德國(guó)代表團(tuán)訪(fǎng)華，從北京走到廣州，只求中國(guó)能拉他們一把？

2025年12月8日至9日，德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾訪(fǎng)華，目的很明確，就是為總理默茨后續(xù)訪(fǎng)華打前站。他不僅見(jiàn)了中方外交和商務(wù)負(fù)責(zé)人，還帶了經(jīng)濟(jì)、政界等代表跑了北京和廣東。歐洲媒體大多不看好，說(shuō)這次訪(fǎng)問(wèn)沒(méi)什么實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

畢竟現(xiàn)在德國(guó)人訪(fǎng)華，早不是過(guò)去的技術(shù)大佬姿態(tài)，反倒更像來(lái)求助的。這角色對(duì)調(diào)的景象確實(shí)引人深思，向來(lái)在技術(shù)領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位的德國(guó)，為何會(huì)主動(dòng)向中國(guó)尋求協(xié)作？

角色逆轉(zhuǎn)

過(guò)去二十年，中德經(jīng)濟(jì)稱(chēng)得上天作之合。德國(guó)拿先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，換中國(guó)廣闊市場(chǎng)。我們靠這些技術(shù)搞生產(chǎn)，再把產(chǎn)品銷(xiāo)往全球。那時(shí)候的德國(guó)制造，在重工業(yè)領(lǐng)域就是頂流，哪怕價(jià)格偏高，很多企業(yè)也愿意為這份品質(zhì)買(mǎi)單。

但今時(shí)不同往日，這種關(guān)系正在發(fā)生根本性逆轉(zhuǎn)。我們先從技術(shù)層面說(shuō)起，中國(guó)技術(shù)發(fā)展到今天，多數(shù)領(lǐng)域都不用再付高額溢價(jià)買(mǎi)德國(guó)設(shè)備。不光德國(guó)有這感受，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍之前訪(fǎng)華回去就嘆氣，直言中國(guó)現(xiàn)在買(mǎi)歐洲貨的數(shù)量大幅減少。

行業(yè)報(bào)告顯示，2019年到2024年這五年，德國(guó)在發(fā)電設(shè)備和機(jī)械領(lǐng)域的全球市場(chǎng)份額領(lǐng)先地位，已被中國(guó)穩(wěn)穩(wěn)超越。2025年更是關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，德國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的資本貨物，首次超過(guò)向中國(guó)出口的總量。

這就意味著，中德貿(mào)易里，中國(guó)從過(guò)去的技術(shù)接受方，變成了技術(shù)輸出方。德國(guó)則從供應(yīng)商，慢慢變成了采購(gòu)商。汽車(chē)領(lǐng)域更直觀(guān)，2024年中國(guó)汽車(chē)出口585萬(wàn)輛，德國(guó)是317萬(wàn)輛，差距一眼就能看清。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，德國(guó)制造的光環(huán)變淡也有自身原因。曾經(jīng)支撐它出口優(yōu)勢(shì)的，是俄羅斯的廉價(jià)天然氣。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)后，德國(guó)切斷俄羅斯能源供應(yīng)，轉(zhuǎn)而依賴(lài)成本更高的液化天然氣。工業(yè)用戶(hù)平均電費(fèi)比中國(guó)高出一倍還多。成本上去了，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力自然受影響。

“歐洲優(yōu)先”的兩難困境

面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)壓力，默茨政府沒(méi)想著主動(dòng)求變，反倒選了貿(mào)易保護(hù)的路子。他公開(kāi)表態(tài)，要重點(diǎn)保護(hù)本國(guó)鋼鐵企業(yè)和電信網(wǎng)絡(luò)，采購(gòu)時(shí)必須優(yōu)先考慮歐洲商品。

舉個(gè)實(shí)際例子，德國(guó)鋼鐵業(yè)受能源成本飆升和中國(guó)低價(jià)優(yōu)質(zhì)鋼材沖擊，行業(yè)盈利大幅下滑。默茨政府甚至考慮推針對(duì)性關(guān)稅壁壘，試圖阻擋中國(guó)鋼材進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

不僅如此，默茨還新設(shè)國(guó)家安全委員會(huì)，專(zhuān)門(mén)統(tǒng)籌關(guān)鍵領(lǐng)域供應(yīng)鏈安全，推動(dòng)關(guān)鍵礦產(chǎn)多元化供應(yīng)策略。比如在稀土、鋰等新能源核心原材料上，刻意找中國(guó)之外的供應(yīng)商，說(shuō)白了就是想盡量繞開(kāi)中國(guó)，減少對(duì)華依賴(lài)。

可這歐洲優(yōu)先政策，根本是條兩難的路子。要是中歐廠(chǎng)商的產(chǎn)品服務(wù)差距不大，比如普通機(jī)械零部件，優(yōu)先選歐洲的還說(shuō)得過(guò)去。但在新能源設(shè)備、高端制造等差距明顯的領(lǐng)域，就很難抉擇了。

選歐洲的意味著更高成本、更低效率，選中國(guó)的又違背優(yōu)先原則。德國(guó)是歐盟工業(yè)龍頭，背著重振工業(yè)的包袱，可歐洲其他國(guó)家未必有這顧慮。

