你相信中國有個地方,能在五十公里內,就讓你從赤道雨林走向極地冰川嗎?但這片被稱為“世外桃源”的秘境,竟然有三分之二的土地被鄰國非法占據了半個多世紀。它到底經歷了什么,讓我們暫時無法全部收回?
現在開始我們今天的主題:被喜馬拉雅隔絕的“孤島”墨脫。
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自然奇觀
仰望是海拔7782米,終年積雪的南迦巴瓦峰之巔,俯瞰又是海拔僅200米的雅魯藏布江河谷,其間還密布著熱帶雨林。這里就是神奇的墨脫,一顆被喜馬拉雅山脈和崗日嘎布山脈緊緊包裹的“孤島”。
不過由于印度洋的暖濕氣流,沿雅魯藏布大峽谷這條水汽通道洶涌北上被高山攔截,化為年均超過2000毫米的豐沛降水,又硬生生將熱帶北界在這里向北推進了五個緯度,從而讓墨脫成為地球最北的熱帶雨林。
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在這里不僅有高達76.8米,相當于25層樓高的不丹松叢林,不斷往高海拔走,還有春花爛漫的亞熱帶闊葉林和溫帶的冷杉,以及寒帶的草甸,乃至雪線之上的永久冰川。
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甚至中國五分之一的鳥類和十分之一的哺乳動物在這里安家。墨脫相當于用極致的垂直高差,濃縮了從海南島到北極的完整生態,而它也只不是一個縣而已,而是我國不能丟失的寶藏。
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歷史之痛
然而一條非法的“黑線”卻竊走了它三分之二的家園。1914年英國殖民者麥克馬洪在西姆拉會議上,背著中國政府代表,私自劃了一條所謂的“麥克馬洪線”,不光將中印傳統習慣線向北非法推進了100多公里,而且一舉竊取了中國藏南約9萬平方公里土地,其中就包括墨脫近三分之二的區域。
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盡管這條線從未被當時的中國政府承認,完全就是一出殖民者“偷天換日”的騙局。然而獨立后的印度卻全盤接收了這份“贓物”,并試圖將這條非法的地圖線“標上地面”。1962年,面對印方不斷越線挑釁,我國被迫發起對印自衛反擊戰并取得大勝。
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可是出于復雜的國際局勢考量,我軍在勝利后還是主動后撤。自此墨脫絕大部分富饒的低海拔河谷和森林,至今仍在印度的非法控制之下。我們地圖上完整的墨脫縣,實際也只管轄著北部約三分之一的高山區域。
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孤島堅守
不過后撤不等于放棄,一代代中國軍人依然艱苦駐守在第一線。在公路修通前的半個多世紀里,墨脫就是名副其實的“高原孤島”,所有補給全靠人力和畜力翻越海拔4000多米進行運送,甚至每年大雪封山長達8個月。
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官兵們巡邏的路線,也都是齊腰的深雪和顫抖的溜索,以及毒蟲螞蟥密布的雨林。甚至先后有超過30名官兵,將生命永遠定格在了巡邏路上。
可是想要在墨脫修路,也是堪稱史詩級難度。這里地處歐亞板塊和印度板塊碰撞的最前沿,不僅海拔高,而且地震、塌方和泥石流都是家常便飯。
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從1965年第一次嘗試修路被迫停工,到1994年第一條土路勉強通車,卻又在雨季被徹底摧毀,最終在屢敗屢戰之后,2013年一條長3.3公里的嘎隆拉隧道,如同利劍一般刺穿了崗日嘎布山脈,才讓我國最后一個不通公路的縣成為了歷史。
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有了這條公路,不僅讓墨脫縣有了琳瑯滿目的商品和與外界連接的通訊信號,更強化了駐守能力,給未來整個墨脫以及藏南地區的收復奠定了基礎。
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