最近這段時間,美國的軍事媒體圈算是徹底被中國殲-36戰機的消息給刷屏了,《防務新聞》《國家利益》這些平時調子挺高的權威媒體,一個個都急著跟進報道,字里行間全是藏不住的焦慮,這波緊急預警,頗有點自己嚇自己的意思。
畢竟在之前的軍事輿論里,美國媒體向來對自家的裝備底氣十足,能讓他們這么緊張兮兮地反復拆解一款他國戰機,還真不多見。
讓美媒這么上心的核心原因,就是近期殲-36完成的雙機編隊飛行。這可不是普通的試飛,要知道殲-36在2024年12月26日才剛完成首飛,短短一年時間就從單機首飛沖到了雙機協同測試,這個進度放在全球航空史上都算得上少見。
而且這可是全球范圍內首個進入飛行測試階段的六代機實現雙機協同,分量完全不一樣,也難怪美媒會坐不住。
美媒之所以認定殲-36會成為美航母的天敵,核心還是看上了它那幾項硬核性能。首先就是超遠的航程,殲-20的航程本來就比幾乎所有西方戰斗機都遠,而殲-36的航程可比殲-20還要翻一番,作戰半徑直接拉到4000公里。
這個距離意味著從中國沿海出發,能直接深入太平洋一定范圍,剛好能摸到美軍航母平時活動的防御圈邊緣,甚至還能再往外探一探,這就讓美軍航母的“安全邊界”徹底失效了。
要知道之前美軍航母靠著艦載機和巡航導彈,也就只能維持2000公里左右的作戰半徑,現在殲-36直接把威懾范圍拉到了4000公里,等于讓美軍航母還沒靠近預定區域,就可能面臨打擊風險。
再加上殲-36的隱身性能,它采用了無尾飛翼設計和優化的DSI進氣道,機身線條簡潔,涂層反射率低,隱身能力比美軍的F-22還要強一個數量級。
這種隱身優勢讓它能悄無聲息地接近目標,美軍的宙斯盾系統就算經過多次升級,面對這種高速隱身突襲,也很難做到有效攔截。更讓美媒忌憚的是殲-36的機載武器配置,它的機體尺寸比常規戰機大不少,能裝下更大規模的雷達系統,探測距離更遠,就算脫離空警500這類預警機的支援,也能在廣闊大洋上精準鎖定航母這類大型目標。
而且它的彈倉空間足夠大,能輕松搭載重型高超音速反艦武器,這種武器威力大、速度快,一旦命中,對航母就是致命打擊。
殲-36可不是孤軍奮戰。現在中國的立體化打擊體系已經很完善了,火箭軍的東風-26、東風-17改進型等高超音速武器早就形成戰力,長劍-100巡航導彈也有著射程遠、精度高的優勢,這些裝備能和殲-36形成協同打擊網,把美軍航母牢牢阻擋在3000到4000公里之外。
美媒自己也分析,殲-36的雙機編隊飛行不只是簡單的性能測試,更像是針對性的戰術演練,這說明它已經邁入實戰化驗證階段,距離形成體系戰力越來越近。
對比一下中美兩國的六代機研發進度,就能更明白美媒的焦慮來自哪了。中國這邊不光有殲-36在密集試飛,還在同步推進殲-50這款六代機的研發,形成了雙型號并行的格局。
而美國那邊,空軍的F-47六代機項目要到2028年才能首飛,海軍的F/A-XX項目更是因為2026財年預算大幅削減,下降幅度超過80%,現在推進得十分艱難。
這種進度上的差距,再加上殲-36針對性的反艦能力,難怪美媒會急著發出預警。
說穿了,美媒這波緊張,本質上是對中國軍工體系全面崛起的無力,也是對未來作戰模式變革的焦慮。以前美國靠著航母霸權在全球范圍內肆意施加軍事壓力,現在殲-36的出現,直接打破了這種傳統的海空攻防邏輯。
所謂的“本月底中國武器井噴”,更像是美媒對中國軍工快速發展的一種夸張解讀,畢竟從2024年首飛到2025年雙機編隊,中國航空工業的進步速度確實超出了他們的預期。
時代早就變了,美國想靠著航母這種“冷戰遺物”繼續維持霸權的日子,怕是越來越難了。
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