特朗普宣布從委扣押的中國油輪將由美國“永久保留”，船和油都要

當地時間12月20日，加勒比海海面上出現了令人瞠目的一幕，一架美軍直升機突然懸停在一艘中國香港油輪上空，數名全副武裝的士兵通過纜繩強行登船，將航行中的油輪生生控制。

這艘名叫“世紀號”的油輪原本正在正常航行，載著180萬桶原油駛往中國，卻在國際水域被美軍強硬攔截。

更令人關注的是，美國總統特朗普還公開表態，這艘船和油都將由美國“永久保留”，沒有國際授權，也缺乏法律依據，這樣的行動到底出于什么目的？背后的算盤又指向誰？

“世紀號”遭遇攔截：合法航行卻被強奪

這艘被美軍抓走的“世紀號”注冊在巴拿馬，由一家中國香港公司負責運營，船上是來自委內瑞拉的原油，正通過正常國際航線運輸至中國廣東的煉化廠，整個過程都有完整的商業合同和運輸許可。

從合同到手續，應有盡有，符合國際貿易規則，這是一趟完全合法的商業運輸。

但就是這樣一艘合法航行的油輪，被美國軍方以“涉嫌規避制裁”為由強行攔截。

在沒有聯合國安理會授權、沒有任何國際法庭判令的情況下，美國直接在國際水域扣押他國商船，這已經不是執法，而是赤裸裸的越界行為。

而這次行動并不是孤立事件，實際上，近期，美國已經多次在不同海域對運載委內瑞拉或伊朗石油的油輪進行攔截和扣押。

這次針對中國油輪的行動，不過是把這種“硬搶”的邏輯推到了明面上。

當地時間12月22日，特朗普的表態更是強化了這種邏輯，他直接說，美國或許會保留被扣押的石油，或許也會出售，也可能用于補充美國的戰略儲備。

這種做法與國際法毫無關系，是單邊行動中最典型的強權表現。

美國算盤打得很清楚

在這次事件中，美國偏偏選擇了最激進、最具挑釁意味的方式，這說明，它的目標并不僅僅是這批油這么簡單。

美國這次行動直指委內瑞拉石油出口體系，委內瑞拉的經濟高度依賴石油出口，而中國是其主要買家。

通過切斷這條貿易通道，美國希望進一步壓縮馬杜羅政府的財政空間，給其施加更大政治壓力，從過去的制裁、凍結資產，到現在直接搶油，美國的策略始終如一，讓委內瑞拉在經濟上“斷血”。

其次，還試圖對中國的能源安全構成直接打擊，“世紀號”所運載的重質原油，并不是所有煉廠都能處理。

中國廣東的煉化廠是國內少數幾家能夠高效處理委內瑞拉重油的項目之一，這種資源類型的穩定供應，對中國的能源結構調整和工業運行都非常重要。

而美國出手攔截，從源頭上破壞這種穩定供應，直接影響的是中國的能源布局。

再往深層看，美國此舉還帶有明確的金融意圖，近年來，中國與委內瑞拉的石油合作不少采用人民幣結算，這對依賴“石油美元”體系的美國來說，無疑是一種挑戰。

美元的霸權地位，很大程度上依賴全球能源交易對美元的依賴，一旦這種依賴開始動搖，美元的全球信用和美國的金融主導地位都會受到影響，美國當然不愿看到這種局面發生，所以用最直接的方式來干擾和破壞。

而這一系列行動的時間點也非常耐人尋味，就在加勒比海扣押油輪的同時，美國此前還突然宣布高達111億美元的對臺軍售。

這兩件事放在一起看，明顯是雙線施壓，一方面制造緊張氣氛，另一方面在遠洋運輸線上“設卡”，這樣一來，是想分散中國的戰略注意力，還想在多個方向上同時牽制中國的外交節奏。

但更長遠來看，這類事件反而可能推動中國與其他國家在能源、金融等領域加快去美元化合作。

一旦越來越多的國家意識到，只要用美元結算就可能面臨美國的“卡脖子”，那么尋找替代方案將不再是選擇題，而是生存需求。

誰才是國際規則的破壞者？

美國一直標榜自己是國際秩序的維護者，但從這次事件來看，它的做法更像是既當裁判又當球員，甚至直接上場搶球。

沒有聯合國授權，沒有多邊協商，完全憑借自己的意志行動，這種行為不僅破壞了國際貿易的基本信任，也嚴重挑戰了全球航運秩序的底線。

尤其是在經濟全球化高度依賴航運和能源流通的如今，一旦這種“誰強誰說了算”的邏輯成為慣例，那今后其他國家還敢放心運油運貨嗎？

正常的國際貿易，是否都會成為某國單方面制裁的“合法”目標？這不是國家安全的問題，而是全球信任體系正在被侵蝕的問題。

如果國際水域都不再安全，如果合法運輸隨時可能被攔截，那“規則”就成了擺設，而“力量”成了決定一切的準繩。

而美國這種霸道的做法，其實反映的是一種不安，它知道自己在全球能源市場和金融領域的壟斷地位正在被動搖。

當越來越多國家選擇非美元結算，當新興經濟體逐漸建立起不依賴美國的能源網絡，美國的控制力正在減弱，這種時候，它才會選擇用更粗暴的方式來維持自己的影響力。

攔不住的航線，守不住的霸權

“世紀號”事件，是美國全球行動中的一個縮影，也是一場國際信任危機的集中體現，一艘油輪的扣押，不僅暴露了美國在國際事務中的“雙標”手法，也揭示了其對全球能源格局變化的深層焦慮。

中國不會因為一艘船被搶就放棄與委內瑞拉的合作，也不會因為一次挑釁就在關鍵利益上讓步，相反，這樣的事件只會讓中國在制度建設、能源布局和國際規則維護方面更加堅定。

長期來看，美國失去的是對國際秩序的掌控力，真正的航線，不在加勒比海，而在全球合作與規則共守的方向上。

而強行扣押別國商船，只會讓更多國家開始思考，下一個被盯上的，會不會是自己？這才是美國真正要擔心的事。

參考信息：
“美國正在委內瑞拉附近海域追擊第三艘油輪”——觀察者網2025-12-22 07:13
特朗普稱給馬杜羅“最后一次垂死掙扎”的機會，敦促其主動下臺——上觀新聞2025-12-24 04:03