像西班牙、葡萄牙這類(lèi)務(wù)實(shí)的南歐國(guó)家，選商品只看性?xún)r(jià)比，不會(huì)盲目跟著歐洲優(yōu)先的調(diào)子走。甚至德國(guó)鄰居荷蘭，在半導(dǎo)體設(shè)備出口上也沒(méi)完全聽(tīng)從德國(guó)的協(xié)同限制，依舊保持與中國(guó)的正常貿(mào)易往來(lái)，這就是最真實(shí)的分歧。

德國(guó)搞貿(mào)易保護(hù)，頂多只能延緩衰敗，解決不了根本問(wèn)題。現(xiàn)在它生產(chǎn)的東西，很多已沒(méi)了世界頂尖優(yōu)勢(shì)。比如傳統(tǒng)機(jī)床領(lǐng)域，中國(guó)品牌市場(chǎng)份額從十年前不足5%漲到如今20%，離開(kāi)本土市場(chǎng)的德國(guó)機(jī)床未必有人買(mǎi)單。

而且多元化供應(yīng)策略看似穩(wěn)妥，實(shí)則藏著不少坑。舉個(gè)實(shí)際例子，稀土供應(yīng)上找澳大利亞、布隆迪等替代國(guó)，開(kāi)采成本比中國(guó)高30%以上，提純技術(shù)還不如中國(guó)成熟，最后很可能找來(lái)更貴卻未必更好的供應(yīng)商，反而進(jìn)一步削弱德國(guó)產(chǎn)品的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

再加上德國(guó)嚴(yán)重的官僚主義拖累，拿風(fēng)電項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，光拿建造許可證就可能要數(shù)年時(shí)間，中國(guó)同類(lèi)項(xiàng)目從審批到開(kāi)工往往只需幾個(gè)月，這效率怎么比？德國(guó)工業(yè)界還面臨熟練工人短缺問(wèn)題，不少中小企業(yè)連生產(chǎn)線(xiàn)都難以滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

中國(guó)優(yōu)勢(shì)不只是補(bǔ)貼

很多美國(guó)和歐洲的主流觀(guān)點(diǎn)，總把中國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)歸為“靠補(bǔ)貼”，這其實(shí)是故意忽視關(guān)鍵事實(shí)。成熟完整的產(chǎn)業(yè)鏈、龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，再加上充足的人才儲(chǔ)備，這才是中國(guó)企業(yè)真正的底氣所在，也是那些想繞開(kāi)中國(guó)的人避不開(kāi)的核心要素。

德國(guó)工業(yè)的衰敗，其實(shí)早有征兆。從當(dāng)初抗拒俄羅斯的便宜能源，到現(xiàn)在抵制中國(guó)的工業(yè)品和資源，本質(zhì)上都是政界拍板、經(jīng)濟(jì)界買(mǎi)單的操作。

這里要提醒一句，德國(guó)未來(lái)很可能會(huì)面臨更尷尬的局面，身邊的歐洲國(guó)家靠著中國(guó)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)和資源，借助中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展本國(guó)企業(yè)，最后生產(chǎn)出不比德國(guó)差甚至更優(yōu)的產(chǎn)品。

輸給中國(guó)其實(shí)不丟人，畢竟中國(guó)的發(fā)展有目共睹。但要是輸給歐洲其他更務(wù)實(shí)的國(guó)家，那問(wèn)題就嚴(yán)重了。這意味著德國(guó)在歐盟內(nèi)部的話(huà)語(yǔ)權(quán)會(huì)大幅下降，想繼續(xù)充當(dāng)兩大巨頭之一的日子，可能就要一去不復(fù)返了。畢竟現(xiàn)在德國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)連續(xù)兩年萎縮，43%的企業(yè)都面臨技術(shù)工人短缺的問(wèn)題，本身就經(jīng)不起太多折騰。

企業(yè)比政客更清醒

比起政壇人物的意識(shí)形態(tài)作祟，德國(guó)工業(yè)巨頭們可要清醒得多。雖然他們一開(kāi)始也跟著把中國(guó)當(dāng)成制度性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至試圖說(shuō)服政府打壓中國(guó)企業(yè)，但試過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)，中國(guó)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)根本沒(méi)那么容易抵消。

最后不少德企都選了打不過(guò)就加入的務(wù)實(shí)路線(xiàn)。德國(guó)車(chē)企和中國(guó)新勢(shì)力的合作不斷加深，化工巨頭也在悄悄加大對(duì)中國(guó)的投資。畢竟企業(yè)要的是利潤(rùn)，沒(méi)必要跟著政客的錯(cuò)誤決策陪葬。

另外還有一點(diǎn)值得關(guān)注，德國(guó)選擇黨黨首魏德?tīng)枺诘聡?guó)政壇里算是對(duì)中國(guó)最熟悉的一批人。她曾來(lái)中國(guó)深造，普通話(huà)說(shuō)得十分流利，也很清楚和中國(guó)做生意，沒(méi)必要被意識(shí)形態(tài)差異干擾。雖然選擇黨目前還不是德國(guó)主流，但工業(yè)是德國(guó)的命脈。

總結(jié)下來(lái)的話(huà)，德國(guó)和中國(guó)最終不可能像美國(guó)人希望的那樣脫鉤。就算現(xiàn)在的德國(guó)政府一門(mén)心思想繞開(kāi)中國(guó)，不用幾年也遲早會(huì)發(fā)現(xiàn)此路不通。到那時(shí)，付出過(guò)慘痛代價(jià)的德國(guó)選民，或許就會(huì)用選票重新修正國(guó)家的發(fā)展方向。