒斷。把鐵礦石拉到東澳加工?
煉出來鋼再賣到亞洲市場還得往回運,里外里折騰兩趟,成本賬算下來,怎么都是賠本買賣。有那功夫不如直接裝船出口,一手交錢一手交貨,多痛快!
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要說最關鍵的原因,還是經濟賬太明白了。澳大利亞鐵礦開采成本低得離譜,必和必拓、力拓這些巨頭一噸礦成本才20美元出頭,全球平均可是32美元。2020年光賣給中國的鐵礦石就狂賺8000億人民幣,而中國辛苦煉鋼賺的錢連零頭都趕不上。
為啥?國際資本精明著呢!四大礦山(淡水河谷、必和必拓、力拓、FMG)控制全球六成以上鐵礦產量,人家早算明白了,賣原料比搞加工來錢更快更穩。澳大利亞的礦脈淺得像露天超市,西部紅土礦直接挖了裝船就走,跟賣土有啥區別?利潤還高!
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截止到去年,澳大利亞全國才2730萬人,跟上海一個市的人口差不多。這點人搞搞采礦出口還湊合,玩轉鋼鐵產業鏈?門兒都沒有!鋼廠工人工資高得嚇人,一個普通碼頭工人就能住大房子、養全家、開兩輛豐田。
重工業可是技術加勞力雙密集,澳大利亞人力成本這么高,煉出鋼的成本能壓下來嗎?反觀國際市場,中國一家就消耗全球56.5%的鋼鐵,自己還能生產,澳大利亞就算真建鋼廠,產品賣給誰去?各國反傾銷稅一加,價格優勢立馬泡湯。
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澳大利亞經濟早被服務業“承包”了,服務業占GDP比重高達75%,制造業和建筑業捆一塊才占15.9%。
一個連自家造汽車都成新聞的國家,能吃下多少鋼鐵?沒有內需支撐的工業,就像沒根的浮萍。人家沙特油比水便宜,不也沒搞石油深加工?直接賣原油多省心!
至于鋁產業?那比煉鋼還費勁!煉鋁是耗電大戶,澳大利亞雖不缺煤發電,但配套電網和基礎設施投入巨大。與其折騰電解鋁,不如直接賣鋁土礦來得輕省。資本家心里明鏡似的,能躺著賺的錢,干嘛要跪著掙?
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澳大利亞被稱作“幸運之國”不是沒道理的。19世紀中期淘金熱引來移民潮后,農牧業和礦業就成了經濟頂梁柱。老天爺給的家底夠厚,全國礦產能值全球前五的就有三十多種,隨便扒拉點土石出口就夠全民過好日子。
既然挖礦能輕松賺錢,誰還愿去拼重工業? 這種選擇看似“懶”,其實透著經濟理性——資源稟賦、市場規律、人力成本、自然條件擰成一股繩,把澳大利亞牢牢“焊”在了全球礦產供應鏈的上游位置。
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不過風水輪流轉,全球能源轉型的浪潮正拍打澳大利亞海岸。當清潔能源逐步替代煤炭,當回收廢鋼技術日益成熟,這個“坐在礦車上的國家”還能高枕無憂嗎?
但那是后話了,眼下,澳大利亞礦主們數著鈔票的笑容,依然和西澳鐵礦的紅土一樣燦爛。
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